湖北省鄂州市部分高中教科研协作体2023-2024学年高二下学期期中联考地理试卷(解析版)
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这是一份湖北省鄂州市部分高中教科研协作体2023-2024学年高二下学期期中联考地理试卷(解析版),共20页。试卷主要包含了选择题,非选择题等内容,欢迎下载使用。
一、选择题:本大题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
杭州都市圈位于长江三角洲经济圈的南翼,主要以杭州为中心,联结湖州、嘉兴、绍兴、衢州、黄山五市,是我国六大都市圈之一。杭州都市圈功能定位为辐射杭州湾、接轨大上海,组团打造长三角“金南翼”,建设成为全国科学发展和谐发展先行区和创业创新核心区。下图为杭州都市圈示意图。据此完成下面小题。
1. 杭州都市圈发展的限制条件是( )
A. 煤炭等能源资源缺乏B. 人口老龄化,劳动力不足
C. 城市规模结构不合理D. 地形阻隔,腹地范围较小
2. 与珠江三角洲城市群相比,杭州都市圈( )
A. 外资投入早B. 水热条件优越
C. 科技实力强D. 产业基础薄弱
【答案】1. A 2. C
【解析】
【1题详解】
结合所学知识分析,杭州都市圈位于长江三角洲,煤炭等常规能源资源短缺,是区域经济可持续发展的主要限制因素,A正确;杭州都市圈人口稠密,经济发达,发展速度快,吸引了大量人口迁入,劳动力充足,B错误;以杭州为中心,联结湖州、嘉兴、绍兴、衢州、黄山五市,城市等级规模结构比较合理,C错误;位于长江三角洲,交通便利,腹地范围广阔,经济发达,D错误。故选A。
【2题详解】
与珠江三角洲城市群相比,杭州都市圈改革开放较晚,外资投入较晚,A错误;杭州都市圈纬度较高,水热条件较差,B错误;杭州都市圈文化基础深厚,科技实力强,C正确;杭州都市圈产业基础较好,D错误。故选C。
改革开放以来,我国产业结构不断优化,但仍存在产业结构不合理、产业升级缓慢等问题。下图为2012~2022年我国三次产业结构变化示意图。据此完成下面小题。
3. 2012~2022年,我国三次产业( )
A. 第一产业占比持续下降B. 第三产业一直占据经济主导地位
C. 第二产业占比波动上升D. 第三产业占比呈波动上升的趋势
4. 推测我国产业结构不合理的本质原因是( )
A. 部分行业生产能力过剩B. 过度关注经济发展而忽视了环境治理
C. 要素资源的配置不合理D. 区域间未能体现比较优势和协作效益
5. 加快我国产业升级,下列措施不可行的是( )
A. 推进科技基础设施建设B. 大力发展轻工业以替代重工业
C. 加快产业间的合作融合D. 完善和发展技术创新相关政策
【答案】3. D 4. C 5. B
【解析】
【3题详解】
由图可知,我国第一、二产业占比均波动下降,第三产业占比波动上升,AC错误,D正确;2012年第二产业占据经济主导地位,2013~2022年第三产业占据经济主导地位,B错误,故选D。
【4题详解】
要素资源配置不合理,使很多生产要素都聚集在欠发达产业,而新兴产业难以发展,造成产业结构停留在低端,导致产业结构不合理,C正确;部分行业生产能力过剩、区域间未能体现比较优势和协作效益、忽视环境治理是产业结构不合理的主要表现,ABD错误。故选C。
【5题详解】
加快我国产业升级,要加强产业技术创新,推进科技基础设施建设,促进技术研发和成果的转化,完善和发展技术创新相关政策,加快产业间的合作融合,ACD不符合题目要求;加快产业结构升级应合理发展轻重工业,大力发展轻工业替代重工业会造成产业结构不合理,B符合题目要求。故选B。
拉萨,别称日光城,位于宽阔的拉萨河谷北侧。下图为拉萨地理位置示意图。据此完成下面小题。
6. 拉萨地区( )
A. 昼夜温差小B. 气温年较差小
C. 大气保温作用强D. 光照季节差异大
7. 拉萨分布在谷地的主导因素是( )
A. 植被B. 水源
C. 土壤D. 热量
【答案】6. B 7. D
【解析】
【6题详解】
拉萨位于青藏高原,海拔高、空气稀薄,大气透明度高,白天大气对太阳辐射的削弱作用弱,到达近地面的太阳辐射量大,而晚上大气保温作用弱气温低,昼夜温差大,AC错误;该地冬季气温不算特别严寒,夏季较凉爽,气温年较差小,B正确;该地降水稀少,晴天多,大气透明度高,大气的削弱作用弱,光照季节差异小,D错误;故选B。
【7题详解】
拉萨分布在谷地主要是因为谷地海拔较周边高原低,热量条件较好,D正确;该地整体不缺水,B错误;该地的主要制约因素是海拔高,热量不足,不是土壤和植被,AC错误;故选D。
银西高铁是一条连接宁夏回族自治区银川市与陕西省西安市的高速铁路,是我国“十纵十横”综合运输大通道的重要组成部分。下图为银西高铁线路及周边区域示意图。据此完成下面小题。
8. 甲、乙两座山脉中( )
A. 甲山脉总体海拔较高,较乙山脉温度低
B. 甲山脉是黄河水系和淮河水系的分水岭
C. 乙山脉西侧宁夏平原是我国著名的农区
D. 甲山脉为东西走向,乙山脉为南北走向
9. 影响银西高铁正常运营的有( )
①季节性冻土层,铁轨易错动②土壤湿陷性显著,地基易崩塌③沿线荒凉,运营电力不足④风沙天气多,威胁路况安全
A. ①②B. ①③
C. ②④D. ③④
10. 银西高铁建成后的主要意义是( )
A. 加强沿线地区联系,缓解沿线运力不足
B. 完善华北交通路网,促进沿线经济发展
C. 加快沿线人口迁出,恢复当地生态环境
D. 连接黄河主干流,增加银川地区供水量
【答案】8. D 9. C 10. A
【解析】
【8题详解】
根据图示地理相关事物可知,甲山脉为秦岭,秦岭是东西走向的山脉,为黄河水系和长江水系的分水岭,B错误;乙山脉位于宁夏平原西侧,为贺兰山,C错误;贺兰山是南北走向的山脉,因其纬度较秦岭高,故温度低于秦岭,A错误;甲是秦岭,东西走向,乙是贺兰山,南北走向,D正确。故选D。
【9题详解】
银西高铁经过黄土高原和毛乌素沙地边缘。黄土湿陷性显著,导致铁路地基不稳,易崩塌,②正确;毛乌素沙地风沙活动频繁,威胁行车安全,④正确。银西高铁纬度较低,沿线少季节性冻土,①错误;沿线有宁夏和内蒙古的坑口火电,电力充足,③错误;②④正确,故选C。
【10题详解】
银西高铁连接西安和银川两大重要的西北城市,完善了西北交通路网,加强了沿线地区间的联系,缓解沿线客运能力不足的问题,A正确,B错误;银西高铁建设促进地区经济发展,人口迁出量可能会下降,C错误;银西高铁主要是客运,不是输水线路,D错误;故选A。
济宁位于鲁西南腹地,地处黄淮海平原与鲁中南山地交接地带,区域内航空、铁路、公路等交通设施一应俱全。该市煤炭基地始建于1958年,现已是华东地区最大的煤炭基地之一。下图为济宁市矿井生产能力与服务时间关系含预测示意图。据此完成下面小题。
11. 济宁市成为华东地区最大煤炭基地之一的优势条件有( )
①煤炭资源丰富 ②交通运输便利 ③剩余劳动力多 ④重工业较发达
A. ①②B. ②④
C. ①③D. ③④
12. 面对煤炭储量与生产力的日益下降,济宁市应该( )
A. 禁止煤炭开采B. 调整产业结构
C. 进口煤炭能源D. 关停重化工企业
【答案】11. A 12. B
【解析】
【11题详解】
根据材料“区域内航空、铁路、公路等交通设施一应俱全”可知济宁市交通运输便利,②对;“现已是华东地区最大的煤炭基地之一”可知济宁市煤炭资源丰富,①对;材料没有体现济宁市劳动力及重工业优势,③、④错。①②对,故选A。
【12题详解】
济宁市面临煤炭储量与生产力日益下降,为振新经济,需调整产业结构,发展新兴工业和第三产业,B对;该市煤炭基地始建于1958年,因煤炭资源的的开采而发展起来,现已是华东地区最大的煤炭基地之一,煤炭资源丰富不需要进口,C错;如果禁止煤炭开采、关停重化工企业虽保护了济宁市环境,将会导致济宁市失业人数增多,经济下滑严重,阻碍济宁市社会、经济的发展。应选择适度的开发规模,是保证济宁市煤炭资源开发持续健康发展的重要基础,A、D错。故选B。
中亚地处亚欧大陆内部,距海较远。里海是世界上最大的咸水湖,北部盐度低,为0.2%‰,南部盐度高达13‰。下图为中亚地区河湖分布示意图。据此完成下面小题。
13. 中亚地区的河流( )
A. 均为内流河B. 以冰雪融水补给为主
C. 没有结冰期D. 流量的季节变化较小
14. 里海北部盐度较南部低,主要是因为北部( )
A. 湖水较深B. 用水量较小
C. 降水较多D. 有河流注入
【答案】13. B 14. D
【解析】
【13题详解】
中亚地区并不是所有的河流都是内流河,A错误;中亚地区降水较少,因此主要是以冰雪融水补给为主,B正确;中亚地区纬度较高,河流有结冰期,C错误;中亚河流流量季节变化较大,D错误。故选B。
【14题详解】
结合图片可知,里海北部有河流注入,因此盐度较低,D正确;里海北部深度,用水量和降水从图中都无法得出,ABC错误。故选D。
麦哲伦海峡位于南美洲大陆最南端,由火地岛等岛屿围合而成,是南太平洋与南大西洋之间最重要的天然航道,海峡较短但水道险恶,船只通行困难。海峡东西部相距不远,但气候差异较大。下图为麦哲伦海峡位置示意图,图中时令河主要由高山冰雪融水补给。据此完成下面小题。
15. 麦哲伦海峡水道险恶,主要原因是( )
A. 海峡宽阔,台风频发B. 西南风强,水流复杂
C. 水道漫长,流冰众多D. 海雾浓厚,岸线曲折
16. 图中时令河发生断流的时段最可能在( )
A. 6~7月B. 9~10月
C. 12~次年1月D. 2~3月
【答案】15. D 16. A
【解析】
【15题详解】
由图可知,麦哲伦海峡较为狭窄,且纬度较高,不受台风的影响,A错误;麦哲伦海峡位于南半球西风带,以西北风为主,而不是西南风,B错误;麦哲伦海峡位于中纬度地区,并没有大量的流冰,C错误。麦哲伦海峡位于南半球的西风带,周围海域广阔,西北风强劲,导致海峡附近的大气中水汽充足,且附近有寒流经过,海雾较多,天色昏暗,再加上海峡岛屿众多,岸线曲折,导致麦哲伦海峡水道险恶,船只通行困难,D正确;故选D。
【16题详解】
图示时令河位于南半球,由地理位置可知,该河发源于安第斯山脉西麓,主要补给类型为高山冰雪融水,冬季温度低,冰雪融水少,可能导致该时令河出现断流,6~7月为图示地区冬季,气温最低,A正确;9-10月为春季,冰雪刚刚开始融化,12-次年1月为夏季,冰雪融水多,2-3月气温较高,冰雪融水多,河流未断流,BCD错误,故选A。
二、非选择题:共52分。
17. 阅读图文材料,完成下列问题。
兰斯塔德城市群位于荷兰(国土面积约4.2万平方千米)西部,城市群面积约1.1万平方千米,其中阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、乌得勒支为中心城市,自行车及公共交通是城市间重要的交通方式。20世纪70年代以来,荷兰相继提出紧凑城市—网络城市的发展格局,实现了由单中心扩张向多中心、网络化发展的模式转变。下图为兰斯塔德城市群中心城市发展演变示意图。
(1)与我国城市群相比,分析兰斯塔德城市群特征。
(2)简述兰斯塔德城市群早期以紧凑城市为发展格局的主要目的。
(3)说明兰斯塔德城市群中心城市发展演变的意义。
【答案】(1)兰斯塔德城市群围绕大都市绿心环绕布局,形成了阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙和乌特勒支等多个中心,空间结构集中和分散有序。
(2)早期以紧凑城市为发展格局的主要目的是集约化用地,加强中心城市与周围的增长中心(新城)的联系。
(3)兰斯塔德城市群呈现功能网络分工、交通联动发展合作机制多元弹性等特征,兰斯塔德城市群的多中心空间结构避免了交通拥堵、房价飙升等大城市病。
【解析】
【小问1详解】
读图可知,与我国的单一中心都市城市群相比,兰斯塔德城市群形成了阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙和乌特勒支等多个中心,围绕大都市绿心环绕布局,空间结构集中和分散有序。
【小问2详解】
由材料可知,20世纪70年代以来,荷兰相继提出紧凑城市—网络城市的发展格局,实现了由单中心扩张向多中心、网络化发展的模式转变。早期以紧凑城市为发展格局以单一中心为核心,主要目的是集约化利用土地,有利于加强中心城市与周围的增长中心(新城)的联系。
【小问3详解】
兰斯塔德城市群中心城市由单中心向多中心的发展演变,有利于城市间的交通运输的发展,避免了单中心城市的交通拥堵、房价飙升等大城市病问题,呈现功能网络分工、交通联动发展合作机制多元弹性等特征。
18. 阅读图文材料,完成下列问题。
云南位于我国西南边陲,旅游业是云南国民经济发展的五大支柱产业之一,也是目前最具发展潜力的支柱产业。云南各产业在西部大开发的20年里取得了较快的发展,产业结构不断优化,三大产业比重渐趋合理。下图为2000~2020年云南三大产业结构比重变化示意图。
(1)描述2000~2020年云南产业结构的主要特点。
(2)简述云南旅游业发展与第三产业发展的关系。
(3)指出云南进行新一轮产业转型升级的发展方向。
【答案】(1)产业结构从“二三一”模式转变为“三二一”模式;第一、二产业比重波动下降;第三产业比重波动上升。
(2)云南旅游业发展与第三产业发展起到相互促进的作用;旅游业是推动第三产业增长的重要动力;第三产业各部门的发展为旅游业的发展提供强大支撑。
(3)坚持自主创新,实施以数字智能化为引领的战略创新驱动产业转型升级;注重生态环境保护,调整经济结构和能源结构,构建绿色产业结构体系和绿色生产生活方式;优化产业空间布局,推动各类产业集聚和融合发展;坚持对内对外开放,促进开放合作,缩小区域发展差距;立足本省实际,准确定位自身发展重点,突出比较优势,与其他的西部省份错位发展等。
【解析】
【小问1详解】
读图分析可知,云南的第一产业占比低,呈波动下降趋势,第二产业比重高,但是呈下降趋势;第三产业比重波动上升,在2014年超过第二产业,成为地区支柱产业。2000-2020年云南的产业结构由“二三一”转变为“三二一”。
【小问2详解】
旅游业属于第三产业,旅游业的发展会促进第三产业的发展;第三产业为旅游业提供技术、服务等支持,促进旅游业发展;因此两者是相互促进的。
【小问3详解】
促进产业转型升级要注意结合当地特色,加强科技创新,优化产业布局,调整产业结构,加强政策支持,注重环境保护等角度进行分析。产业转型升级要注重发展高新技术产业,促进产业结构的优化升级;云南省是旅游大省,在产业转型升级的过程中要注意保护环境,发展绿色产业;扩大地区的对外开发水平,引进先进技术和高科技产业,促进产业集聚和融合发展;在发展中避免出现同质化,要突出自身优势,进行差异化发展。
19. 阅读图文材料,完成下列问题。(16分)
新西兰(2月6日为其国庆日)奥克兰市位于南太平洋西部,是新西兰最大的城市及港口,也是南半球主要的交通航运枢纽。奥克兰是全世界拥有帆船数量最多的城市,被称为“风帆之都”,每年1~3月奥克兰会举办许多帆船比赛。下图为新西兰地理位置示意图。
(1)描述新西兰的地理位置特点。
(2)分析奥克兰成为南半球主要交通枢纽的原因。
(3)说明奥克兰选择在1~3月举办帆船比赛的主要原因。
【答案】(1)位于南半球、西半球;地处太平洋南部,四面环海;位于大洋洲;地处中纬度、南温带;位于澳大利亚东南部,与其隔海相望等。
(2)位于南太平洋主航道线上,地处海湾附近,地理位置优越;南半球陆地面积小,缺少优良港口;新西兰为岛屿国家,进出口贸易发达,港口运输需求大;发达国家,港口设施完善,劳动力素质高,港口运输业服务水平高,吸引众多船只在此补给,中转等。
(3)此时为南半球夏季,奥克兰气温较高,适合举办水上运动;西风带位置偏南,该地此季节晴朗天气多,且风力适中(冬季西风强劲,不利于比赛),适合帆船比赛;1~3月为北半球冬季,北半球前来奥克兰旅游和帆船比赛的人数多;节假日多(元旦、国庆日等),比赛时间宽裕等。
【解析】
【小问1详解】
描述新西兰的地理位置特点主要从半球位置、纬度位置、海陆位置等角度描述。结合图中的经纬度可知,新西兰位于南半球、西半球,地处中纬度、南温带,从海陆位置看,新西兰地处太平洋南部,四面环海,位于大洋洲,位于澳大利亚东南部,与其隔海相望等。
【小问2详解】
奥克兰成为南半球主要交通枢纽的原因主要从地理位置、市场需求、港口发展等角度分析。南半球陆地面积小,缺少优良港口,奥克兰位于南太平洋主航道线上,地处海湾附近,背风避浪,地理位置优越,适宜建设港口;新西兰为岛屿国家,资源相对较少,进出口贸易发达,港口运输需求大,服务规模大,发达国家,港口设施完善,劳动力素质高,配套基础设施完善,港口运输业服务水平高,吸引众多船只在此补给,中转,使得奥克兰成为南半球主要交通枢纽。
【小问3详解】
奥克兰选择在1~3月举办帆船比赛的主要原因主要从气温、风力、假期等角度分析。1~3月太阳直射南半球,为南半球夏季,奥克兰气温较高,适合举办水上运动;冬季西风强劲,不利于比赛,1-3月西风带位置偏南,该地此季节晴朗天气多,且风力适中,适合帆船比赛;1~3月为北半球冬季,节假日多(元旦、国庆日等),北半球旅游需求较大,来南半球旅游观看比赛较多,北半球前来奥克兰旅游和帆船比赛的人数多,比赛时间宽裕,适宜开展比赛。
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