2026届高考地理一轮总复习提能训练练案15气压带风带的形成与移动

这是一份2026届高考地理一轮总复习提能训练练案15气压带风带的形成与移动，共3页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
(2025·深圳模拟)中国南极长城站位于南极洲乔治王岛南端(62°12′59″S,58°57′52″W)，全年以阴云天气为主。图示意长城站日照百分率逐月分布(日照百分率＝实际日照时间/无任何遮蔽条件下的可能日照时间×100%)。据此完成1～2题。
1．下列气压带和风带，与长城站阴云天气最为密切的是( )
A．极地高压带 B．盛行西风带
C．极地东风带 D．副极地低压带
2．长城站6月份日照百分率出现极低值，主要是由于该月( )
A．昼长短 B．气温低
C．多雨雾 D．多降雪
[答案] 1.D 2.D
[解析] 第1题，由长城站的纬度位置62°12′ 59″S可推测其受副极地低压控制，导致云量大，阴云天气多，D正确；极地高压带位于90°附近，A错误；盛行西风带位于中纬度地区，B错误；极地东风带70°～80°附近，且极地东风带性质干冷，不容易形成阴云天气，C错误。故选D。第2题，6月直射北半球，南半球气温低，降水多以降雪形式为主，且多风吹雪的天气，导致大气削弱作用更强，C错误，D正确；昼长短和气温低与削弱作用无关，不是日照百分率出现极低值的原因，A、B错误。故选D。
如图为全球某季节不同纬度气温及风速的空间分布示意图，风速等值线中“－”表示风向与“＋”相反。据此完成3～5题。
3．图示为北半球 ( )
A．春季 B．夏季
C．秋季 D．冬季
4．N处近地面风速大于M处近地面风速的主要原因是 ( )
A．海陆热力差异显著
B．下垫面状况非常均一
C．该季节南北气温差较大
D．平原削弱风速不显著
5．P处风向及风速范围分别是 ( )
A．偏东风 20～30 B．偏东风 30～40
C．偏西风 20～30 D．偏西风 30～40
[答案] 3.B 4.C 5.C
[解析] 第3题，读图可知，近地面最小风速集中在10°S～25°N的区域，该区域为赤道低压带控制的区域，表明赤道低压带移动到了赤道以北，故此时表示北半球的夏季，B正确；春秋季节赤道低压带位于赤道附近，A、C错误；北半球冬季，赤道低压带南移，D错误。第4题，N处位于南半球西风带区域，主要为广阔的海洋，但也分布着若干陆地，B错误；N处海洋面积大，海陆热力差异不显著，A错误；N处不全是平原地形，D错误；南半球冬季，N处所在中纬度地区南北温差显著，导致气压差明显，风速大，C正确。第5题，由于正负值表示不同的风向，且M、N处为近地面西风带，所以正值表示偏西风，再根据图中P点的位置可以判定为偏西风；根据等值线的分布可以确定P处风速大于20小于30。
二、非选择题
6．阅读图文材料，完成下列问题。
材料 因太阳直射点的南北移动，导致在地球上出现了气压带和风带交替控制形成的独特的气候区域，如下图中10°N～20°N大陆西部地区以及30°N～40°N大陆西部地区均属这一情况。即使在常年受同一大气环流控制地区内的不同地点，大气环流也存在差异。下图为欧洲、非洲局部某时刻气压场分布图。
(1)若此刻气压形势在这一季节属于常态，请判断此刻北半球所处的季节是夏季还是冬季，并说明判断理由。
(2)请判断M地此刻最可能的风向，并说明判断理由。
(3)图中30°N～40°N大陆西部地区也是因气压带和风带交替控制形成的气候区，请描述该气候区的气候特征及成因。
[答案] (1)冬季。理由：北大西洋为低压区(或亚欧大陆中部为高压区)。
(2)偏西风(或西南风、偏南风)。理由：空气沿垂直于等压线由高压指向低压方向流动，受到北半球地转偏向力的影响右偏而形成。
(3)该气候区为地中海气候。气候特征：夏季炎热干燥，冬季温和多雨。成因：夏季受副热带高压带控制，降水稀少；冬季受西风带控制，降水较多。
[解析] 第(1)题，读图分析，此时亚欧大陆中部为高压区，而同纬度的大西洋为低压区，说明此时陆地气温低，海洋气温高，可知为北半球冬季。第(2)题，结合M地附近的等压线，通过水平气压梯度力的方向并结合地转偏向力的方向，空气沿垂直于等压线由高压指向低压方向流动，受到北半球地转偏向力的影响右偏，可以得出M地的风向是偏西风。第(3)题，结合所学知识，30°N～40°N大陆西部地区的气候是地中海气候，地中海气候的气候特征是夏季炎热干燥，冬季温和多雨。地中海气候形成的原因是30°N～40°N大陆西部地区夏季受副热带高压带控制，因此降水稀少；到了冬季，伴随着太阳直射点的南移，北半球的西风带会南移，30°N～40°N大陆西部地区受西风带控制，降水较多。