艺体班专题：城镇化和城市的辐射功能 课件-2026届高考地理一轮复习

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第六专题知识网络构建
考情分析
1、城镇化的表现：土地利用、城市空间结构的转变。2、城镇化进程及影响，形成区域空间联系及要素流动。3、城市的辐射功能。
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城镇化表现、城镇化进程、城镇化影响
2026届体艺高考复习
考点1：城镇化的表现
问题：图中城市出现了哪些变化？为什么会出现这种变化？
新的城市涌现，城市数量增多；原有的城市人口增多，城市规模扩大。
总结： 城市化的标志与表现：城市人口占总人口的比重持续上升。（标志）劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移。城市用地规模不断扩大，农业用地向工业用地，城市建设用地转变。
考点2：城镇化的动力机制
城镇化是一个国家或地区经济发展、社会进步的重要标志，通常城镇化水平随人均GDP增长而提高。
人口向城镇集聚城镇人口比重上升
部分国家城镇化水平与经济发展水平（2014年）
考点3：城镇化进程
1.城镇化进程的时间差异
城市化水平低，发展缓慢，城市问题较少
城市化水平较高，发展迅速，城市问题多出现郊区城市化现象
城市化水平高，发展缓慢、停滞出现逆城市化现象
2.世界城镇化进程的一般规律
材料：工业革命推动下，19世纪英国城市化进程十分迅速，从1801-1851年，城镇人口比例由26%提到了45%。进入20世纪，英国开始出现郊区城市化，城市规模迅速扩大，从伦敦到利物浦一带连成一片城市城市带。20世纪下半叶，大伦敦的城市人口出现减少趋势，1961-1981年间，减少了10.9%。面对城市人口减少，英国的大城市开始积极调整产业结构，发展高科技产业和第三产业，开发市中心衰落区，以吸引年轻的专业人员回城居住，大伦敦的人口经历了连续30多年的下降之后，于1985年开始微弱增长。
问题：从材料中可以看出英国城市化进程经历了哪些阶段？
19世纪，人口向城市地区集聚和乡村地区转变为城市地区
20世纪，部分人口转向近郊
20世纪下半叶，人口迁往远郊或农村
城镇化的影响
1.城镇化的影响--利
推动工业和服务业的发展，优化产业结构
就业机会众多，增加收入
教育、医疗、交通等公共服务设施完善
2.城镇化的影响--弊
下渗减少，地表径流的季节变化增大；影响水质。
大气污染、垃圾污染、噪声污染等
改变城市局部气候，出现热岛、雨岛效应。
耕地数量减少，土地质量下降
3.城市化问题的解决措施分析思路
建立高效的、清洁的交通系统
32．该大都市区核心圈层人口A．持续向外扩散 B．先扩散再集聚 C．先集聚再扩散 D．持续向内集聚33．该大都市区最可能位于A．亚洲南部 B．欧洲西部 C．美洲中部 D．非洲东部
（2025年四川卷）发展较成熟、规模和结构相对稳定的大都市区，空间上通常表现出较明显的圈层结构。下图示意1960～2010年某大都市区核心圈层（距老城中心5千米范围内）的人口密度变化。据此完成32-33题。
人口密度先减少再增加，人口先扩散再集聚
34．(2025年湖北卷) 20世纪60年代至80年代，澳大利亚悉尼的人口从东部沿海中心区沿交通线向西扩散，奠定了悉尼都市区的基本框架，之后人口又出现回流。随着都市区的发展，空间发展不均衡加剧。为应对由此带来的问题，悉尼都市区规划于2018年发布。该规划围绕不同核心，布局差异化产业，完善各层级中心间的快速交通联系，将悉尼都市区重塑为由东城、中城、西城三个特色各异、相互联系的城市组成的多中心都市区。规划通过合理安排居住区、增加住宅和公共服务设施供给、恢复与保护生态系统等措施，提升都市区的宜居性。下图示意都市区规划的空间布局。
（1）20世纪60年代至80年代悉尼城市中心区人口向西扩散，试推测原因。（2）分析西城建设成为悉尼都市区新中心的有利条件。（3）说明该规划措施对提升悉尼都市区宜居性的作用。
（1）20世纪60年代至80年代悉尼城市中心区人口向西扩散，试推测原因。
东部(中心城区，原中口迁出地)推力:产业集聚、人口密集，用地紧张，住房紧张，环境质量差，交通拥挤(六选一，2分)②西部(郊区、新中口，迁入地)拉力:基础设施完善，环境优美、生活成本低(三选一，2分)③交通、政策(二选一，2分。关键词明确，主题必须写明。注意:写图中呈现的后来的交通建设不给分)
（2）分析西城建设成为悉尼都市区新中心的有利条件。
①自然条件(三选一，2分):土地资源或水资源丰富，环境优美/依山傍水，有利于旅游业发展(促进经济发展)，自然生态环境好，宜居性强(气候条件好不给分)②交通(2分):有快速交通线/有在建机场，有利于交通运输发展/改善交通送输条件(只写交通便利不给分)或交通条件好，有利于旅游业发展(必需有前提或结果)③政策(2分):政府规划物流产业、旅游业等产业中心，资金投入大(国家或政府支持西城区发展，只写政策支持不给分，要求具体怎么做或联系题目西城区)
（3）说明该规划措施对提升悉尼都市区宜居性的作用。
①增强公共设施建设，加强基础设施建设，完善交通网络，教育医疗就业娱乐设施建设(2分)②增加居住面积，数量，种类，满足居民多样化居住需求，缓解人居矛盾(2分)③优化生态环境(2分)(前两点不能写有利于/为了这种展望性质的话语，不合题意不能原封不动抄材料，没有自己的理解不得分)
典例剖析
典例1：（2022全国乙卷）中心城区通常为城市中人口最密集的区域。下表数据显示上海、北京、广州、深圳四城市2010年中心城区人口比重及2010～2020年中心城区和中心城区以外地区人口数量的变化。据此完成下面小题。
1. 2010～2020年四城市人口变化的共同特点是（ ）A. 总人口增加,中心城区人口比重下降 B. 总人口减少,中心城区人口比重上升C. 总人口增加,中心城区人口比重上升 D. 总人口减少,中心城区人口比重下降
总人口变化量=中心城区人口变化和中心城区以外地区人口变化量之和
四城市中心城区和中心城区以外地区的人口变化之和都是正值，因此四城市2010～2020 年总人口都在增加，排除B、D选项。
2. 与四城市人口变化共同特点类似的中国其他城市,一般具有（ ）A. 相似的空间形态 B. 趋同的主导产业 C. 一致的功能定位 D. 相近的等级规模3. 根据四城市人口变化特点,城市规划应该引导（ ）A. 人口向中心城区再集聚 B. 人口在中心城区以外地区集聚C. 中心城区核心功能疏解 D. 人口在中心城区以外地区均衡布局
不同的城市各具职能，各有特色，但经济发展水平都高，人口规模大，城市等级高，对人口有吸引力。
四城市中心城区人口比重下降、中心城区以外地区人口比重上升，这是共性，科学有序地引导人口向具有一定优势条件的郊区新城疏解和集聚，从而辐射带动周边地区发展。
典例2：阅读图文资料，完成下列要求。(20分) 城市热岛强度是指城市中心区与周围郊区平均气温的差值。太原市位于汾河河谷，东西部为山地。近年来，随着城市建设和扩展，太原市的热岛效应逐渐增强。下图示意太原市某年热岛强度的变化。
(1)说明太原市该年冬季热岛强度的特点，并分析其成因。(8分)
冬季热岛强度强。(2分)
冬季正值供暖期，人为排放热量多；(2分),燃煤取暖，大气污染物排放量大，增强大气逆辐射。(2分)冬季植被覆盖率较少，城市与郊区温差较大；(2分)谷地地形不利于热量的散失；(2分)
典例2：阅读图文资料，完成下列要求。(20分) 城市热岛强度是指城市中心区与周围郊区平均气温的差值。太原市位于汾河河谷，东西部为山地。近年来，随着城市建设和扩展，太原市的热岛效应逐渐增强。下图示意太原市某年热岛强度的变化。
(2)说明随着城市建设与扩展，太原市热岛效应不断增强的原因。(6分)
人口密度增加，产业不断发展，生活、生产和交通向大气释放的废热增多；(2分)建筑物密度增加，对冬季风的影响增强；(2分)城市建筑物增多，地面硬化率升高，地面吸收太阳辐射多，向大气传送热量多。(2分)
（2024年广西卷）居民的出行方式会受人口密度、交通设施配置、出行目的等因素的影响。下图示意西班牙首都马德里不同区域及各区域内居民出行方式占比情况。该市计划引导居民更多采用步行、骑自行车等健康出行方式。据此完成下题。
1. 综合图中各种出行方式的占比情况，推测甲、乙、丙分别代表（ ）A. 市区、泛马德里、中心城区B. 中心城区、泛马德里、市区C. 泛马德里、中心城区、市区D. 泛马德里、市区、中心城区2. 引导马德里居民更多采用健康出行方式的有效措施是①提高燃油价格 ②美化道路景观 ③降低公交价格 ④增加共享单车A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④
降低私家车比重，增加公交比重
（2024年江苏卷）城镇化主要表现为人口在城乡间的迁移，一般分为集中城市化、郊区化、逆城市化和再城市化4个阶段。下图为“城镇化阶段模式图”。据此完成下面小题。
3. 城镇化进入郊区化阶段时，郊区的人口（    ）A. 增长数量高于城市核心区B. 迁出规模大于城市核心区C. 主要来自于乡村人口迁入D. 大量向周边乡村地区迁移4. 通过再城市化，可判断出（    ）A. 城市与乡村的人口数量基本相等B. 乡村人口的数量再次大规模减少C. 城市核心区的人口数量恢复增加D. 城市的郊区人口规模进一步扩大
来自城市核心区的箭头最粗
郊区增长数量高于核心区
人口从乡村或城市核心区向城市郊区集中
人口从乡村或城市郊区向城市核心区集聚
城市核心区人口数量增加
5. 经历4个阶段后，城镇化带来了（    ）A. 社会流动性不断增加 B. 乡村生产生活单一化C. 地域景观多样性增加 D. 区域文化逐渐差异化
地域景观：仍然是乡村景观和城市景观
人口在城乡间的迁移增多
（2023年全国乙卷）库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。
①减少私人小汽车使用，缓解交通拥堵情况；②减轻尾气排放，降低空气污染程度；③便于居民出行，改善生活环境。
针对训练
6.指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
新型城镇化
新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化，是大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进的城镇化。
营造资源节约型、环境友好型城乡
乡村病（因城市病而生）
城市病（因乡村病而生）
留守儿童、妇女老人问题、乡村基础设施落后、经济发展停滞倒退
市民化滞后、建设用地粗放、城市管理水平不高、城乡建设缺乏特色
城乡发展差距拉大、城乡基本公共服务不均城乡基础设施服务不畅
优化城乡空间结构，提高土地资源利用率
改善城乡基础设施，城乡基础设施一体发展
城乡产业协同发展，根据区域特色发展优势产业
统筹推进城乡基本公共服务普惠共享
农村生产合作社公司+基地+农户
农业农村现代化→乡村全面振兴
典例3：（2024广东卷）阅读图文资料，完成下列要求。辽宁省大连市的松木岛化工园区距主城区约60km，占地面积35km2，2005年，该园区开始承接大连市的化工企业转移，2016年被纳入国家级新区——大连金普新区。该园区大部分职工通勤于工作地与主城区之间，呈现职住分离现象。紧邻松木岛化工园区的S村，目前户籍人口约3800人，常住人口约2300人，村民的主要收入来源于种植业、渔业、废弃物循环利用产业及外出务工。如图示意松木岛化工园区及S村地理位置。
(1)结合S村村民主要收入来源，提出该园区帮扶该村经济发展的有效措施。
雇外出务工人，提供培训
组织园区企业向S村采购农、渔产品，促进该村种植业、渔业的发展；将园区的废弃物资源回收业务承包给村集体，提升村集体废弃物资源循环利用产业规模和盈利能力；吸引S村外出务工人员回流到园区工作，并为其提供技能培训
(2)为解决职工的职住分离问题，该园区拟在S村的甲、乙两地建设职工生活区。分析这 两地居住环境的优劣。
近海，远离园区和交通枢纽
(2)为解决职工的职住分离问题，该园区拟在S村的甲、乙两地建设职工生活区。分析这两地居住环境的优劣。
甲地：优：靠近园区和交通枢纽，出行较方便；方便利用园区的相关设施； 劣：污染（工业废气、交通噪声、汽车尾气等）相对较大，环境质量相对较差；乙地：优：靠近海边，环境质量相对较好；可利用滨海资源丰富休闲游憩生活； 劣：离交通干线、园区较远，通勤及出行相对不便；
（2024年山东卷）新城生活空间是指新城居民在日常生活中各种行为活动所占据的场所和空间。下图示意2017年我国某大都市某新城生活空间现状和新城生活空间理想模式。调查显示，该新城的社区居民休息日与工作日的出行率、人均出行次数均相当。据此完成下题。
7.该新城的社区居民非工作活动大部分在新城外或社区附近，主要是因为新城 A.交通方式较为单一   B.生活服务设施不足C.生态环境质量较差   D.居民消费能力较弱
商业、医疗、娱乐等生活性服务设施不足
8.为达到新城生活空间理想模式状态，该新城未来发展的首要任务是A.扩大新城空间范围   B.增加休闲娱乐场所C.促进就业本地化   D.完善社会保障体系
新城工作活动和非工作活动都增加
吸引商业、医疗、娱乐等生活性服务设施入驻
9.达到新城生活空间理想模式后，该新城的社区居民日常A.平均出行距离增加   B.工作出行次数减少C.平均出行成本增加   D.出行方式更加多元
小车变公共交通出行为主
考点三：城市的辐射功能
城市辐射功能
1.城市与周围地区要素的流动
2.城市辐射功能：指城市各项功能对其所在区域的综合影响力和发展带动力。
中心城市对周边地区产生辐射带动
中心城市与周边中小城市相互影响、相互依存
上海是我国最大的工业城市，是长江三角洲乃至周边地区先进制造业和高科技产业的龙头。上海的产业发展，迅速带动周边城市配套相关产业及上下游产业发展，对周边城市形成技术，信息溢出，对周边城市的产业发展起带动作用。
注:图中字母代表汽车价值链中的总部、研发、制造、销售环节。
案例：上海汽车产业辐射带动
都市核心功能我国区域发展和对外开放的引擎。强力拉动长江三角洲的发展，对长江中游城市群、山东半岛和福建沿海有明显带动作用。我国对外开放的新型窗口。设立领事馆国家已达60多个，2018年11月成功举办首届中国国际进口博览会。
交通运输枢纽功能上海作为长江流域的门户，拥有高效率的综合交通运输网，中心城区已建成立体交通网络。上海拥有虹桥、浦东两大国际机场，上海港是我国主要的外贸港之一，拥有外高桥、吴淞、洋山等深水港区。
金融服务功能上海拥有大量的金融机构，如证券交易所、上海证券市场已成为中国内地首屈一指的市场，上市公司数、上市股票数、市价总值等各项指标均居首位。
科技研发创新功能上海拥有众多大学和科研所，科研实力雄厚，是我国重要的高科技研发中心。上海作为全国技术创新的高领地，与发达国家和国内研发中心保持频繁的交流。
3.影响大都市辐射的因素
主要辐射范围：长三角地区。
问题：说明上海主要辐射区域范围，并分析上海对辐射区域腹地辐射力强的原因？
距离：距离越近，辐射强度越大；交通：交通越便利，辐射强度越大；城市等级：城市等级越高，对其他城市辐射强度越大；同时本身与更高等级的城市，联系也会更加密切，受到的辐射也会越强；经济：经济发展水平越高，对其他城市辐射强度越大；同时本身与经济更发达的城市，联系也是会更加密切，受到的辐射也会越强；历史文化：历史文化联系越密切，影响强度越大。政策：同一行政区，影响强度比较大。
典例4：（2021浙江6月卷）下图为2005年和2020年以上海为中心的长三角交通圈域示意图（内圈为1小时交通圈，外圈为5小时交通圈，中圈为2小时交通圈）。长三角交通圈域空间变化有利于上海（   ）
①集聚资金﹑技术和人才等资源   ②吸引人口迁入，迅速扩大规模③增强对周边城市辐射带动作用   ④强化服务功能，壮大第二产业A．①②B．①③C．②③D．③④
长三角交通空间变化有利于形成集聚效应，有利于上海集聚资金、技术和人才等资源
区域间联系加强，会增强上海对周边城市的辐射带动作用
上海城市化水平较高，城市规模并不会迅速扩大
典例5：上海和武汉在我国经济发展过程中起着举足轻重的作用。上海是我国1984年首批设立的14个沿海开放城市之一，是我国的经济中心，是一座现代化国际大都市。20世纪90年代，武汉成为长江沿岸开放的五个城市之一，现在已成为我国长江经济带中部地区重要的经济中心，下图为长江经济带示意图。
（1）分析在辐射带动区域发展过程中上海比武汉更突出的优势条件。
①上海既是河港又是海港，地理位置更加优越，海陆交通更加便捷，更有利于对外联系；②上海是我国的经济中心，辐射范围更大，国内外市场更广阔；③上海比武汉开放时间早，更早受益于改革开放的政策，加快了经济发展进程，聚集着更多的高素质人才，科技力量更雄厚。
典例5：上海和武汉在我国经济发展过程中起着举足轻重的作用。上海是我国1984年首批设立的14个沿海开放城市之一，是我国的经济中心，是一座现代化国际大都市。20世纪90年代，武汉成为长江沿岸开放的五个城市之一，现在已成为我国长江经济带中部地区重要的经济中心，下图为长江经济带示意图。
（2）请提出增强武汉市对周边城市的辐射作用的具体对策。
①培育高新技术产业，加快先进制造业建设，提高综合经济实力；②进一步提高对外开放程度，加强与沿海发达城市的合作；③建设高素质人才队伍；④加强交通等基础设施建设，发展现代物流业等。
针对训练
(2024广东卷）都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。表为2008年、2015年和2019年我国三个都市圈功能分工指数值。据此完成下面小题。
10. 从区域空间组织视角考虑，与2008年相比，2019年上海都市圈内（ ）A. 各城市间的信息流大幅降低 B. 城市间功能互补性明显减弱C. 中心城市辐射能力显著提升 D. 中心城市制造业多样化增强
表明上海的分工程度提高
生产性服务业更集聚在上海
11. 根据合肥和兰州两个都市圈的功能分工指数值变化，可以判断（ ）A. 兰州市生产性服务业产值降低 B. 兰州都市圈的地域范围扩大C. 合肥市受上海都市圈影响较大 D. 合肥都市圈的城市数量增多
上海作为国际化大城市，虹吸与辐射作用强
导致合肥都市圈的中心集聚作用减弱，区域分工不明显。兰州都市圈距离上海远，受上海影响小
材料：武汉是长江经济带中游城市，目前孝感、咸宁、黄冈等城市里百分之六七十的产业都和武汉的产业相配套，例如武汉的汽车产业在周边城市中间就有很多配套的设施和企业。武汉高校众多，科技发达，正在加快新一代信息技术与先进制造业的发展与融合，同时也将一部分高新技术产业在建设初期就向外扩散。
武汉为长江经济带中游最大城市，在制造业辐射方面，武汉的汽车产业在周边城市中间就有很多配套的设施和企业；（2分）在交通辐射方面，武汉与周边地区间有高速公路、铁路、水运等多种交通运输方式，交通运输便捷，加强了与周边城市间的人员往来、物资流通；（2分）在科技和文化辐射方面，武汉是湖北的政治、文化中心，高等院校集中，人才众多，技术先进，可以带动周边城市的产业结构升级，促进城市化发展。（2分）
12.依据材料阐述武汉在城市圈中的辐射功能。（6 分)
课后训练
1．下列关于该国1965—2005年间城镇化发展状况的描述，正确的是（    ）A．第一产业产值高 B．第一产业从业人口比重低C．第二、三产业产值比重增速快 D．城镇人口占总人口比重低2．该国该时期（    ）A．工业基础雄厚 B．服务业水平高 C．就业机会充足 D．农业生产落后
（2022高考海南卷）下图示意撒哈拉沙漠南缘某国1965—2005年间的城镇化发展状况。据此完成1-2题。
二三产业从业人口比重＜40%
二三产业产值比重约80%
城镇化率低，第一产业从业人口比重大，产值低。
第一产业从业人员比重＞60%
第一产业产值比重＜20%
下图反映国内某城市群15个城市1990-2018年城市建设用地规模及排序的变动情况。据此完成3-4题。
3．由图可判断，该城市群呈现（ ）A. 单核模式发展 B. 双核模式发展 C. 多核模式发展 D. 金字塔式发展
城市建设用地规模排名前两名的城市,建成区的面积远远超过其它13个城市
从1990年到2018年城市用地规模增长迅速
4．影响各城市建设用地规模变化的主要因素是（ ）①人口规模 ②产业发展 ③建城历史 ④生态环境A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
（2023·广东卷）下图示意长江三角洲地区某特大城市近几十年来城市各要素向郊区扩散的三个阶段。据此完成5-6题。
5．由阶段Ⅰ发展到阶段Ⅱ，城市各要素向郊区扩散的推动力主要是A．人口增长、社区改造 B．社区改造、政府引导C．企业参与、人口增长 D．政府引导、企业参与6．与阶段Ⅰ相比，阶段Ⅲ郊区演变的最显著特征是A．产业分布均衡 B．产城融合加强C．空间结构单一 D．居住功能弱化
较阶段Ⅰ，阶段Ⅱ产业园、工业园增加数量最多
较阶段Ⅰ，阶段Ⅲ开发区、高新区及新城区与产业园、工业区位置一致
产城融合，是指产业与城市融合发展，达到产业结构、就业结构、消费结构的匹配，实现产业、城市、人之间的互融发展。“以产促城，以城兴产，产城融合”。
（2022年广东卷）交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（下图）。据此完成7-8题。
7．这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用（ ）A．最大的是甲模式   B．最大的是乙模式 C．最大的是丙模式  D．三种模式一样大
甲主要交通流在一般城市间
乙主要交通流在中心城市和一般城市间
丙主要交通流在中心城市间
（2022年广东卷）交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（下图）。据此完成下面小题。
8．从丙模式判断，各区域中心城市之间存在（ ）A．职能一致性    B．区域均衡性 C．空间封闭性     D．等级差异性
中部的中心城市服务范围小，说明中心城市存在等级差异性
（2022高考广东卷） Z村位于岭南某城市边缘，国道穿村而过，附近有高速公路出入口。2018年全村土地面积1605.2hm2,其中农林用地占85.36%;户籍人口3430人，常住人口2114人，外出务工人口占38.37%，村民总体收入水平不高。该村经济以种植与养殖为主，仅有一家自办企业，服务业几乎空白;另有三家外来重工业企业和一个度假村，企业原料与市场“两头在外”。与2008年相比，2018年该村的农林用地显著减少，建设用地增加明显。下图反映2018年该村村民主要收入来源构成。
9、推测2008-2018年该村农林用地显著减少的主要原因。
满足城镇发展的用地需求，部分农林用地转变为城镇建设用地；外来企业建设需要征用农林用地；村庄道路、住宅建设占用农林用地。