人教版 (2019)必修 第二册交通运输布局对区域发展的影响综合训练题

这是一份人教版 (2019)必修 第二册交通运输布局对区域发展的影响综合训练题，共7页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。

一、选择题
国家重点生态功能区是我国对于优化国土资源空间格局、坚定不移地实施主体功能区制度、推进生态文明制度建设所划定的重点区域。下图示意我国三个限制开发的国家级重点生态功能区。据此完成1～2题。
1．形成②生态功能区生态问题的主要原因是( )
A．纬度高，气候寒冷
B．人口众多，城镇化发展
C．农业发展，耕地面积的扩大
D．降水量丰富，内涝严重
2．图中③生态功能区合理的生态建设方向是( )
A．封沙育草，涵养水源，保护野生动物
B．控制过垦、过樵、过牧，退耕还草
C．大力发展植树造林，提高草场载畜量
D．禁止开发，保护和改善草原环境
按照资源环境承载能力、现有开发密度、发展潜力等因素，我国将国土空间划分为优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域、禁止开发区域四类主体功能区。如图为山西省“重点开发区域”分布图。据此完成3～4题。
3．山西“省级重点开发区域”共同的优势区位条件是( )
①人口规模较小 ②发展潜力较大 ③环境承载力较强 ④基础设施很完善
A．①②B．②③
C．③④D．①④
4．山西省“国家级重点开发区域”在推动经济可持续发展过程中要注重( )
A．控制经济规模B．杜绝环境污染
C．降低资源消耗D．优化产业结构
上海是我国最大的经济中心，产业结构持续优化升级，构建了高品质产业体系，引领周边地区乃至全国经济的发展。如图为我国空间发展“点—轴”结构模式图。据此完成5～7题。
5．如图中，上海位于( )
A．“沿海产业带”与“长江经济带”的交汇点
B．“南北开发轴”与“沿黄经济带”的交汇点
C．“陇海—兰新经济带”与“长江经济带”的交汇点
D．“京哈—京广经济带”与“沿海产业带”的交汇点
6．上海产业结构的持续优化升级主要得益于( )
①比较优势的变化 ②国家政策的引导 ③环境质量的改善 ④农业产值的萎缩
A．①②B．①④
C．②③D．③④
7．在上海高品质产业体系构建中，应重点发展的产业主要有( )
①金融保险 ②国际贸易 ③机械制造 ④高端航运 ⑤文化创意 ⑥石油化工
A．①②③④B．①②③⑤
C．①②④⑤D．①②④⑥
环鄱阳湖生态城市群是由环绕鄱阳湖的城市组成，以南昌为核心，昌九工业走廊为重点，以环湖设区市为主要支点，环湖高速公路和铁路为轴线。下图为环鄱阳湖生态城市群规划(2015—2030年)示意图。据此完成8～10题。
8．与长三角城市群相比，环鄱阳湖城市群建设的优势条件是( )
A．交通便利B．科技发达
C．产业结构完善D．资源统筹规划
9．有利于推动环鄱阳湖城市群融入长江经济带的措施是( )
A．加强与长三角城市群产业协作
B．开发鄱阳湖黄金水道航运功能
C．发挥九江核心城市的带动作用
D．突出资源优势发展重化工产业
10．结合环鄱阳湖生态城市群规划，九江都市区应重点发展的产业是( )
A．商贸、旅游业B．石油加工业
C．医药、轻纺工业D．文化创意产业
二、非选择题
11．(15分)阅读图文材料，完成下列要求。
在我国的城市群中，长三角城市群的综合实力最强。根据国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括上海、南京、杭州、合肥、无锡、苏州等26个市。公开资料显示，长三角城市群约有全国1/4的“双一流”高校，年研发经费支出和有效发明专利数均占全国1/3左右。长三角城市群是共建“一带一路”与长江经济带的重要交会地带，在中国国家现代化建设大局和开放格局中具有举足轻重的战略地位，是中国参与国际竞争的重要平台，是经济社会发展的重要引擎，也是长江经济带的引领者，还是中国城镇化基础最好的地区之一。下图为长三角部分城市群示意图。
(1)分析上海成为长三角城市群核心城市的地理条件。
(2)简述《长江三角洲城市群发展规划》对长江经济带发展的积极意义。
(3)基于交通运输一体化是区域一体化的基础，说明加快长江干支流高等级航道网建设，对长江经济带区域一体化发展的主要影响。
12．(15分)阅读图文材料，完成下列要求。
广东省主体功能区包括优化开发区、重点开发区和生态发展区，其中生态发展区又分为重点生态功能区和农产品主产区两种类型。各主体功能区经济结构不同，碳排放差异显著。如图示意2010—2016年广东省各主体功能区各年碳排放总量变化。
(1)指出图示期间广东省碳排放总量变化趋势及各主体功能区碳排放量的差异。
(2)推测优化开发区碳排放总量增速趋缓的原因。
(3)生态发展区碳排放强度(单位产值碳排放量)很高，试分析原因。
课时跟踪检测(十四)
1．C 2.B 第1题，图中②生态功能区是黑龙江三江平原，有大面积的沼泽地，是我国重要的商品粮基地之一。大规模开荒，致使该地沼泽湿地减少，C正确；气候寒冷、城镇化发展、降水量丰富都不是主要原因，A、B、D错误。第2题，图中③生态功能区位于内蒙古高原的草原牧区，主要生态问题是过垦、过樵、过牧及草场破坏带来的土地荒漠化，生态建设方向应该是控制过垦、过樵、过牧，退耕还草，B正确。
3．B 4.D 第3题，重点开发区域是指具有一定经济基础，资源环境承载力较强，进一步集聚人口和经济条件较好，开发潜力较大的区域，需要充实基础设施，改善投资创业环境，促进产业集群发展，壮大经济规模，加快工业化和城镇化。由图可知，山西“省级重点开发区域”主要分布在城市及周边地区，人口规模较大，①错误；发展潜力较大，②正确；环境承载力较强，③正确；基础设施需要充实，④错误。故选B。第4题，控制经济规模，会阻碍经济发展，A错误；可以缓解环境污染，但不能完全杜绝环境污染，B错误；降低资源消耗，会在一定程度上减缓经济发展，可以提高资源利用率，促进经济发展，C错误；优化产业结构，大力发展高新技术产业和第三产业，促进产业结构升级，推动经济可持续发展，D正确。
5．A 6.A 7.C 第5题，根据图示信息可知，上海位于“沿海产业带”与“长江经济带”的交汇点，A正确；上海不位于“沿黄经济带”，B错误；上海不位于“陇海—兰新经济带”，C错误；上海不位于“京哈—京广经济带”，D错误。第6题，上海产业结构的持续优化升级主要得益于比较优势的变化和国家政策的引导，①②正确；环境质量的改善对于产业结构优化升级影响较小，③错误；农业产值所占比重可能下降，但农业产值不一定萎缩，且这也不是产业结构优化升级的原因，④错误。第7题，上海高品质产业体系构建中，应重点发展的产业主要有金融保险、国际贸易、高端航运、文化创意等附加值较高的产业，①②④⑤正确；机械制造、石油化工属于传统产业，不是高品质产业，③⑥错误。
8．D 9.A 10.A 第8题，长三角城市群位于我国长江入海口附近，对外交通便利，经济腹地广，地理位置更优越，经济发达，科技更发达，产业结构也更完善，A、B、C错误；结合图文材料可知，环鄱阳湖城市群均属于江西省，而长三角城市群涉及多个省级行政区，故环鄱阳湖城市群建设的优势条件是江西省统一管理，资源统筹规划，D正确。第9题，加强与长三角城市群产业协作，促进环鄱阳湖城市群和长江经济带的经济交流与合作，是融入长江经济带的主要措施，A正确；与长江水道相比，鄱阳湖的航运功能较弱，不具备突出优势，B错误；与长三角城市群相比，九江的经济发展水平相对较低，其核心城市的带动作用相对较弱，C错误；环鄱阳湖城市群矿产、能源等常规资源较为缺乏，不利于突出资源优势发展重化工产业，且污染较大，对于环鄱阳湖城市群而言不可取，D错误。第10题，九江都市区位于长江与鄱阳湖的交汇处，水陆交通便利，利于商贸往来，旅游资源丰富，可重点发展商贸、旅游业，A正确；九江都市区缺乏石油资源，不利于发展石油加工业，B错误；医药工业污染较严重，易对九江都市区生态环境造成破坏，C错误；文化创意产业需要技术的支持，九江的经济发展水平相对较低，技术不发达，D错误。
11．解析：第(1)题，长江三角洲地区城市群最发达的核心城市是上海，上海市位于长江入海口，且处于东部海岸带的中点附近，地理位置优越，既是河港、又是海港，有非常便捷的海陆交通运输，对国内、国际联系便捷度高且交流频繁；上海市工业基础雄厚，周围农业发达，有充足的农副产品供应，经济腹地特别广阔，为长江三角洲地区的经济、文化、金融、国际贸易中心；上海科技信息发达，劳动力充足且素质较高等。第(2)题，《长江三角洲城市群发展规划》能够发挥长江经济带与我国其他城市群之间的区域联动功能；长三角地区科研实力雄厚，研发经费充足，发展规划的制定能够推动沿江经济产业结构优化升级，打造世界级产业集群；培育具有国际竞争力的城市群；长江经济带处于“一带一路”与长江经济带交会处，是中国参与国际竞争的重要平台，发展规划的制定能够使长江经济带成为体现国家综合国力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带等。第(3)题，结合所学知识，本地区加快长江干支流高等级航道网建设，对于长三角区域一体化发展的主要影响，表现在完善了本地区交通网络体系，加强了区域之间的联系；长江干支流高等级航道网建设，使得人们出行时间大大缩短，方便居民出行，提高物品运输效率，降低运输成本；加快长江干支流高等级航道网建设，完善长江经济带综合立体交通体系，可以实现海陆、河海联运，在一定程度上提升了区域整体竞争力和影响力；同时，提升了区域城市群创新策源能力和全球资源配置能力，加强了该区域的交通运输能力，促进该区域高质量发展。
参考答案：(1)位于长江入海口处，且处于东部海岸带的中点附近，地理位置优越；为长江三角洲地区的经济、文化、金融、国际贸易中心，经济基础雄厚；上海科技、信息发达，技术人才丰富；交通运输条件发达，对国内、国际联系便捷度高且交流频繁等。
(2)发挥区域联动功能；推动沿江经济产业结构优化升级，打造世界级产业集群；培育具有国际竞争力的城市群；使长江经济带成为体现国家综合国力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带等。
(3)完善长江流域交通网络体系，加强区域间联系；缩短航运时间，提高物品运输效率；协同共进，打造综合立体交通网，实现海陆、河海联运；提升长江经济带整体竞争力和影响力；提升区域城市群创新策源能力和全球资源配置能力，促进区域高质量发展等。
12．解析：第(1)题，读图可知，在2010年至2016年，广东省碳排放总量整体呈缓慢增长的趋势。从不同主体功能区看，优化开发区碳排放量最大，重点开发区与生态发展区碳排放量较小。第(2)题，优化开发区碳排放总量增速趋缓的原因包括：广东省产业升级导致高耗能产业向外转移，地区消耗能源减少，碳排放量相应减少；新能源及绿色能源的使用促进了能源结构的优化，减少了碳排放量；能源利用技术进步使得能源利用率不断提高，从而减少了碳排放量。第(3)题，生态发展区以保护和修复生态环境、提供生态产品为主要任务，农业占比大，而农业因产值较低，单位产值碳排放量相对较高，碳排放强度较大；生态发展区经济技术较优化开发区和重点开发区落后，能源利用率低，这也使得碳排放强度增大。
参考答案：(1)趋势：缓慢增长。差异：优化开发区碳排放量大，重点开发区与生态发展区碳排放量较小。
(2)产业结构升级，高耗能产业向外转移；能源结构优化，绿色能源比重增大；能源利用技术进步，能耗降低。
(3)生态发展区以保护和修复生态环境、提供生态产品为主要任务，农业占比大；农业因产值低，单位产值碳排放强度较大；生态发展区经济技术落后，能源利用率低。