高中历史人教版 (新课标)必修2 经济史交通和通讯工具的进步集体备课课件ppt

这是一份高中历史人教版 (新课标)必修2 经济史交通和通讯工具的进步集体备课课件ppt，共38页。
第15课 交通和通讯工具的进步
课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。
重点：近代以来中国交通和通讯工具的发展变化。难点：交通工具发展的对社会生活的影响。
你知道这些交通工具的发明者吗？
阅读课本，小组合作完成下表
一.近代以来的交通工具
奠定近代铁路网的基本格局
运营里程亚洲第一,世界第四
1、火车和铁路业发展（陆路）
我国最早的铁路--淞沪铁路光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
铁路上的奇葩“马拉火车” 为了运输煤炭（河北开平矿务局出产的烟煤），清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。 这条铁路于1880年兴建，1881年通车。 铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。
唐胥铁路——中国铁路诞生的标志
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。 1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。
京张铁路——中国铁路史上的里程碑
京张铁路的设计者 詹天佑
青藏铁路创造的九大世界之“最”
（1）线路最长的高原铁路（2）穿越冻土里程最长（3）创高原铁路最高时速（4）最高的高原冻土隧道（风火山隧道）（5）海拔最高的火车站（唐古拉车站）（6）最长的高原冻土铁路桥（7）最长的高原冻土隧道（昆仑山隧道） (8) 最高的铁路铺架基地。 (9) 世界海拔最高的高原铁路。
通往世界屋脊，神奇的天路——青藏铁路
(火车机车的不断改进)
和谐号列车（实现中国铁路第六次提速，进入“追风时代”）
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 高速列车
材料： 20世纪初，汽车开始出现在上海等大城市，成为权贵、富绅代步工具。但直到1949年，各大城市的公共交通很不发达，人们出行大多依赖人力车、畜力车或自行车，甚至步行。 新中国成立后，建起汽车制造厂，公路运输业获得较快发展。20世纪90年代以后，随着生活水平的提高，许多人购买了家用汽车。汽车的不断增多，使城市道路更加拥挤。
1、概括中国近现代公路交通发展的基本状况。
清朝末年出现；民国时限制； 新中国成立后发展； 改革开放后迅猛发展。
2、请为缓解当今中国城市交通拥堵问题提建议。
地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化；发展城市环线，实现市区的客流量的最小化；实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化；大力发展公共交通，实现车流数量最小化。
2、汽车和公路运输业发展
1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
1）洋务派是在什么背景下，成立轮船招商局的？2）轮船招商局成立带来了哪些影响？
背景：1)鸦片战争后，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，控制中国水上运输 。 2)洋务派兴办军事工业后，出现运输困难； 影响：打破了列强在中国水上运输的垄断局面 ，一定程度上抵御了外国的经济侵略； 带动了一批轮船公司的成立； 推动了中国轮船运输业的近代化进程
3、轮船和水上运输业发展
重庆三峡轮船股份有限公司游轮
20世纪90年代后，我国轮船运输业开始萎缩，一些航线被取消，部分航线转向了高档旅游服务业。
3）试分析20世纪90年代以后，轮船运输业萎缩的原因。
原因：铁路、公路和民航事业的快速发展； 轮船运输速度慢，受自然条件限制较大 。
有一幅脍炙人口的挽联这样评价他
下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，
千秋留实学，黄花又见泣西风。
上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，
一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；
他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职；
他是近代中国第一位飞机设计师 杰出的飞行家冯如。
下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；
上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，千秋留实学，黄花又见泣西风。
他是近代中国第一位飞机设计师 杰出的飞行家冯如。
1)1909年，冯如制成中国第一架飞机，标志中国航空事业开始
4.飞机和航空业发展（空运）
2)1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
3) 改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
北京首都机场第三航站楼
①动力：②技术：③地区发展差别：④使用对象：⑤发展进程：⑥种类：
▲近代以来交通工具的发展
▲交通工具变化发展的特点：
人力、畜力→机械动力（蒸汽—柴油、电气）
电报——电话——互联网
电话的发明者贝尔（1847～1922）
材料 ： 李鸿章指出:“用兵之道必以神速为贵，是以西方各国讲求枪炮之外，水路则有快轮船，陆路则有火轮车，而数万里海洋，欲通军信，则又有电报之法。”由于开设电报利于防务、外交和商务，清政府便下令沿海疆吏设法查办。1881年，李鸿章架设了北塘直达天津的电报线。到1892年，经过10多年努力，全国主要地区都开设了电报。 ——— 谢俊美《信息传递与辛亥革命》
1、据材料，李鸿章对电报的态度是怎样的？为什么？2、从材料看，当时有线电报主要用于那一领域？3、北塘直达天津的电报线是不是中国最早的电报线？
有可能吗？ “今天（注：1922年5月17日）清室宣统帝（注：溥仪，当年17岁）打电话来，邀我明天去谈谈。我因明天不得闲，改约阴历五月初二去看他。” ——胡适日记
五四以后,有人说：“一纸电报点燃五四运动”。1、材料中的电报传递了什么信息？2、“一纸电报就能点燃五四运动”，此话强调了什么？
2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第一位。
搜狐新闻中心就拜年方式进行了在线调查。5天内参加调查的有效选票为17520张，结果表明，电话拜年和手机短信拜年已成为时下最流行的拜年方式。
思考1：影响中国近现代交通、通讯发展的共同原因有哪些？（小结）
（2）中国社会经济的不断发展；
（3）政府的大力提倡；
（4）中国人民聪明才智。
（1）外来技术传入的推动；
（5）科学技术的不断进步
材料一：“火车一响，黄金万两，火车一开，吃穿都来。”成为人们的口头禅。
材料二：津浦铁路修建之前，蚌埠仅是个隶属凤阳的偏远小镇，1911年津浦铁路修建后，蚌埠一跃成为皖北水陆交通的枢纽，成为著名的竹木集散中心。
材料三：1882年，顺天乡试发榜，《申报》记者以快马将两江地区（江苏、江西、安徽）的中试名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。
材料四：庚子之变（指1900年八国联军侵华）后，结束了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城，此后，清政府终于开始修建自己的铁路。
思考2：近现代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
思考2：近现代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
促进社会经济的发展，使信息的传递变得快捷和简便，深刻地影响着人们的思想观念和生活方式。
“厚德载雾，自强不吸，霾头苦干，再创灰黄”
“盖我铁路（胶济铁路）所至之处，即我占地之所及之处。” ——德国驻上海领事
有利于外国的政治、经济侵略；环境污染、交通堵塞、人情淡薄等。
选择你最喜欢的一种交通工具，了解它的发展历程，收集你身边的亲戚朋友对它的评价，写成一篇文章
1、 随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了（ ）A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况C．人们对新式交通工具的赞同与认可D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求
“窃泰西各国，越重洋数万里来至中土……不啻出入户庭；至于遣将调兵，处分军事，虽悬隔山海，而如指掌，则尤以……之枢也。”对于当时列强侵略最为便捷的是（ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　A．火车　 　 B．轮船　　C．电报　　 D．汽车
举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用(　　)。A．铁路运输 B．航运 C．航空 D．电报通讯