2025届湖北省襄阳市第五中学高三下学期5月适应性考试（四）地理试卷（高考模拟）

这是一份2025届湖北省襄阳市第五中学高三下学期5月适应性考试（四）地理试卷（高考模拟），文件包含适应性地理考试试题四docx、适应性地理考试四答案docx等2份试卷配套教学资源，其中试卷共9页， 欢迎下载使用。
【解析】1．材料中提到响应政府倡导，非强制征用，A错误；底特律作为美国汽车工业中心，拥有成熟的标准化流水线生产体系，能够快速调整，适应军用装备生产需求，B正确；五大湖区的水运条件是底特律工业的区位优势，但非快速转产的前提条件，C错误；军备市场需求扩大是其转产的外部动力，而非工厂能够快速转产的内在条件，D错误。故选B。
2．材料未直接体现再生金属对制造成本的影响，A错误；由图可知，相较于1945年，1980年该地区增加了对再生金属的使用，减少了对原矿的开采需求，直接减轻了对生态环境的破坏，B正确；材料中没有体现企业避险能力的提升，也没有提及新兴能源开发的内容，CD错误。故选B。
3．材料中并未体现对全球贸易主导权的影响，A错误；材料提到部分工厂利用战时技术积累，转向金属回收与再制造，推动产业升级，体现了技术从军工向民用的转移和技术代际传承，B正确；材料没有提及劳动力短缺问题，C错误；从单一的汽车制造向再制造等领域扩展，是减轻对单一产业的依赖，D错误。故选B。
4．B 5．A 6．C
【解析】4．考查石漠化治理措施及作用。结合材料可知，西畴县土地石漠化严重，人均耕地少，当地村民将石头炸烂铺平，主要目的是增加平地，进而增加耕地面积，①正确；多余石块垒成石埂，能够起到防治水土流失的作用，以保障新增耕地的质量，③正确；开山炸石增加了耕地面积，便于进行农耕，但并没有直接改善当地人居环境，排除②；提高作物产量并非该措施的首要作用，排除④，B正确，ACD错误。故选B。
5．考查乡村聚落的可持续发展。当地地处云贵高原，土地石漠化严重，部分村庄需要“移位子”（易地搬迁），说明这些村庄所在地生态环境十分恶劣，即使进行了石漠化治理，环境承载力依然很低，村庄只能搬迁到生态环境较好的地区，A正确；农业精耕细作属于农业生产特点，与人口及村庄整体搬迁关系不大，排除B；居住用地紧张和坡耕地比例大均不会导致村庄整体搬迁，C、D错误。故选A。
6．考查农田改造措施及作用。平地“铺毯子”具体表现在高稳产农田建设和中低产田改造，以及改善水源条件，这与农村公路建设无关，A错误；恢复森林植被和禁止乱砍滥伐是山腰“系带子”和山顶“戴帽子”的作用，侧重于生态保护，B、D错误；当地地表水缺乏，灌溉等农业基础设施较差，平地“铺毯子”可以通过改善水源条件来改善当地农业生产状况，促进农业稳产高产，C正确。故选C。
7．B 8．B 9．B
【解析】7．读图可知，增设苔藓后，空腔温度整体下降，到达空腔的太阳辐射没有变，而是太阳辐射在空腔内被苔藓削弱，到达室内的太阳辐射减少，A错误。苔藓的蒸腾作用会吸收空腔热量，为空腔降温，B正确。苔藓放出的长波辐射较强会使空腔升温，与图示增设苔藓后空腔温度下降矛盾，C错误。苔藓生长的蒸腾作用也会增加空腔水分，D错误。故选B。
8．由图可知，空腔增设苔藓会导致室内全天温度降低，不利于防寒保暖，B正确。昼夜温差减小能提高室内的居住舒适度，A错误。空腔增设苔藓对低温出现时刻的影响不大，C错误。由所学知识可知，空腔增设苔藓会使室内光照强度减弱，D错误。故选B。
9．读图可知，下午温度远高于上午，最高温度出现在下午，此时太阳位于西侧，B正确。下午和上午的太阳高度和日照时长关于正午对称，差异不大，AC错误。苔藓在上午和下午（短时间内）的生长状态没有显著差异，D错误。故选B。
10．A 11．A 12．C
【解析】10．读图可知，顺时针型沙峰比洪峰来得早（见下图图解），即沙源地离水文站较近，主要来自水文站上游附近的河段，A正确，C错误；支流上游河段可能与水文站距离较远，且支流挟带的泥沙量有限，D错误；河流中的泥沙运动具有单向性，下游的泥沙无法倒流至上游，B错误。故选A。
11．考查流域开发的影响及河流水文特征。和顺时针型曲线相比，逆时针型曲线先出现洪峰，且根据横坐标数值可知洪峰流量更大，可推测上游水库泄水，③正确；沙峰出现较晚，且根据纵坐标数值可知沙峰含沙量较小，可推测此时河床积沙较少，下泄的洪水侵蚀产沙能力有限，①正确；水土流失加重，沙峰的含沙量应较大，②错误；流域用水增加会减少河流流量，从而抑制洪峰，④错误。故选A。
12．乌东德智能水文监测系统能够实时记录径流量、含沙量等水文信息并自动生成各类图表。水沙实时数据的记录与呈现能够为流域内调水调沙提供数据支持，并指导各梯级大坝协同调蓄，排除A、D；根据对径流量、含沙量等数据的长期监测，能够提高中长期水文预报能力，排除B；减轻流域内土壤侵蚀需要具体的工程措施或生物措施，仅靠监测系统无法减轻土壤侵蚀，C正确。故选C。
13．A 14．C 15．C
【解析】13．根据材料可知，黄河三角洲成陆时间短，海浪侵蚀作用强，导致河口处部分泥沙被冲走，影响了湿地的土壤结构，土地熟化程度低，土壤养分少，A正确；黄河三角洲位于滨海区域，海水入侵会导致该区域地下水含盐量增加，且该区域年蒸发量较大，易导致土壤中的盐分向上迁移，形成季节性返盐现象，故黄河三角洲湿地地下水含盐量普遍高于内陆地区，B错误；读图可知，黄河沿岸有适应浅水环境的芦苇等植被生长，说明黄河沿岸土壤含水率较高，C错误；越靠近黄河入海口及黄河沿岸地区，地下水位越高，地下水埋藏越浅，D错误。故选A。
14．图中A区域曾经是海域，随着黄河泥沙淤积，逐渐发育成三角洲湿地，根据目前黄河三角洲滨海湿地自然植被的空间分布可知，黄河三角洲湿地最先出现的植被分布在外围，有盐地碱蓬群丛、盐角草群丛等盐生植被，随着黄河三角洲的发育，地下水盐度降低，植被类型开始向低盐或淡水植被过渡，逐渐发育柽柳群丛、假苇拂子茅群丛，最后发育芦苇群丛、杞柳群丛、黑三棱群丛等，C正确，ABD错误。故选C。
15．黄河泥沙在入海口不断淤积，导致海岸线不断东移，黄河口滨海湿地逐渐演变为陆地，该区域的地带性植被为温带落叶阔叶林，该地的植被最终将演变为地带性植被，形成稳定的乔木植被群落，C正确，排除A、B、D。
【点睛】黄河三角洲湿地盐分的空间分异规律有含盐量整体上由外侧海洋向内陆递减，高值区多集中于近海沿岸和地势较低的地区。在黄河入海口附近的新生湿地，受河水稀释作用，土壤盐分含量较低。
(1)湖泊东侧地区（1分）。
①降水：西风携带水汽，在湖泊东侧山区抬升形成降水（2分）；
②径流：山前水系发育较好，以地表径流与地下水的形式补给湖泊（2分）。
水源：①补给：入湖水量减少，使得湖中芒硝浓度增大（2分）；
②水量：湖中间建造的盐场大坝将湖泊分为东、西两个片区，西侧水量少，利于芒硝开采（2分）。
气候：①蒸发：气候干旱，蒸发量大，利于芒硝脱水（2分）；
①湿地保护：该地采取了多种湿地保护措施，入湖水量增加（2分）；
②农业：农业灌溉设施改进，农业用水得到控制，入湖水量增加（2分）；
③气候：湖泊生态环境改善，调节当地小气候，大气湿度上升，降水增加，蒸发量减小（2分）。
【详解】（1）读图可知，巴里坤湖流域位于我国西北内陆地区，地势东高西低，流域东部地区分布着山地。西风为该流域带来一定的水汽，受地形抬升作用影响，产生山地降水，故巴里坤湖流域的降水整体上东多西少。东侧山区的降水通过地表径流和地下水的形式汇入巴里坤湖，成为湖泊的主要补给来源。
（2）农业发展会导致入湖水量减少，湖中芒硝浓度增大并析出；当地气候干旱，湖水蒸发量大，利于芒硝脱水；为了保障生产，人们在湖中间建造盐场大坝，将湖泊分为东、西两个片区，西侧水量少，保证了西侧湖水的盐度，利于芒硝的开采。
（3）巴里坤湖东侧湖水经常漫溢到西侧芒硝开采区，说明湖泊水位上涨。根据材料可知，2006年之后当地政府严格落实湿地保护条例，调整入湖水量，使得入湖水量增加；2006年之后我国科技水平提升，农业灌溉设施改进，当地农业用水量减少；巴里坤湿地的“绿肺”功能得到了充分体现，湖泊的生态环境好转，调节了当地小气候，增加了当地的水汽含量、降水量，同时也会使当地夏季气温有所降低，蒸发量减小。
17．(1)特征：商业设施主要集中于底层空间（1分）；公共服务设施分散配置（1分）。
原因：城市发展初期，土地资源较充足，公共交通不发达，以经济实用为导向的街区底商模式，可以有效利用土地资源，方便居民生活（2分）。
变化特征：（从分散向集约化转型）依托公共交通枢纽站点开发商业综合体（2分）；公共服务设施向复合功能空间转变（功能复合度提升）（2分）
驱动条件：①政府：政府引导下市场资源的融入（2分）；
②基础设施：地铁及公共系统等基础设施的完善（2分）；
③交通：公共交通模式有利于应对人口不断增长的高密度城市环境（2分）。（任答两点）
特点：功能空间多元复合，提供一站式的综合服务（2分）；以集约化、复合化、立体化的建筑综合体为空间表现形式，通常位于公共交通站点邻接区（2分）。
社会背景：①政府：政府在以人为本的更新治理阶段，构建一站式综合服务设施（2分）；
②交通：逐渐完善的高效共享的交通出行方式（2分）；
③技术：信息技术的进步，促进多功能综合体的智能化管理（2分）。（任答两点）
【详解】（1）由材料可知，新加坡邻里中心在20世纪60—70年代“以经济实用为导向形成街区底商（商业设施集中在底层）、分散的公共服务设施”，即商业设施主要集中在建筑物的底层，形成街区底商模式。公共服务设施分散在社区的不同位置，未形成集中布局。形成原因：20世纪60—70年代是新加坡城市发展的初期阶段，土地资源相对充足，在政府主导下开发和建设以经济实用为导向。此外，当时公共交通系统尚未完善，居民出行主要依赖步行或短途交通工具，因此商业设施集中在底层，方便居民就近购物和生活。新加坡国土面积狭小，政府采取以经济实用为导向的街区底商模式，可以有效利用土地资源，降低建设成本。
（2）由材料可知，20世纪80—90年代新加坡邻里中心空间形态布局演进属于“社区中心+商业综合体”阶段。为解决初期阶段底商环境质量差、发展受限等问题，邻里中心脱离街区底商式布局，摈弃沿街为市的分散式商业形态，依托公共交通枢纽站点开发商业综合体。同时，公共服务设施也转向复合集聚，商业设施和公共服务设施开始形成独立的综合体。在公共交通系统与服务人口规模的影响下，综合商业、服务、娱乐等生活配套设施的社区服务设施空间趋向综合化、紧凑化发展，公共服务设施向复合功能空间转变，服务人群规模的扩大，服务需求的多样，促使社区服务设施功能复合度提升。
驱动条件：新加坡邻里中心空间形态布局演进，始终在政府主导下进行，随着经济发展，更多的资金注入到社区建设中，推动了商业和公共服务设施的升级。地铁等公共交通系统的建设和完善，使得居民出行更加便利，商业和公共服务设施可以依托交通节点布局，形成更加分散但功能独立的综合体。随着城市化进程的加快，城市人口不断增长，居民对生活品质的要求提高，在市场资源的融入与地铁系统开通的驱动下，“社区中心+商业综合体” 的发展模式成为新加坡应对高密度城市环境的理性选择。
（3）2000年代至今，新加坡进入以人为本的更新治理阶段。形成“多元综合体式”社区服务设施空间形态。商业与公共服务设施高度集成，功能多样化，能够提供一站式的综合服务。由图可知，在该阶段，邻里中心空间布局更加紧凑，以集约化、复合化、立体化的建筑综合体为空间表现形式。通常位于公共交通站点邻接区，方便居民出行，注重社区互动与便利性。
社会背景：政府在以人为本的更新治理阶段，“多元综合体式”通过空间、技术与行为的相互配合，把握多元需求系统，回归并聚焦人本价值，推动构建一站式综合服务设施。逐渐完善的高效共享的交通出行方式，支持了集约化布局。信息技术的进步，促进多功能综合体的智能化管理。
(1)特征：①递变方向：自两侧隧道口向内，气温逐渐升高（2分）；
②极值：最高气温位于隧道中部偏西侧，隧道内温度值非对称分布（2分）。
解释：①气压：冬季隧道外气温低，气压较高，冷空气自隧道外灌入隧道内（2分）；
②密度：冬季隧道内温度较高，为暖空气，隧道内西高东低，暖空气自东向西爬升，所以高温中心偏西（2分）。
①列车进入隧道后，车尾空气膨胀，在隧道口附近形成低压（2分）；
②吸引隧道外冷空气灌入，风速加大，降温明显（2分）；
③在严寒户外行驶的列车车身表面温度低，进入隧道后会（通过热传导）降低隧道内气温（2分）。
①适度降低列车进入隧道时的车速，减少由于气压差而吸入隧道的冷空气（2分）；
②安装能够自动升降的隧道卷闸门，在没有列车经过时关门隔离冷空气（2分）；
③在隧道口外侧架设遮挡棚，减少（雨雪和）冷空气的倒灌（2分）。（任答两点）
【详解】（1）考查热力环流原理、交通运输中的自然灾害与防御措施。第一步，获取材料信息，判断气温分布特征。 结合图2所示信息，从气温递变方向和极值分布两个角度描述。 第二步，结合所学知识，分析气温分布特征的成因。观察图2可知，从两侧隧道口往隧道内部，气温呈现出逐渐升高的态势；最高气温所在位置是隧道中部偏西侧，且隧道内温度分布并非左右对称。成因：冬季时，隧道外气温很低，气压较高，冷空气会顺着隧道口向隧道内灌入；而隧道内原本的空气温度相对较高，属于暖空气，并且隧道内的暖空气呈现西高东低的分布，暖空气密度较小，会自东向西爬升，所以高温中心就偏向西侧。
（2）根据材料信息及所学知识可知，列车进入隧道产生“活塞运动”，车尾空气膨胀使隧道口附近气压降低，形成低压区。根据热力环流原理，气压差会促使隧道外冷空气流入，风速增大，冷空气带来低温，使隧道内降温。同时，在寒冷户外行驶的列车车身温度低，进入隧道后，通过热传导的方式，将冷量传递给隧道内空气，进一步降低隧道内气温。
（3）根据材料信息及所学知识可知，降低车速，能减弱“活塞运动”强度，减少因“活塞运动”被带入隧道的冷空气量，降低对隧道内温度的影响。安装自动升降卷闸门，在列车不经过时关闭，可有效阻挡隧道外冷空气进入，减少冷源。在隧道口外侧架设遮挡棚，能对进入隧道的冷空气起到阻挡和缓冲作用，减少冷空气倒灌，同时也能减少雨雪进入隧道带来的冻害风险。