湖北省襄阳市第五中学2025届高三下学期适应性考试（四）地理试卷（含答案）

这是一份湖北省襄阳市第五中学2025届高三下学期适应性考试（四）地理试卷（含答案），共8页。
本试卷共6页，18题。全卷满分100分。考试用时75分钟。
注意事项：
答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在试题卷和答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。
选择题在每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；语法填空和书面表达题用0.5毫米黑色墨水签字笔答在答题卡上相对应的答题区域内。答在试题卷上无效。
3.考试结束，请将本试题卷和答题卡一并上交。
一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
为响应政府倡导，美国底特律民用汽车工厂在第二次世界大战期间转型生产军用装备。第二次世界大战后，部分工厂利用战时技术积累，推动产业升级。图1示意底特律民用汽车工厂为战争提供的军用装备，下图2示意1945年与1980年该地区工业原料结构对比，据此完成下面小题。
1．第二次世界大战期间底特律汽车工厂能快速转产军用装备的前提条件是（ ）
A．政府紧急征用私人企业B．有标准化流水线生产体系
C．五大湖地区水运成本低廉D．军备市场需求持续扩大
2．1980年，该地区工业原料结构变化对当地可持续发展的直接影响是（ ）
A．降低汽车的制造成本B．减少采矿对生态的破坏
C．提高企业的避险能力D．促进对新兴能源的开发
3．该转型模式对区域经济的深层影响在于（ ）
A．重塑全球贸易主导权B．推动产业技术代际传承
C．缓解劳动力短缺问题D．强化单一产业路径依赖
西畴县位于云南省东南部，曾处于滇桂黔石漠化集中连片特困地区的核心地带，生态环境最恶劣时75.4%的土地呈现石漠化状态，人均耕地面积仅0.78亩（1亩≈666.67m2）。20世纪90年代，当地居民开始开山炸石，先把石缝里的泥土抠出，将石头炸烂铺平，再把泥土均匀地铺在石块上，多余石块垒成石埂。通过“六子登科”模式（见下图），当地走出了一条“山、水、林、田、路、村”石漠化综合治理新路子。据此完成下面小题。
4．开山炸石的首要作用是（ ）
①增加耕地面积 ②改善人居环境 ③防治水土流失 ④提高作物产量
A．①②B．①③C．②④D．③④
5．推测需要“移位子”的村庄在搬迁之前（ ）
A．生态环境恶劣B．农业精耕细作
C．居住用地紧张D．坡耕地比例大
6．平地“铺毯子”对当地农业生产条件的改善主要体现在（ ）
A．增加农村公路，方便农田耕作B．恢复森林植被，提高耕地肥力
C．改善灌溉条件，发展高效农业D．禁止乱砍滥伐，增加经济收入
某团队设计出苔藓玻璃幕墙以改善室内的居住环境，具体做法是在双层玻璃之间的空腔内部增设苔藓立面。下图示意该团队在武汉某实验楼西侧墙体连续两天进行的对照测试数据。据此完成下面小题。
7．与对照组相比，增设苔藓后空腔温度变化的主要原因是（ ）
A．到达空腔的太阳辐射减少B．苔藓蒸腾作用吸收空腔热量
C．苔藓放出的长波辐射较强D．苔藓生长需要吸收空腔水分
8．测试时段，空腔增设苔藓对室内居住舒适性的负面影响主要体现在使（ ）
A．昼夜温差减小B．平均温度下降C．低温时刻提前D．光照强度增强
9．测试时段上午、下午空腔温度的差异主要取决于（ ）
A．太阳高度B．太阳方位C．日照时长D．苔藓状态
乌东德水电站位于金沙江上，属于金沙江梯级开发的一部分。该地水文站配备智能水文监测系统，能够实时记录径流量、含沙量等水文信息并自动生成各类图表。河流含沙量随流量变化曲线总体可分为顺时针型和逆时针型。监测表明，实施梯级开发以来，该河段水沙曲线多数情况下为顺时针型，少数情况下为逆时针型。图1、图2分别示意乌东德水文站顺时针型、逆时针型水沙曲线的典型状况。据此完成下面小题。
10．乌东德水文站水沙曲线多为顺时针型，说明沙源主要来自乌东德水文站（ ）
A．上游附近河段B．下游附近河段
C．上游较远河段D．支流上游河段
11．当乌东德水文站出现逆时针型水沙曲线时，通常指示（ ）
①河床积沙较少 ②水土流失加重 ③上游水库泄水 ④流域用水增加
A．①③B．①④C．②③D．②④
12．乌东德智能水文监测系统的作用不包括（ ）
A．为调水调沙提供信息B．提高中长期水文预报能力
C．减轻流域内土壤侵蚀D．指导各梯级大坝协同调蓄
黄河三角洲受海洋、黄河河道摆动、径流侧渗等的影响，形成了我国暖温带地区最年轻、最广阔、生物多样性最丰富的河口滨海湿地。受自然因素和人类活动影响，黄河三角洲滨海湿地植被不断演替。下图为目前黄河三角洲滨海湿地自然植被的空间分异示意图。据此完成下面小题。
13．与内陆地区植被相比，黄河三角洲滨海湿地植被生长的环境特征是（ ）
A．土壤养分较少B．地下水含盐量低
C．土壤含水率低D．地下水埋藏较深
14．推测图中A区域由海变陆过程中最先出现的湿地植被类型是（ ）
A．芦苇群丛B．黑三棱群丛
C．盐地碱蓬群丛D．假苇拂子茅群丛
15．无人为干扰情况下，当前黄河三角洲湿地植被最终将演变为（ ）
A．常绿阔叶林 B．灌丛C．落叶阔叶林D．草甸
二、综合题（3大题，共55分）
16．阅读图文材料，完成下列要求。（17分）
巴里坤湖位于巴里坤哈萨克自治县，是典型的高山内陆湖泊。自20世纪60年代起，人们在巴里坤湖流域陆续修建了多座水库，大大促进了当地农业的发展。1995年，巴里坤湖地区大规模开采芒硝（矿物盐的一种），并在湖中建造水利工程将湖泊分为2个片区，东侧为卤水区，西侧为芒硝开采区，湖区生态环境被破坏。自2006年以来，当地政府严格落实湿地保护条例，调整入湖水量，使巴里坤湿地的“绿肺”功能得到了充分体现，调节了当地小气候，东侧湖水经常漫溢到西侧芒硝开采区。下图为巴里坤湖流域示意图。
(1)判定巴里坤湖流域降水较多的地区，并说明降水对巴里坤湖的补给过程。（5分）
(2)从水源和气候角度，归纳巴里坤湖芒硝资源得以开采的条件。（6分）
(3)推测2006年之后，巴里坤湖东侧湖水经常漫溢到西侧芒硝开采区的原因。（6分）
17．阅读材料，完成下列要求。（20分）
邻里中心也被称为街坊中心，是一种以居住人群为中心，提供综合商业、服务、娱乐等生活配套设施的社区服务设施。新加坡邻里中心空间形态布局演进在政府主导下经历了三个阶段：街区底商式—社区中心+商业综合体式—多元综合体式。社区综合体是其在空间布局演进中进入第三阶段的空间模式。下表示意新加坡邻里中心空间形态布局演进的三个阶段。
(1)描述新加坡邻里中心在20世纪60—70年代的空间布局特征，并分析其形成的主要原因。（4分）
(2)指出20世纪80—90年代新加坡邻里中心空间布局的变化特征并推测其背后的驱动条件。（8分）
(3)推测“多元综合体式”邻里中心空间布局的特点及其形成的社会背景。（8分）
18．阅读图文材料，完成下列要求。（18分）
吉图珲高铁高台隧道位于长白山区，夏季温暖短促，冬季寒冷漫长。冬季，高台隧道内负温期（日平均气温小于0℃的时期）长，对岩土体结构、排水系统运营危害较大。研究表明，列车进出隧道相当于“活塞运动”，即列车前方空气被压缩，列车后方空气释放，导致列车前后气压发生变化，进而影响局部大气运动，这会加剧隧道内部冻害，威胁列车运行安全。图1示意高台隧道纵剖面，图2示意冬季某时刻（隧道外气温约﹣14℃）高台隧道内部气温（单位：℃）分布。
(1)描述图示时刻高台隧道内部气温分布特征，并对其成因作出合理解释。（8分）
(2)分析列车进入隧道给隧道降温的原因。（6分）
(3)试为减轻该高台隧道内的冻害提出合理建议。（4分）
适应性测试（四）参考答案
1．B 2．B 3．B
4．B 5．A 6．C
7．B 8．B 9．B
10．A 11．A 12．C
13．A 14．C 15．C
(1)湖泊东侧地区（1分）。
①降水：西风携带水汽，在湖泊东侧山区抬升形成降水（2分）；
②径流：山前水系发育较好，以地表径流与地下水的形式补给湖泊（2分）。
水源：①补给：入湖水量减少，使得湖中芒硝浓度增大（2分）；
②水量：湖中间建造的盐场大坝将湖泊分为东、西两个片区，西侧水量少，利于芒硝开采（2分）。
气候：①蒸发：气候干旱，蒸发量大，利于芒硝脱水（2分）；
①湿地保护：该地采取了多种湿地保护措施，入湖水量增加（2分）；
②农业：农业灌溉设施改进，农业用水得到控制，入湖水量增加（2分）；
③气候：湖泊生态环境改善，调节当地小气候，大气湿度上升，降水增加，蒸发量减小（2分）。
17．(1)特征：商业设施主要集中于底层空间（1分）；公共服务设施分散配置（1分）。
原因：城市发展初期，土地资源较充足，公共交通不发达，以经济实用为导向的街区底商模式，可以有效利用土地资源，方便居民生活（2分）。
变化特征：（从分散向集约化转型）依托公共交通枢纽站点开发商业综合体（2分）；公共服务设施向复合功能空间转变（功能复合度提升）（2分）
驱动条件：①政府：政府引导下市场资源的融入（2分）；
②基础设施：地铁及公共系统等基础设施的完善（2分）；
③交通：公共交通模式有利于应对人口不断增长的高密度城市环境（2分）。（任答两点）
特点：功能空间多元复合，提供一站式的综合服务（2分）；以集约化、复合化、立体化的建筑综合体为空间表现形式，通常位于公共交通站点邻接区（2分）。
社会背景：①政府：政府在以人为本的更新治理阶段，构建一站式综合服务设施（2分）；
②交通：逐渐完善的高效共享的交通出行方式（2分）；
③技术：信息技术的进步，促进多功能综合体的智能化管理（2分）。（任答两点）
(1)特征：①递变方向：自两侧隧道口向内，气温逐渐升高（2分）；
②极值：最高气温位于隧道中部偏西侧，隧道内温度值非对称分布（2分）。
解释：①气压：冬季隧道外气温低，气压较高，冷空气自隧道外灌入隧道内（2分）；
②密度：冬季隧道内温度较高，为暖空气，隧道内西高东低，暖空气自东向西爬升，所以高温中心偏西（2分）。
①列车进入隧道后，车尾空气膨胀，在隧道口附近形成低压（2分）；
②吸引隧道外冷空气灌入，风速加大，降温明显（2分）；
③在严寒户外行驶的列车车身表面温度低，进入隧道后会（通过热传导）降低隧道内气温（2分）。
①适度降低列车进入隧道时的车速，减少由于气压差而吸入隧道的冷空气（2分）；
②安装能够自动升降的隧道卷闸门，在没有列车经过时关门隔离冷空气（2分）；
③在隧道口外侧架设遮挡棚，减少（雨雪和）冷空气的倒灌（2分）。（任答两点）时间
20世纪60—70年代
20世纪80—90年代
2000年至今
迭代空间
街区底商模式：以经济实用为导向形成街区底商（商业设施集中在底层）、分散的公共服务设施
社区中心+商业综合体：依托资金注入和地铁等公共交通形成分散的商业、公共服务独立综合体
多元综合体：以人为本，整合商业与公共服务的立体式多元综合体
实景