人教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础构造地貌的形成学案设计

这是一份人教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础构造地貌的形成学案设计，共6页。学案主要包含了地质构造与地貌，板块运动与地貌，山地对交通的影响等内容，欢迎下载使用。
学习目标
1.了解褶皱、断层的概念。
2.认识褶皱和断层构造的形成过程，及其基本形态特征。
3.了解板块运动对全球地貌的影响。
4.举例说明山地对交通运输的影响。
重点难点
1.褶皱和断层构造的基本形态特征。
2.六大板块对全球地貌的影响。
3.山地对交通运输的影响。
学习过程
一、地质构造与地貌
地质构造：在地球的内、外力作用下，岩层或岩体发生 或 而遗留下来的形态。
常见的地质构造是 和 。
1、褶皱：在地壳运动产生的强大 作用下，岩层会发生 变形，产生一系列 弯曲。褶皱是由 和 组成的。
2、断层：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会 并沿断裂面发生明显的 。断层的位移方向有 和 两种。
二、板块运动与地貌
板块构造学说认为， 不是一块整体，而是破碎成多个板块，上覆于 之上。
全球可分为六大板块： 。
板块内部 ，板块 地壳活跃。板块间的相互运动塑造了地表形态。
三、山地对交通的影响
一方面，山区修建交通线路 ， ；另一方面，山地 多发，影响行车安全。故山区优先选择 交通。线路一般布局在 和 地带，为减小坡度，上下坡路段采用 的设计。山区在修建交通线路时还要最大限度地 。如今，在山区交通线路修建中，多采用 方式，既能缩短路程，又能提高行车安全性，但是也会使 增加。
当堂检测
读下面的“地质剖面示意图”，回答1～2题。
1.根据图示信息可知( )
A.⑥处岩层不可能含有化石
B.③物质主要来自于地核
C.④处岩石类型不同于①是因为发生了变质作用
D.⑤处形成大陆岛
2.从地质条件看，下列说法正确的是( )
A.①处是储藏天然气的良好构造
B.②处可能形成沉积岩
C.岩石形成的先后顺序可能是④②①
D.若修南北向的隧道⑥处构造好于①处
3.死亡谷国家公园位于美国落基山脉和内华达山脉之间,最低点海拔低于海平面86米。下图为沿36° N附近穿过死亡谷的地形剖面图, 形成死亡谷的主要地质作用是( )。
A.风力侵蚀B.流水侵蚀
C.断裂下陷D.冰川侵蚀
雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成图示双螺旋形状，开车进入隧道，不是直行，而是一路往左转圈，在不知不觉中向上爬升。读图，完成4～5题。

4．高速公路按图示选线，主要考虑的是( )
A.加强联系 B.美观实用
C.降低成本 D.交通安全
5.在图示地区，较早修建有一条108国道，是顺应地形地势，以适当的坡度来修建的。推测108国道在该地区的公路形态最接近于( )

解析 第1题，⑥处为沉积岩，有可能含有化石；③物质主要来自于地幔上部的软流层；④处是由于①岩层受热而形成的变质岩；大陆岛是陆地向海洋的延伸部分，⑤处是火山喷发形成的火山岛。第2题，背斜是良好的储油、气构造，①处是向斜；②处是岩浆侵入形成的岩浆岩；④②①岩层相比①先形成，②④后形成；⑥处是背斜构造，①处是向斜构造，修建隧道最好选择在背斜处，这样地基稳定，便于施工。
答案 1.C 2.D
解析 第3题,死亡谷是由板块交界附近地壳运动活跃,岩层断裂下陷形成的。
答案 3.C
解析 第4题，读图可知，图中高速公路地处地震断裂带附近，经过山地时采用螺旋式隧道，可以降低坡度；在隧道内行车，高度缓慢上升，可增强通行的安全性。第5题，在图示地区(山区)，修建公路一般为了降低坡度，公路呈连续“之”字形弯曲。
答案 4.D 5.A