2026届高考地理一轮总复习提能训练练案70世界重要地区

这是一份2026届高考地理一轮总复习提能训练练案70世界重要地区，共6页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
巴厘岛位于东南亚爪哇岛东部，岛上火山分布广泛，每年10月至次年3月是雨季，4月至9月是旱季。图为巴厘岛区域图。据此完成1～3题。
1．巴厘岛火山遍布是由于( )
A．位于亚欧板块与非洲板块消亡边界处
B．位于亚欧板块与非洲板块生长边界处
C．位于亚欧板块与印度洋板块消亡边界处
D．位于亚欧板块与印度洋板块生长边界处
2．巴厘岛雨季形成的原因有( )
①东北信风带南移向左偏转形成西北风 ②东南信风受地形抬升形成降水 ③赤道低压带南移 ④海陆热力性质差异导致风从海洋吹向陆地
A．①② B．②④
C．①③ D．③④
3．巴厘岛河流地貌发育过程中( )
A．堆积作用显著 B．下蚀作用显著
C．侧蚀作用明显 D．河谷多宽而浅
[答案] 1.C 2.C 3.B
[解析] 第1题，结合所学知识，巴厘岛位于亚欧板块与印度洋板块消亡边界处，地壳运动活跃，多火山分布，C正确，A、B、D错误。故选C。第2题，巴厘岛位于赤道以南，10月至次年3月随着气压带、风带南移，赤道低压带南移控制该区域，形成降水，也可能是赤道以北的东北信风带向南移动，越过赤道向左偏转形成西北风，从海洋带来水汽形成的降水，①③正确，C正确；巴厘岛雨季与地形、海陆热力性质差异关系不大，②④错误，A、B、D错误。故选C。第3题，根据图中河流可知，巴厘岛中高周低，多火山分布，地势落差大，河流短小湍急，下切侵蚀作用强，多“V”形谷，B正确；河流中下游地区侧蚀作用明显，堆积作用显著，河谷多宽而浅，A、C、D错误。故选B。
下图为恒河流域示意图。据此完成4～5题。
4．当恒河处于汛期时，印度的盛行风向为 ( )
A．西北风 B．东北风
C．西南风 D．东南风
5．有学者预测恒河三角洲未来将萎缩，下列说法中支持该预测成立的是( )
A．海平面下降 B．恒河流量变大
C．中上游修建水库 D．入海口地壳上升
[答案] 4.C 5.C
[解析] 第4题，印度地处南亚地区，属于热带季风气候区，夏季盛行西南风，冬季盛行东北风。当恒河处于汛期时，是南亚地区的夏季，此时印度盛行西南风。第5题，海平面下降，恒河三角洲面积变大，A错误；恒河流量变大，恒河搬运的泥沙进入入海口，河口三角洲面积增大，B错误；恒河中上游修建水库，泥沙将在水库库区淤积，进入河口处的泥沙减少，恒河三角洲面积萎缩，C正确；入海口地壳上升，更多陆地露出水面，恒河三角洲面积增大，D错误。
研究表明，近三十年来随着全球气候变暖，北极海冰面积呈减少趋势，北极地区出现了气候变暖的北极放大效应。北极地区平均气温上升速度是全球平均气温上升速度的两倍，但夏季升温幅度小于冬季。海冰的减少催生了北极地区的航运业，北极航道能缩短中国与欧洲、北美洲间的海上航程。气象工作者研究出一种尽量符合北极地区自然景象的四季划分标准，以5天平均气温为标准，把冬季以后五天平均气温稳定大于10 ℃时作为春季的开始，海冰开始融化。下图是“北极地区2002—2011年不同季节海冰面积变化图”。据此完成6～8题。
6．北极地区海冰面积最大的月份是 ( )
A．12月 B．1月
C．2月 D．3月
7．北极地区夏季的升温幅度小于冬季的可能原因是 ( )
A．夏季海冰融化释放的热量多
B．冬季海水结冰吸收的热量多
C．夏季海水升温慢，是“冷源”
D．冬季冰面对太阳辐射的反射强
8．与传统航线相比，船舶在北极航线航行过程中( )
A．航行速度较快 B．航行速度稳定
C．航行方向多变 D．单位距离能耗低
[答案] 6.D 7.C 8.C
[解析] 第6题，根据材料“把冬季以后五天平均气温稳定大于10 ℃时作为春季的开始，海冰开始融化”可知，春季(4～6月)海冰才开始融化，因此海冰面积最大的月份就是海冰开始融化之前的月份，即3月，D正确。第7题，夏季海冰融化是吸热过程，并不是释放热量，A错误；冬季海水结冰是放热过程，不是吸收热量，B错误；水的比热容大，夏季海洋升温慢，是近海面大气的“冷源”，不利于近海面大气升温，冬季海洋降温慢，是近海面大气的“热源”，利于近海面大气升温，所以北极地区夏季的升温幅度小于冬季，C正确；冰面对太阳辐射的反射强会使冬季冰面温度更低，不利于近海面大气升温，D错误。第8题，北极航线附近多冰山、浮冰，船舶为避开冰山、浮冰，需保持较低的航行速度，且航行方向要不断变化，A错误，C正确；北极航线航行过程中，容易遇到冰山、浮冰等，航行速度不稳定，B错误；航行速度慢，方向多变及航行速度多变，会使单位距离能耗高，D错误。
莱茵河是流经西欧的一条国际性河流，全长1 320千米，是欧洲西部第一长河，在鹿特丹附近注入北海，是世界最繁忙的河流航道之一。流域内乳畜业发达。下图为“莱茵河位置示意图”。据此回答9～10题。
9．莱茵河下游航运繁忙的主要原因有 ( )
①流量丰富 ②结冰期短 ③水流平稳 ④流经地区经济发达 ⑤流域内粮食运量大
A．①②③ B．②④⑤
C．①③④ D．③④⑤
10．流域内乳畜业发达的主要原因有 ( )
①人口稠密 ②河网密布 ③多汁牧草丰富 ④经济发达 ⑤地形平坦
A．①②③ B．②④⑤
C．②③⑤ D．①③④
[答案] 9.C 10.D
[解析] 第9题，莱茵河航运价值非常大的原因：莱茵河主要流经平原地区，河流水流平稳；莱茵河主要流经温带海洋性气候区，降水较多，水量大；莱茵河绝大部分河段流经地区气候温暖，可全年通航；莱茵河流经地区经济发达，货物运输量大，①③④正确。故选C。第10题，西欧乳畜业发达的条件可从自然条件和社会经济条件两个方面分析。自然条件是地处温带海洋性气候区，全年温和湿润，光照不足，不适合粮食生产，但适合多汁牧草的生长；社会经济条件是城镇化水平高，对乳畜产品的需求量大，人们有饮用牛奶的习惯。故选D。
二、非选择题
11．阅读图文资料，回答下列问题。
L河一年四季均清澈见底，掩映在绿树红花中，似项链般点缀着M城。B海峡一年中只有两个多月风平浪静，这两个多月是游泳爱好者横渡海峡的最佳时期。
(1)分析L河一年四季均清澈见底的自然原因。
(2)指出M城气候海洋性特征突出的具体表现。
(3)N城气温较M城高，试分析原因。
(4)判断游泳爱好者横渡B海峡的最佳季节，并说明判断理由。
[答案] (1)L河流域为温带海洋性气候，降水均匀，径流量季节变化小；流域面积小，径流量小，河流水位低；最冷月均温高于0 ℃，无结冰期；地势平缓，落差小，河流流速缓慢；流域内植被覆盖率高，含沙量小。
(2)冬不冷、夏不热，气温年较差较小；降水较多且季节分配较均匀。
(3)N城纬度较低；东部有东澳大利亚暖流流经，暖流起增温作用；地处亚热带季风性湿润气候区，夏季受季风影响大；N城位于大分水岭东侧，冬季风背风地带，受冬季风影响较小。
(4)南半球夏季。理由：夏季当地受南移的副热带高气压带影响，盛行下沉气流，风浪小；夏季太阳高度大，海水吸收太阳辐射多，水温较高。
[解析] 第(1)题，“一年四季均清澈见底”说明该河流终年含沙量小，水浅且水位变化小且不结冰。结合该区域的自然特征具体分析其含沙量小、水位低、径流季节变化小和不结冰的原因即可。第(2)题，根据M城气候资料图即可回答，从气温和降水两个角度描述。第(3)题，N城气温高于M城的原因可从纬度、地形、洋流和大气环流角度阐释。读图并且调用相关知识可知，N城纬度较低、东部沿海有暖流流经、西部有山地阻挡冬季风，故气温较高。第(4)题，B海峡位于靠近南纬40°的海域，受西风带和副热带高气压带的影响大。当地夏季西风较弱，受副热带高气压带影响，风浪较小，应是最佳横渡季节。
12．阅读图文资料，完成下列问题。
塔纳河是肯尼亚最大最长的河流，主要流经该国重要的农业区，该河河口并没有形成著名的港口。肯尼亚最大港口城市蒙巴萨至首都内罗毕的蒙内铁路(下图)是一条完全采用中国的标准设计、技术集成、管理经验、机电设备建造的标准化铁路，铁路的开通对促进肯尼亚的经济发展做出了重大的贡献。目前，肯尼亚作为中国“一带一路”倡议在非洲的重要支点，为吸引中国企业前来投资建厂，该国将建设纳瓦沙工业园。
(1)分析肯尼亚塔纳河河口没有形成港口的原因。
(2)请分析肯尼亚纳瓦沙工业园吸引中国企业投资的主要优势。
(3)简析肯尼亚承接我国产业转移可能面临的困难。
[答案] (1)①中上游河流落差大、水流急，内河通航里程短，河海联运差；②海岸线较平直，船只的停泊与避风条件较差；③下游地形平坦，流速慢，泥沙淤积严重；④流域内经济落后，港口吞吐量小；⑤没有城市作为依托，货物运输需求小。
(2)①肯尼亚属于非洲落后的发展中国家，当地劳动力充足，价格低廉；②靠近铁路，交通运输便利；③靠近纳瓦沙湖，工业用水方便；④优惠的政府政策。
(3)①肯尼亚工业基础薄弱，产业承接能力较弱；②肯尼亚基础设施不完善，产业配套设施不齐全；③肯尼亚缺少高素质的技术型人才，生产效率低。
[解析] 第(1)题，读图可知，塔纳河中上游河流落差大、水流急，内河通航里程短，河海联运差；塔纳河河口处海岸线较平直，没有优良港湾，船只的停泊与避风条件较差；河流下游地形平坦，流速慢，泥沙淤积严重，影响航运功能；流域内经济落后，运输需求量小，港口吞吐量小；塔纳河河口无城市分布，没有城市作为依托，货物运输需求小。第(2)题，肯尼亚属于非洲落后的发展中国家，当地劳动力充足，价格低廉；根据图中信息可知，纳瓦沙工业园靠近铁路，交通运输便利；靠近纳瓦沙湖，水源充足，工业用水方便；肯尼亚作为中国“一带一路”倡议在非洲的重要支点，有优惠的政府政策支持。第(3)题，肯尼亚属于非洲落后的发展中国家，工业基础薄弱，产业承接能力较弱；肯尼亚交通等基础设施不完善，产业配套设施不齐全；肯尼亚教育落后，缺少高素质的技术型人才，生产效率低。