广东省湛江市2026年高三下学期高考二模物理试题（含答案及PPT）

这是一份广东省湛江市2026年高三下学期高考二模物理试题（含答案及PPT），共23页。
一、单项选择题（本题共7小题，每小题4分，共28分．在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题目要求）
【解析】由电荷数守恒92=56＋36，可知X的电荷数为0，A项错误；根据质量数守恒233＋1=142＋y＋3，可得y=89，B项正确；该核反应为核裂变反应，C、D项错误。
2. 海浪向沙滩移动的情境图如图所示，同一列水波从位置M到位置N大致的波形变化示意图显示：波长由2L变为L． 已知水波的波速由介质水和水深共同决定，则从M到N，水波的
3. 如图，发电站向工厂远距离输电，发电站将U1=5.5 kV的交变电流通过升压变压器变为U2=550 kV的交变电流进行输送，经过总电阻为r的输电线路远距离输送到变电站一，变电站一将输入电压U3降为U4=10 kV后输入给工厂用电．图中变压器均视为理想变压器，下列说法正确的是
4. “寒夜灯柱”是在极冷天气下，由于大气中的冰晶（视为竖直的圆柱体）对光的折射、反射造成的一种冰晕现象．其部分光路如图所示，一束复色光从右侧界面折射进入冰晶，分成两束单色光x、y，再经左侧界面反射，又从右侧界面折射出来进入人眼．下列说法正确的是
5. 阿登型近地小行星2015XF261的半径为地球半径的八万分之一，其绕太阳转动的方向与地球绕太阳转动方向相同，可认为该小行星与地球绕太阳运动的轨道平面共面且都近似视为圆轨道，轨道半径为地球轨道半径的1.1倍，该小行星的密度为地球密度的一半，地球表面重力加速度大小取10 m/s2.下列说法正确的是
6. 用霍尔元件探测螺线管中电流变化的装置示意图如图所示．螺线管与通电装置连接，其电流I0方向如图所示，在螺线管正下方装有一块正方形霍尔元件，a、b、c、d为上表面的四个顶点，元件中定向移动的电子形成沿着ab方向的电流I，螺线管的轴线垂直于元件的上表面．用电压表连接b、c两点，即可探测螺线管中电流的变化情况．下列说法正确的是
7. 如图（俯视图），水平面上固定着两块平行且内壁光滑的钢板A、B，质量为m的光滑圆管abcd静止在水平面上，恰好夹在两钢板间，直径ac平行钢板、直径bd垂直钢板，圆管可以左右自由滑动，圆管中有一质量为m的光滑小球（球直径略小于管径），小球静止在圆管的最右端a处．某时刻小球获得一垂直指向钢板A的初速度v0，下列说法正确的是
二、多项选择题（本题共3小题，每小题6分，共18分．在每小题列出的四个选项中，有多项符合题目要求．全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分）8. 某型号的涂改带内部结构示意图如图所示，其中传动轮分别与收带轮和出带轮连接，出带轮有90齿，传动轮9齿、半径为2.4 mm，M、N分别是出带轮、收带轮边缘上的两个点，涂改带工作时，三个齿轮均逐个咬合转动，下列说法正确的是
9. 如图，t=0时刻，在距离水平地面高H处，将一弹性球以初速度v0竖直向下抛出，球与地面碰撞没有机械能损失，碰后反弹返回抛出点，整个过程球受到的阻力恒定．运动过程中，球的加速度、速度、重力势能、机械能分别设为a、v、Ep、E，球下落过程与抛出点距离设为h，在下列选项a－t图、v－t图、Ep－h图和E－h图中，实线表示忽略空气阻力的情况，虚线表示考虑了空气阻力的情况，以向下为正方向、地面为零势能面．球从抛出到返回抛出点的过程中，可能正确的图像有
A　　 B　　 C　　 D　　
【解析】球向下运动时，阻力向上，故考虑空气阻力的情况下加速度小于g，球向上运动时，阻力向下，故考虑空气阻力的情况下加速度大于g，A项错误；v－t图中，第一段虚线的斜率小于实线，第二段虚线斜率的绝对值大于实线，且图像与t轴围成的面积大致相等，B项正确；小球下落距离应从0到最大值hm，再从hm到0，不存在大于hm的情况，C项错误；若不考虑阻力，机械能不变，若考虑阻力，小球下落过程和反弹过程机械能均减小，且图像的斜率大小均等于阻力大小，D项正确。
10. 真空中的某静电场x轴上各点的电场强度E与坐标x的关系图像如图所示，x轴正方向为电场强度正方向．一正电荷仅在电场力作用下从原点O由静止释放，沿x轴正方向运动，依次经过x0、2x0和3x0处，2x0处的电势为零，图上物理量均已知．下列说法正确的是
【解析】该电荷一直做加速直线运动，电场力做正功，电势能一直减小，在x0处的电势能大于在3x0处的电势能，A项正确；从x0到2x0处，该电荷做加速度减小的加速直线运动，B项错误；E－x图线与x轴所围的面积表示两点间的电势差大小，2x0处的电势为零，2x0、3x0两处的电势差U23=φ2x0－φ3x0=0.5E0x0，所以3x0处的电势为－0.5E0x0，C项错误；由U=Ed，E－x图线与x轴所围的面积表示两点间的电势差大小，由图可知，O、x0两处的电势差UO1=E0x0，O、2x0两处的电势差UO2=1.5E0x0，O、3x0两处的电势差UO3=2E0x0，根据动能定理有Ek=qU，所以该电荷在x0、2x0和3x0处的动能之比为2：3：4，D项正确。
三、非选择题（本题共5小题，共54分．考生根据要求作答）11. （8分）请按要求完成下列实验内容．（1）如图甲，将一个小钢球通过两根长均为s的不可伸长的细线悬挂在A、B两点，A、B两点连线水平且距离为x，摆球直径为d．摆球在垂直纸面内的竖直面内小角度摆动，则：①该单摆的摆长L= 　　　　　　　　（用s、x、d表示）；②用游标卡尺测量d如图乙，则d= 　　　　mm；③写出该双线摆的一个优点： 　　．
甲　　 乙
（2）为了探究小车质量一定时，加速度a与其受到的合外力F的关系，设计了如图丙所示的装置：在桌面上放一块固定有定滑轮的木板，细绳的一端固定在小车上，另一端绕过定滑轮悬挂钩码，连接小车的细绳始终平行于木板，反复调节木板下方垫片的位置，直到轻推小车，小车通过光电门1、2的 　　　　，此时小车受力平衡．
①若通过光电门1的时间t1大于通过光电门2的时间t2，则应将垫片向 　　　　（选填“左”或“右”）移动恰当的距离；
②若钩码质量为M，重力加速度大小为g，调节垫片的位置使得小车在木板上下滑时受力平衡．现将小车置于图示位置，取下钩码让小车下滑，则小车下滑过程中受到的合外力大小为 　　　　．
丙
②摆球直径为d=15 mm＋3×0.1 mm=15.3 mm；
③该双线摆的一个优点：可以比较稳定地控制摆球在同一竖直面内摆动，答案合理均可。
（2）若通过两光电门时间相等，则小车匀速下滑。
①若通过光电门1的时间长，说明小车加速下滑，倾角过大，垫片需要向右端移动；
②由于钩码挂上时，小车受力平衡，则钩码取下后，小车受到的合力大小应等于钩码的重力大小，为Mg。
12. （8分）测量竖直运动货物加速度的装置原理图如图所示．电路图中的器材有：电源E（E=6 V，r=0.2 Ω）、数字电压表（视为理想电压表）、定值电阻R1（R1=2.8 Ω）、滑动变阻器R（最大阻值为3 Ω，长度为0.4 m）．测量加速度的原理：滑动变阻器R的滑片一端固定在竖直固定的轻弹簧上端，弹簧上端固定一质量为m0=1 kg的托盘、下端固定在竖直运动的升降装置底座上，弹簧劲度系数k=100 N/m，升降装置静止且托盘上不放货物时，滑片静止于变阻器上端．请回答下列问题．
（2）升降装置静止，将质量为m=1 kg的货物P放在托盘上，P静止时，电压表的示数为 　　　　V，货物P置于托盘上后，升降装置沿直线匀速向上运动．①若升降装置向上运动过程中，电压表示数突然变小，则此时升降装置的加速度向 　　　　（选填“上”或“下”）；②若升降装置向上运动过程中，电压表示数增加了0.3 V，则升降装置的加速度变化量的大小为 　　　　m/s2.
（1）升降装置静止且托盘不放货物时，电压表的示数为 　　　　V．
12. 【答案】（1）0（或零，2分）　（2）0.75（2分）　①下（2分）　②2（2分）
【解析】（1）当托盘没有放货物时，滑片处于变阻器R上端，电压表被短路，示数为0。
①若电压表示数突然变小，则此时升降装置的加速度向下；
②若电压增加0.3 V，说明滑片下移0.04 m，弹力增加4 N，故加速度变化量为2 m/s2。
13. （9分）如图，太空舱的体积为V1=21 m3，气闸舱的体积为V2=7 m3.初始时两个舱门均紧闭，气闸舱内空气压强为p2=0.2×105 Pa．宇航员从太空舱出舱，首先要经过气闸舱．先打开门A，空气从太空舱流向气闸舱稳定后压强为p=0.8×105 Pa；然后闭合门A，对气闸舱进行抽气，当气闸舱内气体压强为p3=0.6×105 Pa时不再抽气．整个过程中太空舱和气闸舱温度相同且均保持不变，所有气体均视为理想气体，宇航员的体积忽略不计，求：
（1）门A打开前，太空舱内气体的压强p1；
（2）门A闭合后，从气闸舱抽出的气体质量占气闸舱气体总质量的比例k．
13. 解：（1）设打开门A稳定后，太空舱、气闸舱内的气体体积在压强为p=0.8×105 Pa情况下体积分别为V3、V4
由玻意耳定律，p1V1=pV3、p2V2=pV4（2分）
又V3＋V4=V1＋V2（1分）
解得p1=1×105 Pa（1分）
14. （13分）设计小组研制的电磁弹射系统模型如图所示，主要由间距为d的水平平行金属导轨、电源和搭载模型飞机的动子组成，动子主要由导体棒和安置飞机的压缩弹簧（绝缘）装置组成．导轨所在平面存在垂直导轨平面向下的匀强磁场（未画出），磁感应强度大小为B． 当开关接“1”时，电路中电流恒定为I，动子在安培力作用下带动飞机向右加速，加速距离L到达虚线MN时，开关从“1”断开后与“2”接通，接通后动子减速滑行至速度大小衰减为MN处的90%时，动子上弹簧装置被触发将飞机弹开，飞机脱离动子，动子继续滑行距离s后停在导轨上．已知动子（含弹簧装置）质量为m、飞机质量为3m，弹簧装置被触发到飞机脱离动子过程，动子克服安培力做功大小为W，飞机脱离动子时速度大小是动子速度大小的3倍，导体棒接入电路的电阻阻值为R，忽略导轨的电阻和摩擦阻力，求：
（1）到达MN时，飞机的速度大小v0；
（2）飞机脱离后，动子滑行过程中通过回路的电荷量q；
（3）飞机被弹开过程中，弹簧装置释放的弹性势能Ep．
15. （16分）为控制不同工件落入轨道的角度，设计了如图甲所示的装置，CD是固定水平平台OAK右端的竖直虚线，CD左侧所在空间存在水平向右的匀强电场，CD右侧不存在电场．长为x0=0.2 m的OA段光滑，长为2x0的AK段涂有特殊粗糙材料．倾角为θ的斜面KN连接平台和水平面NQ． 在Q处有一足够高的固定竖直挡板，且NQ=0.6 m．弹性物块G和工件T质量分别为m和km（k为常数且0＜k＜3），物块G所带电荷量为q（q＞0），工件T不带电．初始时，工件T静止在K点，物块G在O点由静止开始被电场加速，并沿着OA运动，物块G和平台间的动摩擦因数μ随它与O点距离x变化的图像如图乙．
甲　　 乙
（1）与工件T碰前，物块G速度最大时的位置与O点间的距离d；
（2）工件T被碰后的速度大小v2；
15. 解：（1）由乙图得，μ=2x－0.4（1分）
当qE=μmg时，G速度最大（1分）
即qE=（2d－0.4）mg（1分）
解得d=0.5 m（1分）