四川省南充市嘉陵区2025_2026学年高一物理上学期第二次月考试题含解析

这是一份四川省南充市嘉陵区2025_2026学年高一物理上学期第二次月考试题含解析，共12页。试卷主要包含了单项选择题，多项选择题，实验探究题，计算题等内容，欢迎下载使用。
一、单项选择题：本题共 10 小题，每小题 3 分，共 30 分。在每小题给出的四个选项中，只
有一项最符合题目要求。
1. 对基本概念的描述中，下列说法正确的是（ ）
A. 机械运动是指一个物体相对于其他物体的位置随时间的变化，是自然界最基本、最普遍的运动形式
B. 研究地球自转时，地球的大小和形状是影响问题研究的重要因素，这时仍可将地球视为质点
C. 力的大小、方向、作用点称为力的图示
D. 长度、时间、质量、速度这些物理量均为矢量
【答案】A
【解析】
【详解】A．机械运动的定义是物体相对于其他物体位置的变化，且是自然界中最基本的运动形式（如平动、
转动），故 A 正确。
B．研究地球自转时需考虑各点运动差异（如赤道与极点的线速度不同），此时地球不能视为质点，故 B 错
误。
C．力的三要素是大小、方向、作用点，而“力的图示”是表示三要素的图示方法，选项混淆了概念，故 C
错误。
D．长度、时间、质量均为标量，只有速度是矢量，故 D 错误。
故选 A。
2. 某同学沿 400m 环形跑道跑一圈，回到起点。这个过程中该同学的（ ）
A. 路程和位移都是 400m
B. 路程和位移都是 0
C. 路程为 400m，位移为 0
D. 路程为 0，位移为 400m
【答案】C
【解析】
【详解】位移是矢量，起点与终点重合时位移为 0，而路程是标量，是路径的长度，跑完一圈路程为 400m。
故选 C。
3. 下列关于加速度的说法中，正确的是（ ）
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A. 加速度越大，物体的速度变化一定越大
B. 加速度为负值，物体一定做减速运动
C. 物体的速度变化越快，加速度一定越大
D. 物体的速度为零时，加速度也一定为零
【答案】C
【解析】
【详解】A．加速度大说明物体速度变化得快，速度变化的大小由加速度和时间共同决定。加速度大但时间
非常短时，速度变化不一定大，故 A 错误；
B．加速度为负值仅表示其方向与规定的正方向相反，若速度也为负，则物体做加速运动。故 B 错误；
C．加速度定义即为速度变化的快慢，速度变化越快，加速度必然越大，故 C 正确；
D．速度为零时，加速度可以不为零（如竖直上抛最高点速度为零，加速度为重力加速度），故 D 错误。
故选 C。
4. 一辆汽车以 20m/s 的速度在平直公路上匀速行驶，因故紧急刹车，加速度大小为 5m/s2。则刹车后 2s 内
与刹车后 5s 内汽车的位移之比为（ ）
A. 1：1 B. 3：4 C. 4：5 D. 3：5
【答案】B
【解析】
【详解】由 ，当 时，
解得 t0=4s
即汽车在刹车后 4s 停止。
刹车后 2s 内汽车仍在运动，位移公式为
刹车后 5s 汽车已经停止，则 5s 内的位移等于 4s 内的位移
位移之比 。
故选 B。
5. 高空坠物常会造成极大的危害。某高楼住户，有一花盆从距地面 20m 处自由落下。取重力加速度为 g =10
m/s2，不计空气阻力，则花盆到达地面前瞬间的速度大小为（ ）
A. 10 m/s B. 20 m/s C. 30 m/s D. 40 m/s
【答案】B
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【解析】
【详解】花盆做自由落体运动，根据速度位移公式
代入数据得花盆到达地面前瞬间的速度大小
故选 B。
6. 一轻质弹簧，当它受到 10N 的拉力时长度为 12cm，当它受到 15N 的拉力时长度为 13cm。则弹簧的劲度
系数和原长分别为（ ）
A. 500 N/m，0.10 m B. 500 N/m，0.12 m
C. 1000 N/m，0.10 m D. 1000 N/m，0.12 m
【答案】A
【解析】
【详解】根据胡克定律可知
带入数据可知 10=k(0.12-L0) ，15=k(0.13-L0)
联立解得 k=500 N/m，L0=0.10m
故选 A。
7. 如图所示，一木箱受到两个大小分别是 F1 =10N、F2 =4N 的水平推力作用，且处于静止状态。则下列说
法正确的是（ ）
A. 木箱受到的摩擦力为 7 N
B. 木箱受到的摩擦力为 3 N
C. 若仅将 F1 撤去，木箱受到的摩擦力为 6 N
D. 若仅将 F1 撤去，木箱受到的摩擦力为 4 N
【答案】D
【解析】
【详解】AB．木箱处于静止状态，由平衡条件可得
代入数据得静摩擦力 ，故 A 错误，B 错误；
CD．若撤去 ，木箱仍处于静止状态，由平衡条件得静摩擦力 ，故 C 错误，D 正确。
故选Ｄ。
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8. 两个小朋友遥控玩具汽车甲、乙，使玩具汽车甲、乙在同一平直地面上沿直线运动。甲、乙两玩具车的
位移—时间图像如图所示，下列说法正确的是（ ）
A. 0~2s 内甲车的位移小于乙车的位移
B. 0~4s 内甲、乙两车的平均速度大小相等
C. 0∼4s 内甲车先做加速运动后静止，乙车一直做匀加速直线运动
D. 0∼4s 内乙车的位移大小为 12m
【答案】B
【解析】
【详解】A．0∼2s 内甲车的位移大小为 6m，乙车的位移大小为 3m，故 A 错误；
BD．0∼4s 内甲、乙两车的位移大小均为 6m，平均速度大小均为 1.5m/s，故 B 正确，D 错误；
C．图像的斜率代表速度，0∼4s 内甲车先做减速运动后静止，乙车一直做匀速直线运动，故 C 错误。
故选 B。
9. 小聪在平直马路边散步（速度不变），他发现每隔 t1 时间有一辆 37 路公共汽车迎面开过，每隔 t2 时间
有一辆 37 路公共汽车从身后开过，于是他计算出这路车从汽车站发车的时间间隔为（ ）
A. B. C. D.
【答案】D
【解析】
【详解】设公交车速度为 va，小聪速度为 vb，发车时间间隔为 T。两辆公交车间 距离为 vaT。
迎面而来的车（相遇问题）：相对速度为 va+vb，时间间隔 t1 满足 vaT=(va+vb)t1
从身后开过的车（追及问题）：相对速度为 va-vb，时间间隔 t2 满足 vaT=(va-vb)t2
联立化简得
故选 D。
10. 为了研究汽车的启动和制动性能，现用甲、乙两辆完全相同的汽车在平直公路上分别进行实验．让甲车
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以最大加速度 a1 加速到最大速度后匀速运动一段时间，再以最大加速度 a2 制动，直到停止；乙车以最大加
速度 a1 加速到最大速度后立即以加速度 制动，直到停止，实验测得甲、乙两车的运动时间相等，且两
车运动的位移之比为 5∶4.则 a1∶a2 的值为( )
A. 2∶1
B. 1∶2
C. 4∶3
D. 4∶5
【答案】B
【解析】
【详解】作出甲乙的速度时间图线，如图所示
设甲匀速运动 时间为 ，总时间为 ，因为两车的位移之比为 5：4，则有：
解得：
乙车以最大加速度 加速到最大速度后立即以加速度 制动，直到停止，根据速度时间图线的斜率表示加
速度，可知乙车匀减速运动的时间是甲车匀减速运动时间的 2 倍，则甲车匀速运动的时间和匀减速直线运
动的时间相等，大小之比为 1：1，可知匀加速直线运动的时间和匀减速运动的时间之比为 2：1，可知加速
度 的值为 1：2；
A.与分析不符，故 A 错误；
B.与分析相符，故 B 正确；
C.与分析不符，故 C 错误；
D.与分析不符，故 D 错误；
二、多项选择题：本题共 4 小题，每小题 5 分，共 20 分。每小题有多项符合题目要求，全部
选对的得 5 分，选对但不全的得 3 分，有选错的得 0 分。
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11. 关于自由落体运动，下列说法正确的是（ ）
A. 物体从静止开始下落的运动就是自由落体运动
B. 自由落体加速度的方向竖直向上
C. 自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动
D. 在同一地点，轻重不同的物体自由落体的加速度相同
【答案】CD
【解析】
【详解】A．自由落体运动是物体只在重力作用下从静止开始下落的运动。如果物体下落时还受到其他力（如
空气阻力）的作用，就不是自由落体运动，故 A 错误；
B．自由落体运动的加速度即重力加速度的方向是竖直向下的，故 B 错误；
C．自由落体运动的初速度为 0，且加速度恒为重力加速度 ，所以自由落体运动是初速度为零的匀加速直
线运动，故 C 正确；
D．在同一地点，重力加速度 是恒定的，与物体的轻重无关，所以在同一地点，轻重不同的物体自由落体
的加速度相同，故 D 正确。
故选 CD。
12. 关于弹力，下列说法正确的是（ ）
A. 两物体相互接触，就一定会产生弹力
B. 放在桌面上的书本对桌面的压力是由于书本发生形变而产生的
C. 压力和支持力的方向总是垂直于接触面
D. 微小的力不能使坚硬的物体发生形变
【答案】BC
【解析】
【详解】A．弹力产生的条件为两个物体相互接触，且发生弹性形变，故 A 错误；
B．弹力是由施力物体的形变产生的，书对桌面的压力，施力物体是书，故 B 正确；
C．压力和支持力属于弹力，形变发生在垂直接触面的方向，弹力的方向为恢复形变的方向，所以压力和支
持力的方向总是垂直于接触面，故 C 正确；
D．微小的力能使坚硬的物体发生微小形变，通过将微小形变放大可以间接观察到形变的发生，故 D 错误。
故选 BC。
13. 一物体在粗糙地面上以一定的初速度匀减速直线滑动．若已知物体在第 1s 内位移为 8.0m，在第 3s 内位
移为 0.5m．则下列说法正确的是（ ）
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A. 物体的加速度大小一定为 4.0m/s2
B. 物体的加速度大小一定为 3.75m/s2
C. 物体在第 0.5s 末速度一定为 8.0m/s
D. 物体在第 2.5s 末速度一定为 0.5m/s
【答案】AC
【解析】
【分析】
【详解】ABC．根据位移时间公式得，第 1s 内的位移为
第 3s 内的位移为
代入数据得
得
说明在 3s 前物体已经停止，第 1s 内位移为 8.0m，则 第一秒内平均速度为 8m/s ，即在 0.5s 末的速度为 8m/s
，则从 0.5s 末开始到停止的时间为，逆向思维
则从第 2s 末到速度减为零的时间为
采用逆向思维，可知从第 2s 末到停止的位移为
联立解得
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B 错误 AC 正确；
D．物体停止运动的时刻为
即物体在 2.5s 末的速度是 0，D 错误。
故选 AC。
14. 甲、乙两车在一平直道路上同向运动，其 v-t 图像如图所示，图中△OPQ 和△OQT 的面积分别为 x1 和
x2（x2＞x1）。初始时，甲车在乙车前方 x0 处。下列判断正确的是（ ）
A. 若 x0=x1+x2，两车不会相遇 B. 若 x0＜x1，两车相遇 2 次
C. 若 x0=x1，两车相遇 1 次 D. 若 x0=x2，两车相遇 1 次
【答案】ABC
【解析】
【详解】v-t 图像中图线与横轴所围的面积表示物体的位移，由图知， 时间内乙车速度大于甲车，乙
比甲多运动 x1， ； 以后，甲车速度一直大于乙车。
A．初始时，甲车在乙车前方 处。若 ，则 时刻乙刚好到达甲 0 时刻的位置，甲在乙前方 x2
远处； 以后，甲车速度一直大于乙车，甲与乙的距离会越来越大，两车不会相遇。故 A 项正确；
B．若 ，则 时刻前，乙已追上甲； 以后，甲车速度一直大于乙车，甲会追上乙，并远离乙，两
车相遇 2 次。故 B 项正确；
C．若 ，则 时刻乙刚好追上甲； 以后，甲车速度一直大于乙车，甲车会再次远离乙，两车相遇 1
次．故 C 项正确；
D．若 ，则 时刻乙仍未追上甲； 以后，甲车速度一直大于乙车，乙车不可能追上甲，两车
不会相遇。故 D 项错误。
故选 ABC。
三、实验探究题。本题共 1 小题，共 12 分。
15. 某探究小组用自制“滴水计时器”研究小车在水平桌面上的直线运动。如图（a）所示，将该计时器固
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定在小车旁，用手轻推一下小车，在小车运动过程中滴水计时器等间隔时间滴下小水滴。图（b）记录了桌
面上连续 6 个水滴的位置，已知滴水计时器每 30s 滴下 46 个小水滴。
（1）由图（b）可知，小车在桌面上的运动方向是___________ （选填“从右向左”或“从左向右”） 。
（2）该小组同学根据图（b） 数据判断出小车做匀变速直线运动。滴水计时器滴下如图（b）中点 A 处的
水滴时，小车的速度大小为___________m/s，小车的加速度大小为___________m/s2.（结果均保留 2 位有效
数字）
【答案】（1）从右向左
（2） ①. 0.19 ②. 0.037
【解析】
【小问 1 详解】
根据题意可知，用手轻推一下小车，小车将做匀减速直线运动，可知相邻水滴间距离越来越小，则小车在
桌面上的运动方向是从右向左。
【小问 2 详解】
[1]根据题意可知，相邻水滴间的时间间隔为
则滴下如图（b）中点 A 处的水滴时，小车的速度大小为
[2]由逐差法可得，小车的加速度大小为
16. 在研究弹簧的形变与外力的关系的实验中，将弹簧水平放置测出其自然长度，然后竖直悬挂让其自然下
垂。在其下端竖直向下施加外力 F。实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的，记录的外力 F 与弹簧的形变
量 x 作出的 F-x 图线如图所示，由图可知弹簧的劲度系数为___________N/m，图线不过原点的原因是由于
___________。
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【答案】 ①. ②. 弹簧自身有重力，竖直悬挂在没有外力的作用下已经伸长了一定长度
【解析】
【详解】[1] 图线斜率的物理意义为劲度系数
所以弹簧的劲度系数为 。
[2]图线不过原点的原因是由于弹簧自身有重力，竖直悬挂在没有外力的作用下已经伸长了一定长度。
四、计算题：本题共 3 小题，共 38 分。解答时请写出必要的文字说明、方程式和重要的演算
步骤；有数值计算时，答案中必须明确写出数值和单位。
17. 在我国东北寒冷的冬季，有些地方用雪橇作为运输工具。一个有钢制滑板，质量为 50 kg 的雪橇，在平
坦的雪地上用 10 N 的水平拉力恰好可以拉着空雪橇做匀速直线运动。如果雪橇再载重 50 kg 的货物，那么，
雪橇在该雪地上滑行时受到的摩擦力是多少？取重力加速度 g =10 m/s2。
【答案】20 N
【解析】
【详解】雪橇受力情况如图所示
未载货物时，mg=500N，F=10N
雪橇沿水平方向做匀速直线运动，则有 F=Ff
沿竖直方向有 FN=mg
根据 Ff=μFN
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解得雪橇与雪地间的动摩擦因数μ=0.02
如果雪橇再载货 50kg，则 FN'=m'g=1000N
此时雪橇在该雪地上滑行时受到的摩擦力 Ff' =μFN'=20N
18. 公路上行驶的汽车，司机从发现前方异常情况到紧急刹车，汽车仍将前进一段距离才能停下来。要保证
安全，这段距离内不能有车辆和行人，因此把它称为安全距离。通常情况下，人的反应时间和汽车系统的
反应时间之和为 1s（这段时间汽车仍保持原速）。晴天汽车在干燥的路面上以 30m/s 的速度行驶时，得到的
安全距离为 120m。设雨天汽车刹车时的加速度为晴天时的 0.6 倍，若要求安全距离仍为 120m，求汽车在雨
天安全行驶的最大速度。
【答案】
【解析】
【详解】汽车刹车前 速度为 ，汽车在晴天行驶时，设刹车的加速度大小为 ，安全距离为
，反应时间为 ，由匀变速直线运动的位移公式得
汽车在雨天行驶时，设刹车的加速度大小为 a，安全行驶的最大速度为 v，由匀变速直线运动的位移公式得
又有 ，
联立解得 ，
19. ETC 是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图所示，汽车以 v1=15m/s 的速度行驶，如果过人工
收费通道，需要在收费站中心线处减速至 0，经过 t0=20s 缴费后，再加速至 15m/s 行驶；如果过 ETC 通道，
需要在中心线前方 x0=10m 处减速至 v2=5m/s，匀速到达中心线后，再加速至 15m/s 行驶。设汽车加速和减
速的加速度大小均为 a=1m/s2。
（1）汽车通过人工收费通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移 x1 和所用时间 t1。
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（2）汽车通过 ETC 通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移 x2 和所用时间 t2。
（3）汽车通过 ETC 通道比通过人工收费通道节约的时间Δt。
【答案】（1）x1=225m；t1=50s
（2）x2=210m；t2=22s
（3）Δt=27s
【解析】
【小问 1 详解】
走人工收费通道，汽车在减速、静止、加速三个阶段，根据减速和加速过程的对称性可得，通过的位移
为
代入数据得 x1=225m
所用时间
代入数据得 t1=50s
【小问 2 详解】
走 ETC 通道，汽车在减速、匀速、加速三个阶段根据减速和加速过程 对称性可得，通过的位移为
代入数据得 x2=210m
所用时间
代入数据得 t2=22s
【小问 3 详解】
节约时间为
代入数据得Δt=27s
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