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      四川省眉山市东坡区2024-2025学年高一下学期6月期末校际联考地理试题(解析版)

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      • 2025-08-30 06:37:23
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      四川省眉山市东坡区2024-2025学年高一下学期6月期末校际联考地理试题(解析版)

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      这是一份四川省眉山市东坡区2024-2025学年高一下学期6月期末校际联考地理试题(解析版),共19页。试卷主要包含了单选题,综合题等内容,欢迎下载使用。
      一、单选题(共35题,每小题2分,共70分)
      有效辐射为下垫面向上长波辐射与大气逆辐射的差值。如图表示2003—2012年云南省西双版纳热带季雨林林冠层向上长波辐射(L↑)及其上大气逆辐射(L↓)的月平均变化。据此完成下面小题。
      1. 与7—9月相比,2—4月西双版纳热带季雨林林冠层之上的大气逆辐射值较低,主要是因为2—4月期间( )
      A. 降水较多 B. 云雾较少
      C. 地表植被覆盖度较低 D. 固体杂质较多
      2. 根据有效辐射变化可知,一年中该地热带季雨林的林冠层( )
      A. 表面的温度保持恒定 B. 热量主要来自大气层
      C. 各月都是其上表层大气的冷源 D. 夏季对大气加热效果小于冬季
      【答案】1. B 2. D
      【解析】
      【1题详解】
      根据所学知识,云南西双版纳热带季雨林植被带对应热带季风气候,7-9月处于雨季,2-4月处于干季,2-4月由于降水较少,云雾日数少,天气以晴朗为主,故此林冠之上的大气逆辐射较弱,B正确,A错误;热带季雨林的植被覆盖度没有明显的季节变化,排除C;固体杂质较多会使大气透明度降低,增强大气逆辐射,与题意不符,D错误。故选B。
      【2题详解】
      根据所学知识,据图示信息可知林冠层的长波辐射与大气逆辐射差值在夏季较冬季小,说明林冠层有效辐射夏季小于冬季,林冠层对大气的加热效果夏季小于冬季,D正确;受太阳辐射的季节变化影响,当地热带季雨林林冠层表面温度也会出现季节变化,夏季高于冬季,A错误;林冠向上的长波辐射在不同时间尺度上总是高于大气逆辐射,因此林冠层有效辐射在不同时间尺度上均是正值,这表明热带季节雨林林冠始终是大气的一个热源,是林冠层向大气提供热源,BC错误。故选D。
      海陆风是近海地区由于海陆间昼夜温度差异引起的大气热力环流,其风向昼夜间发生反向转变。下图示意我国某近海地区海陆风形成时的等压面分布。据此完成下面小题。

      3. 下列关于图中四地点气压由高到低排列正确的是( )
      A. ①②③④ B. ①②④③ C. ②①③④ D. ②①④③
      4. 关于图示时间和近地面风向判断正确的是( )
      A. 白天 东风 B. 夜晚 东风 C. 白天 东南风 D. 夜晚 东南风
      5. 下垫面的变化深刻影响着近地面大气温度。若①地植被覆盖率大幅度增加,则①②两地之间的海陆风强弱变化是( )
      A. 海风、陆风均减弱 B. 海风增强,陆风减弱
      C. 海风、陆风均增强 D. 海风减弱,陆风增强
      【答案】3. C 4. C 5. A
      【解析】
      【3题详解】
      垂直方向上气压随海拔升高而降低,结合图形信息可知:③气压小于①,④气压小于②;①气压大于1000但小于1006;②气压大于1006。高空气压与近地面气压性质相反。综上所述,四地气压由高到低为②①③④,C正确,ABD错误。故选C。
      【4题详解】
      图中②气压高于①,②位于海洋、①位于陆地,故风从海洋吹向陆地,即此时海风,根据热力环流原理可知,白天吹海风、夜晚吹陆风,BD错误。结合图中东西指向标可知,该图中海洋位于陆地东侧,故水平气压梯度力从东指向西,在地转偏向力作用下形成东南风,A错误,C正确。故选C。
      【5题详解】
      ①地植被覆盖率大幅度增加,则白天陆地气温降低、夜晚气温高。所以,白天和夜晚海陆之间的温差减小,气压差减弱,海风、陆风均减弱,A正确,BCD错误。故选A。
      读图, 完成下面小题。
      6. 图a所示的两条河流下游各有一个小岛。最终可能和小岛连接的岸堤是( )
      A. ②③ B. ①③ C. ①④ D. ②④
      7. 图b中阴影所示的河流地貌位于( )
      A. 河流的凹岸,流水侵蚀形成 B. 河流的凹岸,流水沉积形成
      C. 河流的凸岸,流水侵蚀形成 D. 河流的凸岸,流水沉积形成
      【答案】6. C 7. D
      【解析】
      【6题详解】
      读图a左图可知,纬度向北递增,应为北半球,在地转偏向力作用下河水向右偏转,②所在河岸附近河水多、流速快,侵蚀作用较强,而①所在河岸附近河水少,流速慢,沉积作用更为明显,因此小岛最终可能和①岸连接;读图a右图可知,纬度向南递增,应为南半球,在地转偏向力作用下河水向左偏转,③所在河岸附近河水多、流速快,侵蚀作用较强,而④所在河岸附近河水少,流速慢,沉积作用更为明显,因此小岛最终可能和④岸连接。由此判断,C符合题意,排除ABD。故选C。
      【7题详解】
      读图可知,图b中阴影所示的河流地貌位于河流弯曲河道的凸岸,排除AB;在惯性力的作用下,凹岸附近河水流速快,侵蚀作用较强,凸岸附近河水流速慢,以沉积作用为主,因此图中阴影部分为凸岸沉积作用形成的新河岸或河漫滩,排除C,D符合题意。故选D。
      2021年1月5日至8日,根据中央电视台的寒潮蓝色预警,我国中东部地区气温普遍下降6-8℃。同一波寒潮影响下南方降雪量远多于北方。据此完成下面小题。
      8. 此次寒潮影响下南方降雪量多于北方的最主要原因是( )
      A. 南方气温低于北方
      B. 南方空气湿度大,水汽含量高于北方
      C. 寒潮南移速度快
      D. 北方城市化水平低,热岛效应弱
      9. 此次寒潮可能给南方农业带来的影响是( )
      A. 改变耕作制度 B. 利于果树安全越冬
      C. 缩短农作物生长期 D. 减少农药使用量
      【答案】8. B 9. D
      【解析】
      【8题详解】
      降水量的多少取决于空气的水汽含量,南方地区空气湿度大于北方地区,水汽含量高于北方地区,因此降水量多于北方地区,B正确。受同一波寒潮影响,冷空气从北向南推进,北方地区气温低于南方地区,A错误。寒潮从北向南移动,移动速度应越来越慢,C错误。热岛效应只对城市中心的降水量有一定影响,不会大规模影响北方地区和南方地区降水量的差异,D错误。故选B。
      【9题详解】
      耕作制度与一个地区的气候条件和社会条件有关,寒潮不会影响一个地区的气候和社会条件,不会改变耕作制,A错误;寒潮带来的大风、降温天气不利于果树安全越冬,B错误;寒潮带来的低温天气会导致农作物生长减慢,延长农作物生长期,故C项错误;寒潮低温能够冻死一些害虫,来年农作物病虫害减轻,虫害减轻会减少农药使用量,D正确。故选D。
      我国延迟退休改革将从2025年1月1日起启动,逐步将男职工的法定退休年龄从原60周岁延迟至63周岁,将女职工的法定退休年龄从原50周岁、55周岁分别延迟至55周岁、58周岁。如图示意我国2014~2023年人口出生率和自然增长率的变化。据此完成下面小题。
      10. 据图可知我国人口开始减少可能开始于( )
      A. 2015年 B. 2017年 C. 2022年 D. 2023年
      11. 我国推行延迟退休政策的主要原因是( )
      A. 老有所为 ,老年人经验丰富 B. 医疗事业发展,预期寿命延长
      C. 适应人口结构 D. 劳动力人均受教育年限增加
      12. 延迟退休后,我国男职工和女职工最终退休年龄仍有差异,主要影响因素是( )
      A. 男女性别比 B. 用工需求 C. 男女平均寿命 D. 人口政策惯性
      【答案】10. C 11. C 12. D
      【解析】
      【10题详解】
      结合所学知识,人口自然增长率 = 人口出生率 - 人口死亡率,若自然增长率为负,说明死亡人数超过出生人数,人口开始减少,图中显示2022年人口自然增长率首次出现负值,意味着人口开始减少,C正确;据图可知,2015年和2017年人口自然增长率大于0,为正数,说明出生人数仍超过死亡人数,人口并未开始减少,AB错误;图中显示2022年自然增长率已经为负,说明人口减少从2022年开始,而不是2023年,D错误。故选C。
      【11题详解】
      政策的核心目的是解决人口结构变化带来的经济和社会问题,而不是单纯为了发挥老年人的经验,A错误;“医疗事业发展,预期寿命延长”是延迟退休政策的一个背景因素,但并不是主要原因,B错误;我国推行延迟退休政策的主要原因是适应人口结构的变化,随着人口老龄化加剧,劳动力人口比例下降,养老金支付压力增大,延迟退休可以有效缓解劳动力短缺问题,减轻养老金的支付压力,确保社会保障体系的可持续性,C正确;“劳动力人均受教育年限增加”与延迟退休政策的关系不大,D错误。故选C。
      【12题详解】
      男女性别比是指男性与女性在人口中的比例,这与退休年龄的差异没有直接关系,A错误;虽然用工需求可能会影响退休政策的调整,但它并不是导致男女退休年龄差异的主要原因,B错误;退休年龄的设定更多是基于社会政策和经济考虑,而不是单纯基于寿命差异,C错误;人口政策惯性是指历史上形成的政策在短期内难以改变,我国长期以来实行男女不同的退休年龄政策,这种政策惯性使得即使在进行延迟退休改革时,男女退休年龄仍然存在差异,D正确。故选D。
      广西巴马瑶族自治县为著名的“世界长寿之乡”和“中国长寿之乡”,每年冬季吸引10多万“候鸟族”纷至沓来,感受长寿乡的山水风光,体验康养资源。完成下面小题。
      13. 巴马瑶族自治县的“候鸟族”大多可能来自( )
      A.云南 B. 浙江 C. 黑龙江 D. 湖北
      14. “候鸟族”的迁入对巴马瑶族自治县产生的影响是( )
      A. 缓解了老龄化 B. 促进商业发展
      C. 增加就业压力 D. 减轻环境压力
      【答案】13. C 14. B
      【解析】
      【13题详解】
      黑龙江纬度高,冬季寒冷漫长,去南方过冬的“候鸟族”较多,C对。云南、浙江、湖北位于我国南方,冬季气候比较温和,与广西冬季的气候相差较小,排除ABD。故选C。
      【14题详解】
      “候鸟族”通常经济条件较好,其迁入可以增加当地的消费需求,带动当地商业发展,促进就业,B对C错误;“候鸟族”是季节性移居,对迁入地的老龄化状况影响较小,排除A;人口的迁入会增加生态环境压力,排除D。故选B。
      2021年5月11日上午10时,国新办举行新闻发布会,公布了第七次人口普查主要数据结果,全国大陆人口共141178万人,其中0-14岁人口占17.95%,60岁以上人口占18.70%,城镇人口比重由2010年的49.68%上升到63.89%。下图为人口三角坐标图。据此完成下面小题。
      15. 人口三角坐标图中,与2020年我国大陆人口年龄结构最相近的点是( )
      A. a B. b C. c D. d
      16. 根据图文材料及所学知识,下列关于我国的情况,说法正确的是( )
      A. 城镇人口比重上升快,目前我国已经普遍出现逆城镇化问题
      B. 根据我国的人口特点,我国应采取的政策是鼓励生育和提早退休
      C. 目前我国的人口特点,存在的最主要问题是劳动力过剩,就业困难
      D. 目前老年人比重较大,政府应该完善养老保险制度
      【答案】15. A 16. D
      【解析】
      【15题详解】
      第七次人口普查主要数据结果显示0-14岁人口占17.95%,60岁以上人口占18.70%。读图可知,a点0-14岁人口和60岁以上人口均略小于20%,与2020年我国大陆人口年龄结构最相近,A正确;b点0-14岁人口和60岁以上人口均大于20%,不符题意,B错误;c点0-14岁人口占比达50%左右,不符题意,C错误;d点60岁以上人口占比超过了50%,不符题意,D错误。故选A。
      【16题详解】
      逆城镇化问题一般出现在城市化的后期阶段,我国还处于城市化中期阶段,A错误; 60岁以上人口占18.70%,说明已经进入老龄化社会,不适合采取提早退休政策,B错误;目前我国的人口特点,存在的最主要问题是人口老龄化,C错误;60岁以上人口占18.70%,老年人比重较大,政府应该完善养老保险制度,D正确。故选D。
      奥特莱斯在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心,通常位于城市近郊。下图示意我国某城市5个商业区客流量和商业设施数量统计。完成下面小题。
      17. 丙商业区为该城市中心商务区,判断依据是( )
      ①客流量大②商业设施数量多③商业区面积大④有金融服务业入驻
      A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
      18. 该城市奥特莱斯购物中心最可能位于( )
      A. 甲 B. 乙 C. 丁 D. 戊
      【答案】17. B 18. A
      【解析】
      【17题详解】
      中心商务区(CBD)通常具有以下主要特征:商业和服务业密集、客流量大、金融业等高端服务业集中等。材料图示中,丙商业区拥有明显最多的商业设施数量和客流量,同时有金融业入驻,符合中心商务区的特征,①②④正确;图中看不出商业区面积大小,③错。①②④正确,故此题选B。
      【18题详解】
      由材料可知,奥特莱斯购物中心位于城市近郊,受位置影响,多数居民会选择周末前往购物。甲商业区工作日客流量较小,且商业设施数量相对较少,距离市中心应相对较远,但其周末客流量大,最可能是因为有奥特莱斯购物中心入驻,A正确,BCD错。故此题选A。
      2024年“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”被列入《世界遗产名录》。北京中轴线全长7.8千米,北起钟鼓楼,经景山、故宫、端门、天安门广场及建筑群、正阳门、中轴线南段道路遗存,至南端永定门共计15处遗产点。下图为北京市中心城区简图。据此完成下面小题。
      19. 北京中轴线申遗成功,可以( )
      A. 扩大北京城市用地规模 B. 促进北京历史文化遗产保护
      C. 缓解北京城区交通压力 D. 加快北京城镇化进程
      20. 推测北京中轴线两侧多为( )
      A. 生态功能区 B. 商业区 C. 旅游文化区 D. 工业区
      【答案】19. B 20. C
      【解析】
      【19题详解】
      根据所学知识,申遗成功能够提高社会各界对北京中轴线相关历史文化遗产的关注度,吸引更多的资源投入到保护工作中,同时,按照世界遗产保护的相关要求,会促使政府和社会采取更有效的措施来保护和修缮这些遗产,B正确;北京中轴线申遗成功更侧重于文化意义,与扩大城市用地规模、缓解交通压力以及加快城镇化进程无直接关联,ACD错误;故选B。
      【20题详解】
      根据所学知识,北京中轴线是北京历史文化的重要象征,两侧多为旅游文化区,如故宫、天安门广场等众多著名景点,吸引着大量游客前来参观游览,承载着丰富的历史文化内涵,C正确;生态功能区一般是为了保护和改善生态环境,提供生态服务而划定的区域,通常位于城市的郊区或山区等生态资源丰富的地方,北京中轴线位于城市中心区域,建筑众多,不符合生态功能区的特点,A错误;商业区通常分布在交通便利、人流量大的地区,虽然中轴线附近有一定的商业活动,但整体而言,中轴线两侧更注重历史文化的保护和展示,商业功能并非其主要功能,B错误;工业区则多在城市边缘或特定的产业园区,北京中轴线作为城市的历史文化核心区域,不可能以工业区为主,D错误;故选C。
      一般情况下,农村桃树是竖着栽种生长的。在韩国水蜜桃种植,是斜着生长。当桃树生长到大约一米高的时候,在桃树之间用铁管搭建“V”字支架,再把水蜜桃的幼苗,分别向左向右分开,固定在钢管网格上。每年需要对桃树修剪和整枝两到三次,使果枝在斜面钢管上构成斜面。每年桃树开花的时候,可以使用高压水枪喷水稀花。当果枝挂果的时候,进行人工稀果,让每一个小果枝只保留一至两个小幼果。当稀果过后,所有的幼桃都套袋进行保护。另外,在桃树林的斜面之下,可以用来种植矮小植株的蔬菜,如白菜、萝卜、菠菜等,或者种植禾本科小草。据此完成下面小题。

      21. 韩国果农将水蜜桃树V形绑定的原因是( )
      A. 扩大光照面积 B. 方便果实采摘
      C. 田间管理便捷 D. 减少病虫危害
      22. 用高压水枪喷水稀花、人工稀果的目的是( )
      A. 降低农药化肥用量 B. 降低收获劳动强度
      C. 保证果实外表无损 D. 提高果实生长速度
      23. 在桃树林的斜面之下种植矮小植株的蔬菜或者禾本科小草的目的有( )
      ①增加果农收入②保水保肥③减少病虫害④提高观赏性
      A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
      【答案】21. A 22. D 23. A
      【解析】
      【21题详解】
      “V”形可以保证果实接受光照的面积,提高品质,A正确。采摘与果树高度有关,“V”形并不是为了采摘,B错误。“V”形需要几次修建,增加了工作量,C错误。“V”形不能减少病虫害,D错误。故选A。
      【22题详解】
      对果树进行稀花、稀果,可以确保剩余果实获得足够的营养,提高生长速度,保证果实大小,提高品质,D正确。降低农药化肥的使用量不是主要目的,A错误。人工疏果耗费的劳动强度较高,因此降低收获劳动强度不会是主要目的,B错误。用高压水枪喷水稀花、人工稀果无法保证果实外表无损,C错误。故选D。
      【23题详解】
      销售蔬菜可以增加农民收入。种植矮小植株的蔬菜或者种植禾本科小草,可以提高地面的植被覆盖度,利于保水保肥,①②正确;桃树林的斜面之下种植矮小植株的蔬菜或者禾本科小草对于减少病虫害、提高观赏性影响不大,排除③④。综上所述,A项正确,排除BCD,故选A。
      太仓是江苏省唯一一个既沿江又临沪的县级市。从1993年德国弹簧生产企业“K”在这里建厂开始,市政府着力向服务型职能转变,对企业做到“无事不扰”、“有求必应”。之后德企把德国的“双元制”职业教育(企业、学校联合开展职业教育)引入这里,越来越多的德企在太仓落地。至今太仓已集聚了470多家德国企业,形成了以高端装备制造、汽车零部件生产、航空航天等为主导的产业基地,成为名副其实的“德企之乡”。据此完成下面小题。
      24. K企业选择在太仓建厂的前提条件是这里( )
      A. 地理位置优越 B. 生产成本低廉
      C. 政策待遇优厚 D. 人才力量雄厚
      25. 太仓德企主导产业部门发生变化的主要原因是( )
      A. 德国本土产业升级 B. 德国产业全球化布局
      C. 江沪区域产业升级 D. 太仓科学技术的进步
      【答案】24. A 25. C
      【解析】
      【24题详解】
      太仓是江苏省唯一一个既沿江又临沪的县级市,其地理位置优越,临江可利用水运优势,临沪可借助上海的经济辐射和产业带动等,这为企业发展提供了良好的基础条件,是企业选择在此建厂的前提,A正确。材料未提及太仓在土地、劳动力等方面有明显的低成本优势,B错误。虽然市政府有服务型职能转变等举措,但在企业最初选择建厂时,地理位置优势是更关键的前提,政策待遇不是首要前提条件,C错误。在1993年企业刚建厂时,太仓人才力量并非突出优势,且材料也未强调当时人才对企业选址的关键作用,D错误。故选A。
      【25题详解】
      太仓既沿江又临沪,其产业发展受江沪区域整体产业升级影响较大。随着江沪区域产业结构调整和升级,对高端装备制造、汽车零部件生产、航空航天等产业的需求增加,也为这些产业在太仓的发展提供了机遇和产业配套环境,促使太仓德企主导产业部门发生变化,C正确。德国本土产业升级对其在太仓的企业产业部门变化影响相对较小,主要是太仓当地所处区域的产业升级需求和环境变化起关键作用,A错误。德国产业全球化布局是一个宏观背景,但不是太仓德企主导产业部门变化的主要原因,B错误。太仓科学技术进步是产业发展的一个因素,但不是主导产业部门发生变化的主要原因,主要还是受江沪区域产业升级的带动和影响,D错误。故选C。
      供应链金融是通过整合供应链上的物流、信息流和资金流,为供应链上的企业提供融资和其他金融服务。数字供应链金融是传统供应链金融的数字化升级,通过大数据、人工智能等技术实现供应链金融的透明化、智能化和高效化。下图为2016~2021年我国四大地区数字供应链金融发展水平的时间演化图(指数越高发展越好)。完成下面小题。
      26. 传统供应链金融能实现数字化升级,主要得益于( )
      A. 技术进步 B. 政策支持 C. 市场需求 D. 基础设施完善
      27. 图中( )
      A. 甲地区高耗能工业众多,金融需求大
      B. 乙地区经济发展较快,金融需求增加
      C. 丙地区国际金融机构多,金融市场广
      D. 丁地区传统工业转型,金融发展最快
      28. 数字金融供应链的发展能够使被服务企业( )
      A. 降低金融交易成本,提升产品质量 B. 提高金融服务水平和现金使用率
      C. 能解决所有融资难,资金不足问题 D. 缩短融资周期,加快资金的周转
      【答案】26. A 27. B 28. D
      【解析】
      【26题详解】
      由材料可知,数字供应链金融通过大数据、人工智能等技术实现供应链金融数字化升级,因此技术进步是传统供应链金融能实现数字化升级的主要原因,A正确。政策、市场和基础设施对数字化升级作用小,BCD错误,故选A。
      【27题详解】
      数字供应链金融发展水平的指数越高发展越好。甲地区发展水平的指数最高,为东部地区。东部地区经济(第二和第三产业)发达,金融机构多,金融资源丰富,对金融的需求量最大,A错误;乙地区发展指数较低,为中部地区,近年来因经济发展较快,金融需求增加,B正确;丙、丁为西部和东北地区,该地区对外开放程度低,国际金融机构少,多为传统工业转型期,金融发展较缓慢,CD错误。故选B。
      【28题详解】
      数字金融供应链可以为被服务企业提供较为高效的金融服务,降低金融交易成本,但不能提升产品质量(产品质量与企业生产技术有关),A错误;数字金融供应链降低现金使用率,B错误;数字金融供应链只是一种方式,不能解决所有融资难,资金不足问题,C错误;提供较为高效的金融服务,能缩短融资周期,加快资金的周转,D正确。故选D。
      深圳盐田港是华南地区重要的港口,约85%的货物来源于广东省内,货物运量巨大,原有运输模式限制了盐田港的货物吞吐。对此,当地积极探索“铁路+省内近距离内陆港”的新运输模式,并对盐田港唯一的货运专用铁路平盐铁路进行全线改造。下图示意深圳平盐铁路立体化改造布局。据此完成下面小题。
      29. 新运输模式建立前,广东省内近距离货物运达盐田港主要依赖( )
      A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 航空运输
      30. 深圳平盐铁路立体化改造主要是为了( )
      A. 满足城市发展需求 B. 增加旅客运输频次
      C. 增加港口用地空间 D. 提高城市空气质量
      【答案】29. B 30. A
      【解析】
      【29题详解】
      由材料信息可知,盐田港85%的货物来源于广东省内,属于近距离货源,为提高港口的运输能力, 新增“铁路+近距离内陆港”模式前,近距离运输必然依赖灵活性更高的公路运输,B正确;铁路适合长途大宗货物运输,水运适合运量大、对时效性要求低的货运,航空运输适合运量小、价值高、对时效要求高的货运,对盐田港省内近距离货物运输来说,都不是主要运输方式,ACD错误。故选B。
      【30题详解】
      从图中可知,平盐铁路的改造大部分路段采用的是地下铺设线路和高架桥的方式,该措施可减少铁路对城市空间的占用和干扰,使铁路布局与高密度城市开发相协调,缓解港城矛盾,满足城市发展对土地集约利用的需求,A正确;平盐铁路是货运专用铁路,不存在增加旅客运输频次,B错误;港口用地空间有明确的规划,平盐铁路改造不会增加港口用地空间,C错误;平盐铁路的运输污染较小,其立体改造的主要目的并不是为了提高城市空气质量,D错误。故选A。
      贵阳市域快铁环线呈环状穿行于贵阳与贵安新区境内,为双线电气化客运专线。其中,东、北环线于2010年开工,2015年通车。西、南环线于2013年起分标段开工。2022年3月,贵阳市域快铁环线全线通车。下图示意贵阳市域快铁环线走向。据此完成下面小题。
      31. 贵阳市域快铁环线未形成较为规则的圆形,影响因素可能是( )
      ①地形分布②水系分布③产业分布④聚落分布
      A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
      32. 当地优先选择建设东、北环线,最主要原因是东、北环线( )
      A. 运营里程较短 B. 建设投入较低
      C. 沿线地形平坦 D. 兼顾长途客流
      33. 为增强对旅客的吸引力,贵阳市域快铁环线在开通后最需要( )
      A. 完善接驳交通 B. 提高运行速度
      C. 美化车内环境 D. 增加运行班次
      【答案】31. B 32. D 33. A
      【解析】
      【31题详解】
      由图可知,受制于山地地形,环线西段明显向内收缩,而为了连接贵安新区,西南段明显向外突出,①④正确;与水系无关,因为是客运专线,与产业分布关联较弱,②③错误。B正确,ACD错误,故选B。
      【32题详解】
      由图可知,东、北环线有前往上海、广州、成都等方向的过境列车,实现了市域范围内的短途客流和长途客流的对接,运输需求量大,建成早,D正确。铁路通常为长里程工程,对于铁路建设而言,建设时间早晚通常与需求有关,而与运营里程关系不大,A错误。据图可知,与西南环线相比,东北环线所经地区地形相对平坦、线路较短,建设投入较低,但这并不是其修建较早的主要原因,B、C错误。故选D。
      【33题详解】
      贵阳市域快铁环线开通之初,相关的基础设施还不完善,如公共交通接驳等水平较低,常导致人员出行不便,因此需要完善接驳交通,提高铁路运输的便捷度,A正确。市域快铁环线的运行速度已经快于地面公交等交通方式,提高运行速度对旅客吸引力有限,B错误。美化车内环境对增强旅客吸引力影响不大,C错误。运行班次应与当地出行人口数量相匹配,不能盲目增加,D错误。故选A。
      20世纪50年代,在外国专家指导下,我国修建了兰新铁路。读兰新铁路部分路线图,完成下面小题。

      34. 我国专家认为兰新铁路在该区域的选址不尽合理,理由可能是( )
      A. 线路过长 B. 距离城镇较远 C. 易受山洪侵袭 D. 工程量过大
      35. 一直到现在,兰新铁路也没有改变该区域的城镇分布,主要是因为该区域城镇分布受制于( )
      A.地形分布 B. 工业分布 C. 绿洲分布 D. 矿产分布
      【答案】34. B 35. C
      【解析】
      【34题详解】
      交通线路修建,要能够带动沿线地区的经济发展。我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是距城镇过远,B对。图中铁路在平坦地区经过,且以直线为主,线路过长、工程量过大不是主要问题,A、D错;位于干旱区,洪水威胁少,C错。故选B。
      【35题详解】
      该区域位于干旱区,城镇主要分布在有水源、农业基础较好的绿洲上。50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于绿洲分布,不会因为交通条件的改变而轻易迁移,C对。地形分布、工业分布、矿产分布不是绿洲的主要优势,A、B、D错。故选C。
      二、综合题
      36. 阅读图文材料,完成下列问题。
      材料一 肯尼亚是世界第三大鲜花出口国,以出口玫瑰为主,绝大部分玫瑰出口到欧洲,被誉为欧洲的“后花园”。肯尼亚的高原玫瑰花头大、花枝长且直、品种多、色彩鲜艳,瓶插时间久,一年四季均可以生产,但每年的6-9月是其玫瑰销售的淡季。
      材料二 近年来,得益于内罗毕至广州等直达航线的开通,从肯尼亚直接销往出口对象国的鲜花订单逐渐增加,中国成为了肯尼亚玫瑰出口增长最快的一个新兴市场。
      材料三 肯尼亚位置图和气候类型图
      (1)试分析肯尼亚许多玫瑰农场集聚奈瓦沙湖畔的主要原因。
      (2)试分析每年6-9月是肯尼亚玫瑰销售淡季的原因。
      (3)试分析中国成为肯尼亚玫瑰出口增长最快市场的原因。
      【答案】(1)位于赤道附近的高原地区,气候温和,光照充足;靠近湖泊,水源丰富优质;附近有机场,便于玫瑰及时运往国外市场。
      (2)欧洲是肯尼亚玫瑰销售的最大市场,6~9月为欧洲的夏季,欧洲本地的鲜花产量较多(基本可以自给自足);6~9月肯尼亚为干季,降水较少,鲜花品质下降。
      (3)肯尼亚鲜花品质好,花期长;直飞航线的增加,空运便利;随着社会经济水平的提高,中国对鲜花需求上升。
      【解析】
      【小问1详解】
      读图可知,肯尼亚奈瓦沙湖地处赤道附近的高原地区。赤道附近热量充足,高原地区海拔高,气候相对温和,各月温度在15-20℃,适宜鲜花生长;高原地区降水相对较少,多晴天,光照充足,适宜玫瑰这种喜光植物的生长;奈瓦沙湖为周边玫瑰农场提供了丰富优质的水源,能够满足玫瑰生长、灌溉等用水需求,保障玫瑰的正常生长和品质;附近有机场,通过航空运输可以快速将玫瑰运往国外市场,减少运输时间,保证玫瑰的新鲜度,利于产品销售。
      【小问2详解】
      由材料一可知,欧洲是肯尼亚玫瑰销售的最大市场。6 - 9月为欧洲的夏季,此时欧洲本地气候条件适宜鲜花生长,其本地的鲜花产量较多,基本可以实现自给自足。欧洲市场对肯尼亚进口玫瑰的需求就会相应减少;6 - 9月肯尼亚为干季,降水较少,干季时水分不足会影响玫瑰的生长发育,导致鲜花品质下降,在市场上的竞争力减弱,进而使得销售进入淡季。
      【小问3详解】
      由第一题分析可知,肯尼亚气候条件优越,生产的鲜花品质好,花期长,能够满足中国消费者对高品质鲜花的需求;由材料二可知,随着直飞航线的增加,从肯尼亚到中国的空运更加便利,通过空运可以快速抵达中国,减少运输损耗,保证鲜花的新鲜度,有利于产品进入中国市场;随着中国社会经济水平的提高,人们的生活品质不断提升,对鲜花的需求日益上升,为肯尼亚玫瑰提供了广阔的市场空间。
      37. 阅读图文材料,完成下列要求。
      中缅印度洋新通道是“中国—缅甸—印度洋海公铁联运新通道”的简称。它以中国内陆地区为起点,途经云南省,从临沧市孟定清水河口岸出境,经缅甸仰光港或者皎漂港进入印度洋,是通过海公铁联运联通环印度洋地区的国际物流大通道。缅甸独特的自然和社会经济环境给该新通道建设带来了诸多影响,其国内政治局势时有动荡,民族武装冲突经常发生,再加上低下的经济技术水平,对新通道的建设造成一定的不确定性。如图示意中缅印度洋新通道线路走向。
      (1)从工程投资的角度,比较腊戌—皎漂与腊戌—仰光通道建设的差异。
      (2)缅甸的自然和社会经济环境给中缅印度洋新通道建设带来了哪些不利影响?
      (3)中缅印度洋新通道建成后,对缅甸经济社会有哪些影响?
      【答案】(1)差异:腊戌—皎漂通道需要穿越多个地形复杂地区,皎漂港需要改扩建,建设难度较大,工期长,投资大。腊戌—仰光通道途经内比都等大城市,建设基础较好;仰光是成熟的大港口,无需改扩建,建设难度小,工期短,投资少。
      (2)不利影响:北部多山的峡谷地形增加建设成本;政局不稳定带来较大的安全风险;经济落后影响建设工期和质量。
      (3)影响:大量货物过境能带动当地物流运输产业发展,增加就业机会;提高海关货物过境税收收入,带动当地经济增长。
      【解析】
      【小问1详解】
      腊戌—皎漂通道路线较短,但需跨越多山地地形,施工难度大,还需对皎漂港作较大规模新建或扩建,初期工程投资较高;而腊戌—仰光通道虽路线较长,但地势相对平坦,沿线穿过大城市,原有交通与港口基础较好,投资相对较低。
      【小问2详解】
      不利影响主要包括:地形、气候:山地多,降水丰富,易引发山体滑坡、洪涝等灾害,施工难度大、维护成本高;政治局势:民族矛盾与武装冲突频发,政局不稳,项目推进存在安全与政策风险;经济技术:经济欠发达、技术与基础设施薄弱,建设资金和专业人才不足,施工周期延长、成本上升。
      【小问3详解】
      对缅甸经济社会的主要影响:交通基础设施和对外联通条件改善,带动港口和沿线城市发展;吸引外资、增加就业机会,促进产业集聚和贸易往来;增加政府税收和外汇收入,推动经济转型升级,提高国际影响力。

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