地理八年级上册（2024）第三节 交通运输第1课时教案

这是一份地理八年级上册（2024）第三节 交通运输第1课时教案，共4页。教案主要包含了学生活动等内容，欢迎下载使用。
课程基本信息
学科
地理
年级
八年级
学期
秋季
课题
第四章 中国的经济发展
第三节 交通运输（第1课时）
教学目标和要求
运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。对应本条“内容要求”，要求学生能查阅和收集相关的地图和资料，能围绕相关主题开展访问和社会调查，了解我国交通运输网络构成的主要交通方式及其发展变化，认识我国交通运输取得的成就；能归纳我国交通运输线的分布特征，掌握我国高速公路和高速铁路网的分布规律；能结合本地实际，说出现代化交通联系给社会生产发展进步创造的有利条件，感受日常生活因此发生的巨变，探究我国高速公路、高速铁路不断发展的技术创新。
内容要点说明
【覆盖全国、东密西疏的交通网络】
1．教材图4.19从我国主要交通运输方式入手，选取了高速公路、高速铁路、内河航道里程和民航运输机场数量四组数据，反映了我国陆路交通、水路交通和航空运输经过70年（1950—2020年）建设取得的突出成就。
2．教材采用图配文的形式介绍了高速公路和高速铁路的基本概念。这里考虑到不同地区的学生对于高速公路和高速铁路的实际接触和认知程度可能存在较大差异，尤其是那些生活在较为偏远或经济欠发达地区的学生可能从未亲眼见过这些现代化的交通设施。因此，教材专门对高速公路和高速铁路进行了介绍，不仅增加学生的理性认知，也补充了他们可能因地理位置所限而缺乏的实际经验。
3．教材采用中国高速公路布局方案（2013—2030年）和中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年）反映我国交通运输网络东密西疏的分布规律。这里主要是考虑到，相比频繁变化的实际公路、铁路线路图，规划图通常设计得更为简洁明了，有效地简化信息量，突出重点，能更直观地展示出我国交通网络东密西疏的分布格局。我国高速公路布局方案和高速铁路规划图的规划时间段截止时间均为2030年，目前规划内容大部分已建成，还有线路正在建设中。例如，我国高速公路正在规划建设的3组线路——首都放射线、南北纵向线和东西横向线中，已经建成16万余千米的高速公路。我国环渤海地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区的高速公路网已经建成。我国目前已经建成3.8万千米高铁线路，形成了“四横四纵”高铁网，正在加快推进以“八横八纵”为主干、城际铁路为补充的高铁网建设。
4．我国交通运输如此快速发展，主要依靠自主研发的先进技术和装备。教材图4.24列举了一些交通工程案例，反映了我国复杂的自然环境和建设难度，凸显了我国交通运输建设的突出成就。世界第一高桥的建设体现我国地形复杂、山区面积广大，桥隧结合的桥梁建造方式反映了我国沿海地区地质条件复杂、通航需求多样化，青藏公路两旁布设的散热棒反映了青藏高原的极端气候对交通线路建设的挑战。我国能够克服这些自然环境的挑战修建交通线路，离不开科技的有力支撑。
5．教材设计了以“修建墨脱公路为什么这么难”为题的“思与学”。教材给出了一些文字材料，例如西藏墨脱山高且多的自然环境，气候多变，积雪封冻时间长，施工时间短，道路建设难度大。
6．教材设计了以“通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展”为主题的“活动”，呈现了陇海—兰新铁路几十年的建设历程。陇海—兰新铁路从开始建设到修建高速铁路的标段、时间和里程等数据，不仅反映了这条铁路干线不断升级发展的历程，而且可以看出我国中纬度地区东西部的发展和区域联系的加强。
教学过程
教学环节
主要师生活动
新课导入
【提问】请学生结合自己的一次具体出行，谈一谈在出行过程中乘坐了哪些交通运输工具，途经了哪些具体的交通线，并谈一谈在这次出行中对交通运输有什么样的感受。
【学生活动】畅谈旅途过程中对于交通方面的认识和感受。
新课学习
【承转】从同学们的交流中，感受到了我国交通运输方式多样，出行非常便捷。但是你知道中华人民共和国刚成立时我国交通状况吗？
【展示】中华人民共和国成立时我国一些交通图片，如运具、线路及里程等资料，帮助学生了解我国交通发展的历史。
【学生活动】学生根据课件上的图片认识公路、铁路、海运、河运、管道、航空等交通运输方式。阅读教材图4.19，指出1950—2020年，我国高速公路、高速铁路、内河航道、民航机场的增长情况。
【小结】我国交通建设成就斐然，已经形成由公路、铁路、航空、内河航道、海运、管道等组成的庞大交通网，拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网，以及世界级的港口群、机场群，客货运输量连续多年居世界前列。
【学生活动】阅读教材图4.21和图4.23、航线及机场分布图、天然气管道分布图，分组描述各交通线的分布特点。展示答案，寻找共同点。
【小结】我国形成了覆盖全国、东密西疏、纵贯南北、横贯东西的交通网络。
【学生活动】结合相关地理知识，分小组讨论并指出我国形成东密西疏的交通线分布的影响因素，随后进行小组汇报。
【小结】影响我国东密西疏的交通线分布的因素有自然因素，如气候、地形等，还有社会经济因素，如人口、经济等。
【学生活动】结合教材图4.21和图4.23，讨论我国高速公路和高速铁路的分布特征。
【小结】我国高速公路具有中心城市放射状、南北纵向、东西横向的布局特征；高速铁路具有“八纵八横”的主骨架布局。
【承转】高速铁路是我国一张亮丽的名片，我国科技工作者攻克了工程建设和交通运行等诸多难题，使得我国交通运输科技跻身世界强国之列。
【展示】展示我国交通建设成就图或者播放相关视频，激发学生的爱国主义热情。
【学生活动】结合教材第105页的“思与学”，从地形、气候、地质灾害、气象灾害等要素，分析墨脱公路修建难度大的原因。
【小结】综上可知，我国科技的进步支撑着我国交通运输基础设施建设和巨大制造技术的进步。
【讲述】请同学们完成教材第105页的“活动”，以加深对我国交通运输发展速度之快的理解。
【学生活动】以小组为单位，完成以下任务。
（1）阅读教材图4.25，分别计算1953年以前、1953—1990年两个时间段，陇海—兰新线路普速铁路累计开通的里程。
（2）查询列车运行时刻表，比较普通列车和高速列车从连云港开到兰州的用时。
（3）结合当地某一条铁路，访问长辈，说说其建设运行以后对当地生产生活的影响。每小组选派代表进行成果展示和交流。
【小结】我国交通运输发展迅速，对促进国家和地区经济发展具有重要作用，也极大地便利了人们的日常生活和出行，提高了生活质量和效率。
课堂总结
我国已经形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通运输网络，由于受自然条件、人口、经济等影响，交通网络分布呈东密西疏的分布格局。随着经济的发展、科学技术的进步，我国交通布局将会更加趋于合理。
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