13.2 交通运输布局对区域发展的影响（课件）- 高考地理一轮复习讲练测

这是一份13.2 交通运输布局对区域发展的影响（课件）- 高考地理一轮复习讲练测
13.2交通运输布局对区域发展的影响中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。高三地理一轮复习促进区域经济发展◆ 实现经济要素在空间上的优化配置影响聚落的发展◆ 交通枢纽处往往会发展为规模较大城市影响商业网点的发展◆ 影响商业网点的密度◆ 影响商业网点分布的位置◆ 交通条件的改变对商业网点的影响◆ 缩短区域间的时空距离，加强经济联系◆ 拉动相关行业的发展◆ 交通线路影响聚落的分布及形态◆ 交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态一、促进区域经济发展◆ 实现经济要素在空间上的优化配置交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、劳动力、设备等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通越便利，经济要素流动越快，实现的产值越大。一、促进区域经济发展◆ 缩短区域间的时空距离，加强经济联系便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使区域间的经济活动相互辐射影响，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。一、促进区域经济发展◆ 区域经济重要的产业，拉动相关行业的发展交通运输本身是经济的重要产业，其发展必然促进区域经济的发展，还可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。【案例】一带一路2013年，我国提出“一带一路”倡议，公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。共建“一带一路”实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。【案例】一带一路（江苏省镇江市2021年普通高等学校招生全车统一考试模拟地理试题（五））黑龙江是我国主要粮、煤和木材的调出省。哈牡高铁是连接哈尔滨与牡丹江的一条高铁线路，全线长约293千米，设桥梁108座，隧道39座、车站11座，列车运行时速为250千米。高铁通车后，不仅使对俄口岸绥芬河迎来动车时代，还拉近了壮丹江与北京、哈尔滨等城市的时间距离。下图示意哈牡高铁线路及车站设置。据此完成下面小题。1．影响的高铁车站间距设置的直接因素有①城市发展需求 ②高铁运行速度③技术水平 ④自然资源A．①②B．②③C．①④D．③④2．哈牡高铁的建成通车，可以（ ）A．减轻黑龙江省粮、煤和木材的运输压力B．使沿线城市空间形态呈带状分布C．使沿线商业网点数量大增D．促进沿线地区人口流动AD（2021·浙江高三开学考试）深圳枢纽西丽站工程总投资157亿元，枢纽核心地区将按照“城站一体、上盖开发、换乘便捷、高度融合”的原则进行设计，计划于2024年建成。其对于深圳建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重大意义。如图为西丽综合交通枢纽引入轨道线路汇总图。完成题目。3．西丽综合交通枢纽区域最适宜布局的产业活动是（ ）A．仓储 B．教育 C．商业 D．工业4．西丽综合交通枢纽采用垂直布局的设计，主要目的是（ ）A．提高土地利用率 B．提升城市等级C．吸引人流聚集 D．保护地域文化CA◆ 交通枢纽处往往会发展为规模较大城市二、影响聚落的发展交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，并由此吸引餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等相关行业在空间上的集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会形成与货物相关的制造业在空间上的集聚，并促使其他产业的发展，往往形成规模较大的城市。◆ 交通线路影响聚落的分布及形态1．聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。具体如下所示：二、影响聚落的发展火车拉来的城市• 株洲江河汇合处的城市• 武汉交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。浙江嘉兴聚落形态的变化结论：新的交通运输方式的发展会带动聚落空间形态的变化◆ 交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态二、影响聚落的发展唐宋:因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市元代后：因运河淤塞和海运兴起，扬州迅速衰落京杭大运河与扬州城的兴衰变化结论：某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变◆ 交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态◆ 交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态（2021·福建高三）海南岛中央高耸、四周低平，由山地、丘陵、台地、平原构成环状地貌。岛上民族众多，世居有黎、苗、汉等族。目前，环岛主要交通干线已基本成型。下图示意海南岛部分区域主要交通干线及城镇居民点分布。据此，完成下面小题。5．较早年代建设的普通铁路与国道未经过白沙黎族自治县的主要原因可能是A．白沙黎族自治县城市等级低、资金缺乏 B．自然灾害频度高、危害大C．当地居民外出少、需求较小 D．工程建设难度大、成本高6．在建高速公路的开通对白沙黎族自治县的积极影响有（ ）①加强白沙黎族自治县与昌江黎族自治县之间联系②促进白沙黎族自治县城市化水平提高③带动当地风俗文化发展 ④加速山区矿产资源的开发A．①②B．②③C．③④D．①④DB（2021·福建高三）海南岛中央高耸、四周低平，由山地、丘陵、台地、平原构成环状地貌。岛上民族众多，世居有黎、苗、汉等族。目前，环岛主要交通干线已基本成型。下图示意海南岛部分区域主要交通干线及城镇居民点分布。据此，完成下面小题。7．高速铁路、高速公路与早期修建的普通铁路、国道的分布并不重合，其主要影响因素是（ ）A．地形起伏B．技术水平C．经济发展D．居民需求C山区地势起伏大，交通运输线少，方式单一，居民少。商业网点密度小。平原地区地形平坦，交通线路众多，方式多样。居民多，商业网点密度大。结论：山区商业网点的密度明显小于平原商业网点三、影响商业网点的发展◆ 影响商业网点的密度零售商业：批发商业：交通最优市区边缘的交通干线沿线市中心，交通干线两侧，街角路口市场最优商业点分布◆ 影响商业网点分布的位置三、影响商业网点的发展3.集镇是在交通要道上发展起来的，而交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。◆ 交通条件的改变对商业网点的影响三、影响商业网点的发展【拓展应用】城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或批发市场的原因。(1)郊区环路或高速公路附近交通运输便利。(2)城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄，汽车通行能力受限制，驾车购物不便。(3)郊区城市化，人口、企业向城市郊区集聚。(4)城郊地区土地价格较低。（2021·山东高三一模）沙县位于福建省中部山区，地域文化与历史上中原文化南扩息息相关。早期的沙县小吃多是小作坊，靠着“一元进店，两元吃饱，五元吃好”的经营策略，沙县人在全国各地开办的门店数量越来越多。2008年，沙县小吃集团在沙县正式成立，按照现代餐饮经营管理模式，推动沙县小吃转型升级，集团总公司、子公司、终端店三位一体,食材统一采购、生产、配送，沙县小吃逐渐发展成为沙县的支柱产业。随着大量的青壮年离开农村加入全国沙县小吃经营队伍，沙县实施农用地流转政策，逐步向种养专业户集中。据此完成下面小题。8．沙县小吃很早就被全国各地接受，主要原因是（ ）A．兼顾南北饮食习惯B．特色食品盈利较多C．门店装饰高端奢华D．顾客认同就近消费9．沙县小吃集团按照现代管理模式经营，有利于终端店（ ）A．寻求最佳地段B．扩大服务范围C．保证食品质量D．精准定位市场AC（2021·山东高三一模）沙县位于福建省中部山区，地域文化与历史上中原文化南扩息息相关。早期的沙县小吃多是小作坊，靠着“一元进店，两元吃饱，五元吃好”的经营策略，沙县人在全国各地开办的门店数量越来越多。2008年，沙县小吃集团在沙县正式成立，按照现代餐饮经营管理模式，推动沙县小吃转型升级，集团总公司、子公司、终端店三位一体,食材统一采购、生产、配送，沙县小吃逐渐发展成为沙县的支柱产业。随着大量的青壮年离开农村加入全国沙县小吃经营队伍，沙县实施农用地流转政策，逐步向种养专业户集中。据此完成下面小题。10．实施农用地流转政策后，沙县农村（ ）A．农用地类型减少B．农用地面积大增C．农产品收益提高D．劳动力大量回流CTHANKS