西藏拉萨市2023-2024学年高一下学期期末真题地理试卷（解析版）

这是一份西藏拉萨市2023-2024学年高一下学期期末真题地理试卷（解析版），共13页。试卷主要包含了所有答案必须在答题卡上作答等内容，欢迎下载使用。
注意事项：
1．本试卷满分100分，考试时间为90分钟。
2．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号码写在答题卡相应的位置上。
3．所有答案必须在答题卡上作答。
一、单选题（本大题共18小题，每小题3分，共54分）
下图示意近十年来我国人口出生率和死亡率变化情况。完成下面小题。
1. 从图中可以看出中国人口从2012年到2022年（ ）
A. 人口总量显著减少 B. 机械增长率先增后减
C. 人口年龄结构优化 D. 自然增长率波动下降
2. 推测由于中国人口变化会导致的主要人口问题是（ ）
A. 劳动力质量下降 B. 城镇养老负担加重
C. 男女结构比例失衡 D. 居民消费能力下降
【答案】1. D 2. B
【解析】
【1题详解】
人口出生率大于人口死亡率，总量增加，人口出生率小于人口死亡率，总量减少，读图可知，只有2022年人口总量稍有下降，A错误；机械与人口的迁入迁出有关，与人口出生率和死亡率没有关系，B错误；从2012年到2022年出生率明显下降，青少年人口减少，老年人口比重上升，人口年龄结构老化，C错误；图中出生率波动下降，死亡率变化不大，因此人口自然增长率波动下降，D正确。故选D。
【2题详解】
题中出生率波动下降，死亡率变化不大，因此人口自然增长率波动下降，未来中国的人口变化是人口总量减少，劳动力质量和消费能力主要受经济发展水平的影响，与人口数量变化关系不大，AD错误；出生率明显下降，青少年人口减少，老年人口比重上升，人口年龄结构老化，老龄化严重，社会养老负担加重，B正确；图中没有出现男女数量，无法判断男女比例是否失衡，排除C。故选B。
读某年我国资源环境承载力分布示意图，完成下面小题。
3. 我国资源环境承载力的空间分布特征是（ ）
A. 整体上沿海地区高，内陆地区低 B. 整体上北方地区高，南方地区低
C. 由高原地区向平原地区逐渐降低 D. 由西部地区向东部地区逐渐降低
4. 我国东西部地区资源环境承载力存在差异的主要原因有（ ）
①耕地资源的差异②资源利用效率的差异③社会经济和科技发展水平的差异④人均消费水平的差异
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
【答案】3. A 4. A
【解析】
【3题详解】
读图可知，我国资源环境承载力的空间分布特征是整体上沿海地区（东部地区）高，内陆地区（西部地区）低，A项正确。南方水热条件好，南方的环境承载力更高，B错误。平原的生产条件更好，环境承载力更高，C错误。西部地区环境恶劣，环境承载力较低，D错误。故本题选A。
【4题详解】
读图可知，总体上我国东部地区资源环境承载力明显高于西部地区，主要原因是东部地区耕地面积广、社会经济和科技发展水平高、资源利用效率高，①②③正确；人均消费水平与区域资源环境承载力呈负相关，与我国资源环境承载力分布不符，④错误。故选A。
“城中村”从狭义上说，是指农村村落在城市化进程中，由于全部或大部分耕地被征用，农民转为居民后仍在原村落居住而演变成的居民区。2020年4月22日，成都市委副书记、市长罗强主持召开推进城中村、老旧院落改造工作专题会议，贯彻落实党中央国务院推进老旧小区改造工作部署，研究推进成都市城中村、老旧院落改造工作。据此完成下面小题。
5. “城中村”的主要经济活动是（ ）
A. 工商业 B. 农牧业 C. 第一产业 D. 旅游业
6. 大量“城中村”的存在，说明（ ）
A. 城市经济发展快 B. 城市功能区分化快
C. 城市化速度太快 D. 城市人口增长快
7. 对城中村进行改造、重建的首要工作是（ ）
A. 进行拆迁补偿 B. 完善社会保障 C. 搞好城市规划 D. 治理环境污染
【答案】5. A 6. C 7. C
【解析】
【5题详解】
据材料，“城中村”从狭义上说，是指农村村落在城市化进程中，由于全部或大部分耕地被征用，农民转为居民后仍在原村落居住而演变成的居民区，此时“城中村”的主要经济活动是工商业，A正确；B、C错误。城中村为老旧院环境条件差，无法发展旅游业，D错误。故选A。
【6题详解】
结合材料可知，由于城市化速度太快，城市化发展不平衡，从而出现了“城中村” ，C正确；城市经济发展快，城市化一般也会比较快，两者速度相匹配不会出现“城中村”，A错误；城市功能区分化快，不利于“城中村”的出现，B错误；城市人口增长快，与“城中村”关系较小，D错误。故选C。
【7题详解】
结合材料可知，由于城市化速度太快，城市化发展不平衡，从而出现了“城中村”，对“城中村”进行改造首先要搞好城市规划，有较好的规划才能使城市各项工作得到良好发展，C正确；进行拆迁补偿、完善社会保障、治理环境污染不是改造、重建的首要工作，ABD错误。故选C。
四川省甘孜藏族自治州理塘县位于青藏高原东南缘，近年来与东部发达地区合作，大力发展数字化果蔬种植，成立甘孜州首个现代数字农业园区——理塘灌桑果蔬数字化农业园区。园区全程采用数字化跟踪，现已成功栽培小番茄、白萝卜、草莓、香菇等20余个品种，产品主要销往港澳台中高端大型生鲜超市，走出了一条农业、农村振兴的新道路。图7示意理塘濯桑农业园数字化产业链。据此完成下面小题。
8. 理塘濯桑果蔬数字化农业园区发展的主导因素是（ ）
A. 政府政策 B. 信息技术 C. 劳动者素质 D. 生态环境
9. 数字化技术对理塘县农业生产端的促进作用有（ ）
①提高生产效率，缓解了劳动力不足问题②提高物流效率，减少了运输过程中的损失
③进行实时数据监测，提高农产品产量质量④通过线上推广销售，扩大农产品销售市场
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
10. 理塘濯桑数字化农业园区果蔬产品主要面向中高端消费市场的主要原因是（ ）
A.生产成本低 B. 技术水平高 C. 交通便利 D. 产品品质高
【答案】8. B 9. B 10. D
【解析】
【8题详解】
从理塘濯桑农业园数字化产业链示意图中可以看出，该农业生产过程中温度敏感作物设施大棚、调节系统、遥感监控、机械种植、物流信息追踪、电商销售等环节均使用了信息技术，故判断其主导因素是信息技术，B正确；从材料中并不能看出该农业园受到了政策扶持，也并不能反应当地生态环境独特或优良，AD错误；该农业园对劳动者的素质要求较高，要会使用这些信息技术，但是劳动者素质并不是推动该农业园发展的主导因素，C错误。故选B。
【9题详解】
该农业园机械种植、调节系统、遥感监测等数字化技术的使用，可以减少对劳动力的需求量，提高生产效率，缓解劳动力不足问题，①正确；数字化技术应用在流通环节只增加了物流信息追踪这一过程，并没有改变原有的物流方式，因此并不能提高物流效率，也不能减少运输过程中的损失，同时这也不是对生产端的促进作用，②错误；设施大鹏、遥感监测、物流信息追踪等环节进行了实时数据检测，可以及时获取农产品的状况信息，及时做出调整，从而提高农产品产量质量，③正确；线上推广销售并不是对生产端的促进作用，④错误。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。
【10题详解】
从从理塘濯桑农业园数字化产业链生产过程中可以看出，该农业园果蔬产品技术水平较高，导致生产成本较高，A错误；同时因为技术水平高使得产品品质高，因此可以面向中高端消费市场，D正确；技术水平高并不是面向中高端消费市场的原因，如果技术水平降低了生产成本，也可以面向低端消费市场，B错误；交通便利不是面向中高端消费市场的原因，C错误。故选D。
2018年中美贸易摩擦以来，美国某手机公司推行“中国+N”供应链策略，推进全球供应链多元化，在越南、印度等地设厂。受此影响，该公司供应链上的中国供应商纷纷把部分产能迁至越南、印度等地。越南政府规定，在越南生产的产品要从越南出口，必须有30%以上的成本在越南本地产生，才能获得“越南制造”的产地证。据此完成下面小题。
11. 相较于在国内建厂，中国供应商在越南建厂，可以（ ）
A. 方便原料供应 B. 降低生产成本 C. 提高产品性能 D. 提升研发能力
12. 美国该手机公司在越南投资建厂，计划生产最新款手机，其最大的顾虑是（ ）
A. 越南市场较小 B. 当地劳动力素质较低
C. 语言沟通存在障碍 D. 当地生产协作条件差
【答案】11. B 12. D
【解析】
【11题详解】
中国供应商在越南建厂，是因为中国的劳动力成本上升导致利润空间下降，而越南劳动力价格较为低廉，因此在越南建厂可以降低劳动力成本，从而降低生产成本，B正确。越南经济较中国落后，相关产业基础不完善，生产的产品性能以及研发能力不如中国，CD错误；中国供应商需要的产品制作的原料并非主要来自越南本地，并非为了方便原料供应，A错误。故选B。
【12题详解】
美国手机公司在越南建厂生产手机，并将手机销售至世界各地，并不是单纯看中越南市场，A错误；在越南建设手机制造厂，主要是属于电子装配产业，其研发和零部件制造在其他地区，对当地劳动力素质要求不高，可以用当地人民生产，并派人培训和指导，与语言沟通无关，BC错误；在越南投资建厂，上游原材料和零部件要从其他国家和地区进口，产品生产后主要从越南出口，上下游协作关系差，企业投资风险大，后期投入较多，D正确。故选D。
兰州地势西部、南部高，东北部低，黄河自西南流向东北，横穿全境，切穿山岭，形成峡谷与盆地相间的串珠形河谷。兰州中川国际机场距市中心约75千米，被称为“省会城市中距离市区最远的机场”。目前，兰州中川国际机场三期工程即将竣工，工程按照满足2030年年吞吐旅客量3800万次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降架次30万架次的目标设计。完成下面小题。
13. 影响中川国际机场选址距离市区较远的主要因素是（ ）
A. 风沙 B. 地形 C. 水文 D. 市场
14. 材料反映的兰州中川国际机场的布局，其满足区域交通运输布局的原则是（ ）
A. 适应国防需要 B. 尽量少占土地
C. 适度超前 D. 发挥综合运输优势
15. 旅客从中川机场到达兰州市区，最经济快速的交通运输方式应该是（ ）
A. 机场大巴 B. 城际高铁 C. 共享单车 D. 出租车
【答案】13. B 14. C 15. B
【解析】
【13题详解】
结合材料可知，兰州地势西部、南部高，东北部低，且处于黄河河谷中，城市结构受地形影响大，而机场需要较大的空间，故选址距离市区较远，B正确；而风沙、水文及市场均不是主要影响因素，ACD错误。故选B。
【14题详解】
结合材料可知，该机场建设的标准按照满足2030年年吞吐旅客量3800万次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降架次30万架次的目标设计，同时距离市区较远为市区的扩张预留一定空间，反映的是适度超前的布局原则，C正确；而根据材料不能得出该机场建设考虑国防、少占土地和发挥综合运输优势，ABD错误。故选C。
【15题详解】
根据材料可知，兰州市区距离机场75公里，最为经济且快速的交通运输方式应是速度最快的城际高铁，B正确；而机场大巴、出租车速度相对较慢，且经济性不占优势，AD错误；共享单车无法满足75公里的运输需求，C错误。故选B。
“国信1号”是我国研发并于2022年5月投入使用的全球第一艘深海封闭式养殖工船。从鱼苗到成鱼阶段，整个养殖过程采取标准化的养殖流程，配备自动化设备，全天24小时循环新鲜海水，平均一个工作人员可以养100多吨鱼。我国2023年中央一号文件，首次提出“建设海洋牧场，发展深水网箱、养殖工船等深海养殖”的海洋强国目标。“国信1号”深海养殖的实验成功，让我国“海洋牧场”的构想从蓝图变为了现实。完成下面小题。

16. 我国在深海区域进行水产养殖的海洋权益属于（ ）
A. 海洋文化权益 B. 海洋安全权益
C. 海洋经济权益 D. 海洋政治权益
17. 与传统近海网箱饲养相比，深海养殖的优势是（ ）
A. 养殖效率更低 B. 产品品质更好
C. 投入成本更低 D. 环境污染更大
18. 养殖技术取得突破性进展，其重要意义在于（ ）
①完全满足国内水产品市场需求
②拓展我国海洋经济空间
③缓解我国陆地环境压力
④标志着我国能够独立进行深海养殖
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
【答案】16. C 17. B 18. D
【解析】
【16题详解】
我国在深海区域进行水产养殖主要为了实现海洋渔业的发展，体现的是海洋经济权益，C正确；海洋文化权益主要侧重海洋旅游等发展，与深海养殖关联不大，A错误；海洋政治，安全权益主要体现在海洋空间资源的开发，以及领海的界定等，与深海养殖关联不大，BD错误；故选C。
【17题详解】
与传统近海网箱饲养相比，深海养殖从鱼苗到成鱼阶段，整个养殖过程采取标准化的养殖流程，配备自动化设备，生产效率高，A错误，投入成本更高，C错误；全天24小时循环新鲜海水，可以看出产品品质更好，B正确；全天24小时循环新鲜海水，深海海水体量更大，净化能力更强，环境污染更小，D错误；故选B。
【18题详解】
养殖技术取得突破性进展，实现了深海养殖，这样可以扩展我国养殖业的空间，提升海洋经济空间，②正确；深海养殖技术突破可以减少陆地水产养殖压力，从而③缓解我国陆地环境压力，③正确；“国信1号”深海养殖的实验成功，让我国“海洋牧场”的构想从蓝图变为了现实，标志着我国能够独立进行深海养殖，④正确；我国人口基数大，对水产品的需求量巨大，养殖技术取得突破性进展，并不能完全满足国内水产品市场需求，①错误；②③④正确，故选D。
二、综合题（本大题共3小题，共46分）
19. 阅读图文材料，回答下列问题。
成都市建设美丽宜居公园城市，着力打造城市森林公园。左图示意城市土地利用空间结构，右图示意成都市城市规划，中心城区以住宅区为主，东部城市新区由新城和城市森林公园组成。
（1）市中心应为图中A、B、C中的____；这里最适合的城市功能分区应为____区，此处地租最高的原因是____。
（2）图中B区是____区，一般情况下，该功能区是城市中占地面积最____的一种功能区。
（3）分析工业区布局在距离市中心较远的城市外缘地带所考虑的因素。____
（4）②③④三地中，地租最高的区域是____，地租高的因素为____；
（5）图中城市森林公园的环境效益主要有____、____。
【答案】（1）A 商业 ①交通便利；②接近最大的消费人群
（2）住宅 大
（3）①地价便宜；②对市中心环境影响最小
（4）④ 交通便利且靠近森林公园
（5）净化空气 吸烟除尘
【解析】
【小问1详解】
根据题意，位于市中心的应该是地租水平最高的A。商业活动的付租能力最高，市中心附近消费人口众多，且交通便利，最适合分布的功能区应是商业区。该处地租最高的原因是消费人群集中，接近最大的消费人群；且交通便利。
【小问2详解】
图中B是住宅区，住宅区分布在商业区A到工业区C之间，住宅区是城市中占地面积最大的一种功能区。
【小问3详解】
工业区付租能力最弱，且工业区占地面积广，应该分布在地价便宜的地区。并且由于大量工业会污染环境，所以分布在对城市环境影响较小的外缘地区。
【小问4详解】
②③④三地中只有④分布在森林公园附近，环境较②和③地更优美，且④地附近紧邻交通线，交通便利，所以地价相对最高，一般分布高级住宅区或高科技产业园区。
【小问5详解】
森林公园位于城区，主要是对城区环境的影响，其环境效益主要表现在净化空气，美化环境，削弱噪音、吸烟除尘等方面。
20. 阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：半导体产业是高新技术的核心，是构成计算机、消费电子以及通信等各类信息技术产品的基本元素。从全球范围来看，其核心产业为芯片制造。近年来，在政策的激励以及市场的推动下，第三代半导体产业在全国范围内实现了迅猛发展，各地纷纷加大投资力度，扩产热潮不断升温。进入2024年，多个国内第三代半导体项目也取得了新的进展。深圳市第三代半导体材料产业园，也因此进入大众视野。2024年2月27日，产业园正式揭牌启用。据了解，该项目位于深圳市宝安区石岩街道，总投资32.7亿元，围绕生产衬底和外延等制造芯片的基础材料，项目投产后将有效解决下游客户在新能源汽车、轨道交通、分布式新能源、智能电网、高端电源、5G通讯、人工智能等重点领域的碳化硅器件产业链发展的原材料基础保障和供应瓶颈。
材料二：下图为深圳市第三代半导体材料产业园
（1）分析深圳市发展半导体产业的有利区位条件。
（2）简述深圳市第三代半导体电子产业园带动当地城镇化的表现。
（3）根据所学知识为我国其他地区半导体产业发展提出建议。
【答案】（1）区位条件：国家的政策支持；交通便利；科技水平高或高素质人才多；半导体产业完善，生产协作好；经济发达，市场较为广阔。
（2）表现：增加了城市建设用地（第二、三产业用地）；增加了第二、三产业的就业人口，城镇人口占总人口的比重增加；郊区基础设施完善，景观向城市景观转变。
（3）建议：加大对技术人才的培养和引进；加强交通等基础设施建设；优化营商环境，通过优惠的政策吸引相关企业入驻；加强技术的研发和成果共享，提升产业的附加值；加强对产品质量的把控和提升服务的质量，提升地区半导体产业的知名度。
【解析】
【小问1详解】
工业区位因素主要是社会经济方面，涉及政策、交通、人才与科技、产业基础、市场等因素。深圳改革开放时间早，有国家政策的大力支持；水陆交通极其便利，交通发达；深圳人口科学文化素质高，高素质人才多，科技力量雄厚；当地发展半导体时间长，相关产业基础完善，生产协作条件好；深圳经济发达，市场广阔。
【小问2详解】
以第三代半导体电子产业园发展推动了当地第二、第三产业用地面积，使城市建设用地扩大；第三代半导体电子产业园提供了大量就业机会，增加了第二、三产业的就业人口，城镇人口占总人口的比重增加；第三代半导体电子产业园带动了郊区基础设施完善，使当地的景观向城市景观转变。
【小问3详解】
半导体电子产业是高科技产业，核心竞争力是科技与人才，为此首要应加大对技术人才的培养和引进；产业园区必须有高质量的高科技产业公司进入，为此应加强交通等基础设施建设，优化相关营商环境，通过优惠的政策吸引相关企业入驻；众多的半导体高科技产业集聚可加强信息的交流与协作，当地应加强技术的研发和成果共享，提升产业的整体附加值；产品质量是生命线，为此应加强对产品质量的把控和提升服务的质量，提升地区半导体产业的知名度。
21. 阅读图文材料，完成下列要求。
川藏铁路起于四川省成都市成都南站（而由成都西站经温江区的成蒲客专是市域铁路），经成都市双流区抵达西藏自治区首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一，列入国家《十二五综合交通运输体系规划》。该铁路设计时速大多是160千米，成都至朝阳湖段时速为200千米，客货兼运。川藏铁路包括三大路段：成康铁路、拉林铁路。2014年底成康段和拉林段两头开工，其中成雅铁路预计2018年建成，拉林铁路桑珠岭隧道于2018年1月17日正式贯通。里程最长（约1320公里）、施工难度最大的路段康林铁路计划2018年底动工，工期7年。川藏铁路计划2026年全线通车。川藏铁路（朝阳湖至雅安段）项目2018年建成投运。2018年9月11日，川藏铁路成都（朝阳湖）至雅安段和成蒲铁路，线下、线上工程已全部完工。下图为川藏铁路示意图。
（1）与原有公路运输方式相比，指出川藏铁路的运输特点。
（2）说明建设川藏铁路可能遇到的主要困难。
（3）概述川藏铁路建成后对四川省和西藏自治区社会经济发展的影响。
【答案】（1）优点：运量大、运速快、舒适度高；缺点：灵活性差。
（2）困难：途径横断山脉和青藏高原，地质条件不稳定（地质灾害多发）；经过平原、高原、山地、河流，地形复杂（地势起伏大）；生态环境较脆弱；气候复杂多变，多极端天气；高寒缺氧，对施工人员身体影响大；技术要求高，投入资金多。
（3）影响：提高了运输效率（优化铁路路网），促进了四川与西藏地区的联系；促进了优势资源开发，把资源优势转化为经济优势；促进了产业升级（延长了产业链或多元化经营），促进了经济发展；增加了就业机会（提高了居民收入、改善了基础设施）；促进了民族的团结（促进了历史文化、老西藏精神、两路精神传承）。
【解析】
【小问1详解】
公路最适宜短途运输，灵活性好，运量较小，长途运费较高，铁路与之相比有运量大、运速快、舒适度高的优点；但缺点是铁路运输灵活性差。
【小问2详解】
交通线修建的困难主要考虑地形起伏度、地质水文条件、气候条件、技术难度、资金投入、自然灾害发生频率、生态环境等方面。川藏铁路由我国地势第二阶梯向第一阶梯过渡，经过盆地、高原、山地、河流，地形复杂，地势起伏极大；途径横断山脉和青藏高原，地质条件不稳定，地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发；西藏段气候高寒，对施工人员身体影响大，施工进程慢；西藏段气候高寒，生态环境较脆弱；该线路可是说是世界上铁路修建难度最高，技术要求高，投入资金多。
【小问3详解】
对区域交通布局方面的影响是提高了交通运输效率，节约运输时间与成本，优化铁路路网，促进了四川与西藏地区的联系；资源方面：促进了沿线资源的开发，把沿线的资源优势转化为经济优势；产业经济方面：带动相关产业发展，也促进了相关产业升级，从而带动沿线经济发展；社会方面，铁路建设提供大量的就业机会，提高就业率，促进沿线居民收入提升，也有利于沿线基础设施完善；政治意义：加强了西藏地区与我国其他地区的联系，促进了民族的团结，有利于地区间的长期稳定繁荣。