初中物理沪粤版（2024）八年级下册（2024）运动的快慢速度教案配套课件ppt

这是一份初中物理沪粤版（2024）八年级下册（2024）运动的快慢速度教案配套课件ppt，共30页。PPT课件主要包含了新课引入，新课讲授，活学活用，判断的依据是，等量代换，数值与单位分离，具体数据的换算，进行运算，生活中的速度值，仪表盘等内容，欢迎下载使用。
问题1：田径比赛中，观众怎样判断运动员快慢？
问题2：运动员跑完全程后，裁判怎样判断运动员快慢？
同一瞬间，比较谁在前面。
同一地点，比较谁先到达。
1.观众视角：相同时间，比较路程。时间相同时，通过的路程越大，物体运动得越快。
2.裁判视角：相同路程，比较时间。路程相同时，所用时间越短，物体运动得越快。
左图中哪个交通工具跑得更快？
相同时间（1h）内，飞机通过的路程更大。
可见，表示运动快慢必须考虑路程和时间两个因素。
汽车在120 s内行驶了3 600 m，飞机在2s内飞行了1 000 m，这两种交通工具谁运动得快？
汽车每秒钟行驶了3 600÷120=30（米）；飞机每秒钟飞行了1 000÷2=500（米）。500米＞30米，飞机运动得更快。
时间、路程都不相同时，在物理学中常采用“相同时间比路程”的方法，也就是将物体运动的路程除以所用时间，进而求出单位时间内通过的路程。这样，在比较不同物体运动的快慢时，可以保证时间相同。
1s、1min、1h等都可以看作单位时间。
1.定义：物理学中，把物体通过的路程与通过这段路程所用时间的比叫速度。
2.物理意义：速度是表示物体运动快慢的物理量。
4.单位：在国际单位制中，速度的单位是米/秒，读作“米每秒”，符号是m/s或m·s-1；实际生活中，常见的速度单位还有千米每小时，符号是km/h。二者换算关系为：1m/s=3.6km/h， 。
车辆行驶速度不高于120km / h
7.一些物体运动的大致速度①蜗牛爬行：0.015 m/s；②步行的人：1.1 m/s；③中学生百米赛跑：7 m/s；④自行车：5 m/s；⑤高速列车：97.5 m/s；⑥喷气式飞机：300 m/s；⑦地球公转：3.0×104 m/s；⑧1个标准大气压下15℃时的声速：340 m/s；⑨光和无线电波：3×108 m/s。
（1）频闪照片中相邻两个物体运动的时间相同，通过刻度尺测得总路程，再根据间距数求得总时间即可求出平均速度。
（2）火车过桥问题中速度、路程、时间三个量可以知二求一，其中路程的判断需要特别注意：①火车完全通过桥时的路程s=l桥+l车；②火车全部在桥上时的路程s=l桥-l车；③司机通过桥时的路程s=l桥。
按照运动轨迹的曲直，机械运动可分为直线运动和曲线运动。
（1）在直线运动中，按照速度是否变化，可分为匀速直线运动和变速直线运动。
甲、乙两图中，各段时间内的速度有什么特点呢？
甲：速度不变乙：速度越来越大
①我们把速度不变的直线运动叫做匀速直线运动。
匀速直线运动是最简单的机械运动，为了方便研究，生活中往往将某些运动近似地看成是匀速直线运动。
②特点 a.运动轨迹为直线； b.速度的大小和方向均不变（运动状态不变）； c.相同时间内通过的路程相等。即在任何相等时间段内 通过的路程是相等的。
v-t图像：①与时间轴平行。②与纵轴的交点为速度的大小。
s-t图像：①图像为直线，s与t成正比。②图像的倾斜程度表示路程变化的快慢，即速度的大小。倾斜程度越大，单位时间内通过的路程越大，速度越大。左图中v甲______v乙。
速度变化的直线运动称为变速直线运动。
v-t图像：①图像为直线。②向上的直线速度值越来越大，做加速直线运动；向下的直线速度值越来越小，做减速直线运动。
s-t图像：①图像为曲线。②曲线有两种模样，向下凹的曲线越往后相同时间内通过的路程越大，做加速直线运动；向上凸的曲线越往后相同时间内通过的路程越小，做减速直线运动。
在任意相等时间内通过的路程不相等
（1）物理意义：粗略描述运动的物体在一段时间或一段路程内运动的平均快慢程度。
路程与时间要相对应，物体在通过总路程的过程中未运动的时间也包括在总时间内。
平均速度的求解只能从定义出发，即总路程除以总时间。它不是速度的平均值，因为每段速度对应的时间不一定相等，所得的结果不一定符合平均速度的定义。
4.实验：测量小车的平均速度
测量方法：间接测量法。
（2）实验器材：斜面、小车、木块、金属片、刻度尺、停表。
各仪器的作用①斜面：斜面长度应长一些，便于计时。②木块：用于垫起斜面一端，从而使小车获得运动的动力。③金属片：便于准确测量时间（小车撞击金属片时发出响声，便于我们准确计时）；让小车停止运动，防止滑落。④刻度尺：测量小车运动的路程。⑤停表：测量小车运动的时间。
（3）组装装置：如图，斜面的一端用木块垫起，使它保持很小的坡度（倾斜程度），在斜面的底部或中部固定金属片。
为什么斜面要保持很小的坡度？
斜面坡度很小，可以延长小车沿斜面下滑的时间，从而减小时间测量的误差。
注意：斜面坡度也不可过小。如果斜面坡度过小，小车做变速运动不明显，小车也有可能不会运动。
（4）实验过程①把小车放到斜面顶端，金属片放到斜面底端，用刻度尺测出小车将要通过的路程s1，把s1和后面测得的数据填入数据记录表中；②将小车由静止释放，用停表测出小车开始从斜面顶端下滑到撞击金属片的时间t1，根据平均速度公式计算平均速度v1。③将金属片移至斜面中间位置，测出小车到金属片的距离s2和小车运动的时间t2，计算平均速度v2。
（5）数据整理：将测得的数据记录在下表中。
小车在斜面上做加速直线运动，在不同路段的平均速度大小不同。
小车在斜面上做变速运动，且沿斜面下滑的速度越来越大。
小车从斜面下滑，运动速度怎样变化？
比较v1和v2的大小：v1 v2
怎样求小车通过下半段路程的平均速度？
下半段速度不是从零开始变化的，平均速度与v2不相同。
（8）误差分析①若小车运动一段时间后才开始计时，测得的时间会偏小，平均速度会偏大；②若小车撞击金属片一段时间后才停止计时，测得的时间会偏大，平均速度会偏小。